Μ. Βαρβιτσιώτης: Στόχος τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να επισκευάζουν mega yachts και πλοία LNG
Η είσοδος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά «στη νέα εποχή» συζητήθηκαν στο ΔΣ του ΕΒΕΠ, παρουσία της διευθύνουσας συμβούλου της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας (ΕΑΤ), Ισμήνης Παπακυρίλλου, και του διευθύνοντα συμβούλου των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.
Αναλυτικότερα, καλωσορίζοντας τον διευθύνοντα σύμβουλο των Ναυπηγείων, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου
«Όραμα του Επιμελητηρίου μας είναι», όπως είπε ο Β. Κορκίδης, «το μεγαλύτερο ναυπηγείο της χώρας να γίνει το εφαλτήριο για την ανάπτυξη μιας σύγχρονης ανταγωνιστικής ελληνικής βιομηχανίας, με εξωστρεφή προσανατολισμό, η οποία θα εξυπηρετεί τις απαιτήσεις συντήρησης, επισκευής και κατασκευής εμπορικών και πολεμικών πλοίων, θα παράγει εξαγώγιμα προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής τεχνολογίας και θα απασχολεί άριστα εξειδικευμένο επιστημονικό και εργατοτεχνικό προσωπικό».
Μάλιστα, παρατήρησε, πως η τεχνολογική αναβάθμιση του εξοπλισμού και ο εκσυγχρονισμός των ναυπηγείων στις σύγχρονες απαιτήσεις θα δώσει δουλειά σε ανθρώπινο δυναμικό, αλλά και σε πλήθος μικρότερων ναυπηγοεπισκευαστικών και βιομηχανικών μονάδων στην ευρύτερη περιοχή.
Εκτενή αναφορά στην «νέα σελίδα» των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έκανε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, ο οποίος τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι «οι εγκαταστάσεις των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά είναι η μεγαλύτερη αυτοτελής βιομηχανική εγκατάσταση, μετά από τα διυλιστήρια της χώρας. Από τον Μάιο του 2023, άρχισε μια καινούργια περίοδος. Αυτή τη στιγμή, έχουν επισκευασθεί πάνω από 15 πλοία στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Προχθές, φιλοξενούσαμε παράλληλα, πέντε πλοία, που αποτελεί μια εικόνα που έχει να δείξει το Ναυπηγείο πάνω από 15 χρόνια. Είμαστε σε θέση να φιλοξενούμε στις δεξαμενές μας μεγάλα πλοία. Στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά μας έχουν εμπιστευθεί πλοία Ελλήνων εφοπλιστών, πλοία από την διεθνή αγορά, όπως για παράδειγμα MSC. Παράλληλα, κάνουμε σημαντικές συντηρήσεις και προγράμματα αναβάθμισης εξοπλισμού και βελτιώνουμε καθημερινά τις υποδομές μας».
Ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε, επίσης, ότι «μόλις το 5% των ναυπηγήσεων γίνεται στην Ευρώπη. Δεν μπορεί να προχωρήσει η ναυπηγική βιομηχανία εάν είναι αποκλεισμένη από ευρωπαϊκά κονδύλια, που θα συμβάλουν στην ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας. Μόνο στον τομέα των αμυντικών εξοπλισμών, η Ευρώπη είναι διατεθειμένη να ξοδέψει πάνω από 160 δισ. ευρώ για τη ναυπήγηση πλοίων και υποβρυχίων τα επόμενα 15 χρόνια».
Καταλήγοντας, ο επεσήμανε ότι «στόχος είναι τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να είναι υψηλής παραγωγικότητας, μια πολύ σοβαρή επισκευαστική μονάδα που θα επισκευάζει και πλοία LNG. Θέλουμε, μεταξύ άλλων, να επισκευάζουμε και να κατασκευάζουμε Mega yachts.
Τέλος, στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά θέλουμε να παραμείνουν ως τα βασικά Ναυπηγεία που εξυπηρετούν το Πολεμικό Ναυτικό σε επισκευές και νέες κατασκευές».
Το άρθρο Μ. Βαρβιτσιώτης: Στόχος τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να επισκευάζουν mega yachts και πλοία LNG εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Επιδοτήσεις με ερωτηματικά: 13,9 εκατ. ευρώ σε «αγρότη» για φανταστικές εκτάσεις βιολογικής καλλιέργειας
- Η Ιταλία θα δαπανήσει 7,5 δισ. ευρώ για 24 μαχητικά Eurofighter
- Από σήμερα έως και τις 18 Ιουλίου η υποβολή των Μηχανογραφικών Δελτίων
- Ξεκινά καύσωνας διαρκείας – Πού θα φτάσει τους 40 βαθμούς ο υδράργυρος
- ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 4,5% των εξαγωγών – Αύξηση των εισαγωγών κατά 2,5%
- Moody’s: Ψήφος εμπιστοσύνης σε Πειραιώς και Εθνική – Τι σημαίνουν οι αναβαθμίσεις
- Συγχαρητήρια Μ. Χρυσοχοΐδη στην Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων για την εξάρθρωση δύο εγκληματικών οργανώσεων
- Boeing: Νέο επεισόδιο – Αεροσκάφος έχασε ελαστικό κατά την απογείωση από το Λος Άντζελες
- Τα επιτόκια, οι αναβαθμίσεις, οι 1450 μονάδες, ΟΤΕ, ΔΕΗ, Εθνική και Πειραιώς, JP Morgan, Moody’s και DB
- Ειδοποιητήρια από ΑΑΔΕ και ΕΦΚΑ σε όσους χρωστούν - Πότε θα δουν το όνομα τους δημοσιοποιημένο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Μ. Βαρβιτσιώτης: Στόχος τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να επισκευάζουν mega yachts και πλοία LNG
- Δημοσιεύτηκε το σχέδιο σύμβασης συγχώνευσης των εταιρειών Makios Logistics και Streem Global
- Έντονος προβληματισμός για την πορεία των εξαγωγών στο 5μηνο του 2024. «Να εμμείνουμε στην εξωστρέφεια», σχολιάζει ο ΠΣΕ
- Η Αττική Οδός παραμένει ο πιο «χρυσοφόρος» οδικός άξονας: Στα 83,4 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Μ. Βαρβιτσιώτης: Στόχος τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά να επισκευάζουν mega yachts και πλοία LNG
- Δημοσιεύτηκε το σχέδιο σύμβασης συγχώνευσης των εταιρειών Makios Logistics και Streem Global
- Έντονος προβληματισμός για την πορεία των εξαγωγών στο 5μηνο του 2024. «Να εμμείνουμε στην εξωστρέφεια», σχολιάζει ο ΠΣΕ
- Η Αττική Οδός παραμένει ο πιο «χρυσοφόρος» οδικός άξονας: Στα 83,4 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη
- Νέα προειδοποίηση ΟΑΣΘ για παραπλανητική αγγελία με δωρεάν κάρτες
- Συμπλήρωσε 5 χρόνια ως μέλος της FONASBA η ΔΝΕ
- Στην εποχή της ψηφιακής φορτωτικής (e-CMR) εισήλθε και η Ιταλία
- Τη Γραμμή 3 του μετρό και το αμαξοστάσιο Σεπολίων επισκέφθηκε ο υφυπουργός Μεταφορών, Β. Οικονόμου
- Στο 80% οι εκσκαφές για την υπογειοποίηση της Λεωφ. Ποσειδώνος, σύμφωνα με τη Lamda Development
- Σύσκεψη εργασίας για τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών στο αεροδρόμιο «Ν. Καζαντζάκης»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΗΠΑ: Φονικό πέρασμα του τυφώνα «Μπέριλ» – Τουλάχιστον οκτώ νεκροί
- Η Gazprom θα στείλει 42,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας την Τρίτη
- Peugeot 308: Νέες εκδόσεις στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζουν
- Παρουσίαση: Nissan Qashqai – Βελτιωμένο στα σημεία
- Η βουλγαρική συγκομιδή ξεκινά: Πτώση στις τιμές σιταριού και κριθαριού
- Πράσινο στόλο 1,2 δισ. χτίζει ο Όμιλος Attica
- Κρυπτονομίσματα αξίας 1,38 δισ. δολαρίων έκλεψαν χάκερς το πρώτο εξάμηνο
- Ν. Χαρδαλιάς: Για εμάς δεν υπάρχουν πολίτες δύο ταχυτήτων