Ν. Ταχιάος: Δεν πρέπει να εργαλειοποιείται / πολιτικοποιείται η κατασκευή του FlyOver
Μετά τη σύσκεψη του συντονιστικού οργάνου για τις συνέπειες του έργου Αναβάθμισης της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης (Flyover), που πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Θεσσαλονίκη, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, ερωτηθείς για την προσωρινή διαταγή που εξέδωσε χθες το Συμβούλιο της Επικρατείας με τις οποίες αναστέλλονται οι εργασίες δήλωσε:
«Θέλω
Πρέπει όμως να καταστήσουμε σαφές ότι με τις δύο πράξεις προσωρινής διαταγής το Συμβούλιο της Επικρατείας δεν έχει μπει στην ουσία της υπόθεσης.
Οι προσωρινές αυτές διαταγές, όπως προκύπτει από το διατακτικό τους, αφορούν στην ουσία το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, διότι αυτό είναι ο διάδικος, εκπροσωπώντας το Δημόσιο έναντι των προσφευγόντων, και την πληρότητα του φακέλου.
Στη συνέχεια αυτής της απόφασης, πληροφορηθήκαμε, πριν από λίγες ώρες, ότι επιταχύνεται η συζήτηση επί της αιτήσεως αναστολής.
Για την ακρίβεια, προσδιορίστηκε για την προσεχή Τρίτη 16 Απριλίου, γεγονός που πρέπει να ληφθεί υπόψη για την έκβαση της υπόθεσης.
Νομίζω ότι η κρίση του ΣτΕ, κατά κανόνα, είναι ορθή. Ακόμη και αν διαφωνούμε με αυτήν. Όταν λοιπόν αντιλαμβάνονται οι Δικαστές ότι υπάρχει μια μεγάλη πίεση για την έκδοση μιας απόφασης αντίστοιχα, σπεύδουν να την εκδώσουν.
Κατά συνέπεια, νομίζω ότι πολύ γρήγορα, αμέσως μετά θα έχουμε το αποτέλεσμα της κρίσεως επί της αιτήσεως αναστολής, πράγμα που σημαίνει ότι εφόσον αυτή είναι ευνοϊκή για το δημόσιο, θα ξεκινήσουν αμέσως οι εργασίες στο FlyOver, και θα συνεχίσουν όπως ακριβώς είχαν προγραμματιστεί.
Σε κάθε περίπτωση, αυτή τη στιγμή, η κατάσταση στο έργο είναι μη αναστρέψιμη. Το εργοτάξιο ήταν έτοιμο να τελειώσει και να παραδοθεί τέλος του Απριλίου.
Αυτό σημαίνει, ότι αν σήμερα σταματούσαμε το έργο, θα έπρεπε να λυθεί μια Σύμβαση Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα, ένα ΣΔΙΤ, το οποίο δεν είναι μια εύκολη υπόθεση και στη συνέχεια να επαναπροκηρύξουμε μια νέα εργολαβία για να πάει να αναστρέψει τη μορφή που έχει πάρει σήμερα ο περιφερειακός για να την αποδώσει στην προτέρα κατάσταση, που και αυτό δεν είναι εφικτό.
Τα έργα δεν γίνονται από βίτσιο, αλλά για να βελτιώσουν τη ζωή των κατοίκων της πόλης. Όσοι αντιδρούν έχουν το έννομο συμφέρον να το πράξουν, αλλά η πόλη δεν είναι μονάχα όσοι θεωρούν ότι αγγίζονται από τις συνέπειες ενός έργου, όπως το FlyOver, είναι και όλοι οι υπόλοιποι πολίτες.
Θέλω λοιπόν να καλέσω τα πολιτικά κόμματα να αποφύγουν να συνεχιστεί η εργαλειοποίηση του έργου, η οποία θα οδηγήσει σε τεράστιες καθυστερήσεις, όπως έγινε και με το Μετρό».
Αναφορικά με το ενδεχόμενο να υπάρξουν καθυστερήσεις μετά την δικαστική εμπλοκή, ο κ. Ταχιάος επανέλαβε ότι από την αρχή είχε υποστηρίξει ότι το μόνο που θα μπορούσε να καθυστερήσει αυτό το έργο είναι οι δικαστικές προσφυγές, οι οποίες σε κάθε περίπτωση αποτελούν αναφαίρετο δικαίωμα των πολιτών.
Ωστόσο όπως υπογράμμισε «το να πολιτικοποιείται το έργο είναι κάτι το οποίο δημιουργεί επιπλέον καθυστερήσεις και έγινε αυτό το οποίο πρέπει να αποφύγουμε».
Το άρθρο Ν. Ταχιάος: Δεν πρέπει να εργαλειοποιείται / πολιτικοποιείται η κατασκευή του FlyOver εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- LOT Polish Airlines: Απευθείας καθημερινή σύνδεση Βαρσοβίας - Αθήνας, από 11 Απριλίου
- Δούκας: Ψήφισμα για σχέδιο νόμου ΥΠΕΝ από το ΔΣ του Δήμου Αθηναίων
- ΝΔ: Αλήθεια, ο κ. Ανδρουλάκης δεν είχε ιδέα μέχρι χθες για τις δικαστικές περιπέτειες του βουλευτή του;
- Νίκος Ταχιάος: Να μην εργαλειοποιείται το FlyOver
- Παππάς για Χατζηδάκη: Ομολογία αφαίμαξης εισοδημάτων για τους πολλούς
- Ευρωαγορές: Με μικτά πρόσημα το κλείσιμο των συναλλαγών της Τετάρτης
- Απώλεια ρύθμισης οφειλών: Τι διευκρίνισε ο Εκπρόσωπος Τύπου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Όμηρος Τσάπαλος
- Ν. Ταχιάος: Δεν πρέπει να εργαλειοποιείται / πολιτικοποιείται η κατασκευή του FlyOver
- Στο Υπ. Εθνικής Άμυνας η επίσημη επιστολή της αμερικανικής κυβέρνησης για τα F-35
- Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα: 400 εκατ. ευρώ στις 13 Περιφέρειες για την σταθερή στήριξη 303.000 δικαιούχων – Η κατανομή
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Ν. Ταχιάος: Δεν πρέπει να εργαλειοποιείται / πολιτικοποιείται η κατασκευή του FlyOver
- Απευθείας πτήσεις Αθήνα – Βαρσοβία, από τις 11 Απριλίου, προσφέρει η LOT
- Νέο ξενοδοχειακό συγκρότημα στη Νάξο απέκτησε έναντι 14 εκατ. ευρώ η Attica
- Μελίνα Τραυλού προς ηγέτες κρατών: «Θωρακίστε την σταθερά που ενώνει τον πλανήτη: τη ναυτιλία»
- Εντός Μαΐου αναμένεται η κυκλοφορία των ηλεκτρικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ στους δρόμους της Θεσσαλονίκης
- Ως τις 15/5 οι αιτήσεις στο πρόγραμμα «Αλλάζω συσκευή για τις επιχειρήσεις»
- Vitesco Technologies and DHL enter into strategic partnership
- Μερική αποδοχή της, από 27/12/23, ένστασης της κοινοπραξίας ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom για τη γραμμή 4 του Μετρό
- Η Skroutz αναβαθμίζει τη διαχείριση αποθηκών με το aberon WMS της Entersoft
- H Αθήνα ήταν ο “κρυφός” προορισμός που επέλεξε η SAS (pics, video)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Πυροσβεστική: 60 αγροτοδασικές πυρκαγιές εκδηλώθηκαν το τελευταίο 24ωρο
- Ράμμος: Η ΑΔΑΕ θα εφαρμόσει «κατά γράμμα και κατά κεραία» την απόφαση του ΣτΕ
- ΑΑΔΕ: Νέο ψηφιακό μητρώο παρακολούθησης προϊόντων καπνού
- Κ. Χατζηδάκης στην «Η»: Η σοβαρή δημοσιονομική πολιτική είναι βασική προϋπόθεση για τη στήριξη των ευάλωτων
- Πυρκαγιά στο ιστορικό κέντρο της Μυτιλήνης- Η πυροσβεστική απέτρεψε την επέκταση
- Ψηφίστηκε από το ευρωκοινοβούλιο το Σύμφωνο για τη Μετανάστευση και το Άσυλο
- Α. Λαιμός (Ε.Ε.Ε): Silicon Valley της ναυτιλίας η Αθήνα – Το 20% του παγκόσμιου στόλου κατέχουν οι Έλληνες εφοπλιστές
- ΝΔ: Αλήθεια, ο κ. Ανδρουλάκης δεν είχε ιδέα μέχρι χθες για τις δικαστικές περιπέτειες του βουλευτή του;
- Πρόταση της Ελλάδας για Ευρωπαϊκό Διάδρομο Μεταφορών από τη Βαλτική έως το Αιγαίο
- Φλωρίδης: Θα ήθελα να πετάξω τον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας και να κάνω έναν από την αρχή
