Πρωτοπόρο στις αρχές περιβαλλοντικής βιωσιμότητας το λιμάνι του Πειραιά
Η έννοια της «περιβαλλοντικής βιωσιμότητας» είναι ευρέως διαδεδομένη και εφαρμόζεται με κύριο στόχο τη διατήρηση της αλλαγής σε μια ισορροπημένη τάση, όπου η εκμετάλλευση των πόρων, η κατεύθυνση των επενδύσεων, ο προσανατολισμός της τεχνολογικής ανάπτυξης και οι θεσμικές αλλαγές είναι όλα αρμονικά ανεπτυγμένα και σέβονται τόσο τις ανθρώπινες ανάγκες όσο και το περιβάλλον.
Στο πλαίσιο αυτό το λιμάνι του Πειραιά, ως μία από τις μεγαλύτερες αναπτυσσόμενες εταιρίες σε ευρωπαϊκό επίπεδο, εφαρμόζει
Η περιβαλλοντική διαχείριση που εφαρμόζει ο ΟΛΠ για το σύνολο των δραστηριοτήτων του είναι πιστοποιημένη από το 2004, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Σύστημα PERS του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Λιμένων ESPO (European Sea Ports Organization).
Tο λιμάνι του Πειραιά έχει αποδείξει την περιβαλλοντική του ευαισθησία σε μακροπρόθεσμο πλαίσιο, όντας αναγνωρισμένο μέλος του Ecoports Network από το 2011, δικτύου αποτελούμενου από ευρωπαϊκούς λιμένες που έχουν αξιολογηθεί για την περιβαλλοντική τους απόδοση.
Σύμφωνα με τις παραπάνω αξιολογήσεις, το λιμάνι του Πειραιά έχει εκπονήσει και εφαρμόσει ειδική περιβαλλοντική πολιτική ενώ βρίσκεται σε συνεχή διαδικασία καταχώρησης των περιβαλλοντικών πτυχών που σχετίζονται με τις λιμενικές του δραστηριότητες και επιδιώκει τη συνεχή βελτίωση των περιβαλλοντικών του επιδόσεων σύμφωνα με ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα.
Η περιβαλλοντική πολιτική του Οργανισμού περιλαμβάνει αριθμό προτεραιοτήτων και αντίστοιχων μέτρων και εφαρμογών δίδοντας έμφαση στην αποτελεσματική διαχείριση αποβλήτων που παράγονται από τις λιμενικές εγκαταστάσεις και τα πλοία, στην λεπτομερή παρακολούθηση -μέσω τεχνολογικών καινοτομιών- της ποιότητας του θορύβου, του νερού και του αέρα, στην ενεργειακή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.
Το Τμήμα Προστασίας Περιβάλλοντος του λιμένα, σε στενή συνεργασία με εξωτερικούς εμπειρογνώμονες και εργαστήρια του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Πανεπιστημίου Πειραιά και Πανεπιστημίου Cardiff εφαρμόζει συγκεκριμένα προγράμματα παρακολούθησης, μέτρησης και ανάλυσης περιβαλλοντικών δεικτών, τα αποτελέσματα των οποίων αποτελούν βάση προσδιορισμού βέλτιστης πρακτικής αλλά και προτάσεων βελτιστοποίησης.
Πέραν των υφιστάμενων πρακτικών, το λιμάνι του Πειραιά κατέχει δυναμική θέση στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και στον προσδιορισμό περιβαλλοντικού στρατηγικού σχεδιασμού σε ευρωπαϊκό επίπεδο μέσω της συμμετοχής του σε αριθμό πρωτοβουλιών και υλοποίησης έργων.
Η κατεύθυνση του ΟΛΠ συμβαδίζει με την κοινή ενεργειακή στρατηγική της ΕΕ με στόχο τη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου, τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και την αύξηση του μεριδίου ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην ενεργειακή κατανάλωση. Βάσει των περιβαλλοντικών προτεραιοτήτων που έχουν τεθεί σε επίπεδο επιχειρησιακού σχεδιασμού, το λιμάνι επικεντρώνεται ήδη στον προσδιορισμό και εφαρμογή Περιβαλλοντικού Σχεδίου Δράσης για την ανάπτυξη συστήματος λεπτομερούς υπολογισμού ανθρακικού αποτυπώματος και συστήματος ενεργειακής διαχείρισης.
Το Σχέδιο Δράσης αποσκοπεί μεταξύ άλλων α) στη διερεύνηση κατάλληλων μέτρων μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος μέσω της λεπτομερούς αποτίμησης και αξιολόγησής του και β) στην βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του λιμένα μέσω της ενεργειακής χαρτογράφησης και αξιολόγησης της ενεργειακής κατανάλωσης.
Η ανάπτυξη του Σχεδίου Δράσης αναπτύσσεται στο πλαίσιο του έργου SUPAIR – Sustainable Ports in the Adriatic-Ionian Region, του συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος Interreg ADRION.
Το έργο, διάρκειας 24 μηνών (Ιανουάριος 2018 – Δεκέμβριος 2019) και με προϋπολογισμό άνω του 1 εκατ. ευρώ, έχει ως στόχο την ανάπτυξη και εφαρμογή σχεδίων δράσης για τη μείωση των εκπομπών του άνθρακα σε ευρωπαϊκά λιμάνια* της Αδριατικής – Ιονίου, καθώς και στον Πειραιά.
Το SUPAIR απαντώντας στην περιφερειακή πρόκληση της στρατηγικής Αδριατικής – Ιονίου, στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των ναυτιλιακών και λιμενικών διαδικασιών με ολοκληρωμένη και διακρατική προσέγγιση. Βασικά αντικείμενα του έργου είναι:
1) η ενίσχυση της ικανότητας των λιμενικών αρχών στον σχεδιασμό και στην εφαρμογή της διασφάλισης χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και βιώσιμων πολυτροπικών μεταφορών,
2) η ενίσχυση των ρόλων των κύριων πολιτικών, τεχνικών και εμπορικών φορέων στις διαδικασίες λήψης αποφάσεων,
3) η δημιουργία ενός Διακρατικού Δικτύου Πράσινων Λιμένων της Αδριατικής – Ιονίου, τα οποία θα χαρακτηρίζονται από χαμηλές εκπομπές άνθρακα, το οποίο αναμένεται να προσδιορίσει συστηματικές λύσεις φιλικές προς το περιβάλλον, με στόχο την ανάπτυξη πράσινων, ασφαλέστερων και αποτελεσματικότερων συστημάτων μεταφορών.
Τα Σχέδια Δράσης των επτά λιμένων ακολουθούν κοινή μεθοδολογία ανάπτυξης, διαμορφωμένη από το Διεθνές Πανεπιστήμιο της Βενετίας (VIU) με την συνεργασία όλων των εταίρων του προγράμματος, αποτυπώνοντας έτσι τις πραγματικές ανάγκες και προτεραιότητες κάθε φορέα.
Τα αποτελέσματα του έργου SUPAIR και τα Σχέδια Δράσης των συμμετεχόντων λιμένων αναμένεται να παρουσιαστούν κατά τη διάρκεια του Εργαστηρίου Αμοιβαίας Μάθησης (Mutual Learning Workshop) που θα φιλοξενηθεί από το Area Science Park (Τεργέστη – Ιταλία) τον Νοέμβριο του 2019. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης αυτής αναμένεται να καθιερωθεί επίσημα το Δίκτυο Διακρατικής Συνεργασίας των Πράσινων Λιμένων της Αδριατικής – Ιονίου (Transnational Cooperation Network of Adriatic-Ionian Green Ports) και να διερευνηθεί η δυνατότητα συμμετοχής νέων λιμένων, με σκοπό την προώθηση και χρήση της μεθοδολογίας SUPAIR ως εργαλείο προσδιορισμού και εφαρμογής μέτρων βιώσιμης ανάπτυξης.
Το «προφίλ» του SUPAIR
Εμπλεκόμενα λιμάνια: Port Network Authority of the Eastern Adriatic Sea (IT), North Adriatic Sea Port Authority (IT); Οργανισμός Λιμένος Πειραιά (EL); Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (EL); Port of Koper (SI); Durres Port Authority (AL); Port of Bar (MNE).
Διαχειριστής του έργου και τεχνικός εταίρος: Area Science Park
Τεχνικοί εταίροι: Venice International University και Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕL).
The post Πρωτοπόρο στις αρχές περιβαλλοντικής βιωσιμότητας το λιμάνι του Πειραιά appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αυτοί είναι οι δέκα πιο πλούσιοι ιδιοκτήτες ομάδων
- Εκτοξεύτηκε επιτυχώς η πρώτη ισραηλινή αποστολή στη Σελήνη
- Θεσσαλονίκη: Απέσπασαν 36.000 ευρώ εξαπατώντας τηλεφωνικά ηλικιωμένους
- Το City Link έλαβε τo πρώτο βραβείο στην κατηγορία «Retail Mall & Park» στα Retail Business Awards
- Τι κάνει η σοκολάτα στο δέρμα
- 200 κομποστοποιητές στα σχολεία του Ηρακλείου
- Το μεγάλο στοίχημα της κυβέρνησης για την οικονομία
- Αύξηση της οικοδομικής δραστηριότητας στην Ελλάδα κατά 10,5%
- Ισχυρός σεισμός 7,7 Ρίχτερ στο Εκουαδόρ
- Πιτσιόρλας: Προανήγγειλε νομοσχέδιο με φορολογικά κίνητρα για επιχειρήσεις
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Πρωτοπόρο στις αρχές περιβαλλοντικής βιωσιμότητας το λιμάνι του Πειραιά
- Τροποποίηση διατάξεων για τα ΕΔΧ αυτοκίνητα. Τι ισχύει στις περιπτώσεις που ο πωλητής δεν είναι δικαιούχος της άδειας
- Τα εμπορευματοκιβώτια παραμένουν ο «πυλώνας» των εσόδων και της κερδοφορίας του λιμένα Πειραιά
- Οι εξηγήσεις που έδωσε στη Βουλή ο υπουργός Ναυτιλίας για το master plan του ΟΛΠ
- Αλλάζει η λιμενική βιομηχανία στην Ελλάδα: Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την αξιοποίηση των 10 περιφερειακών λιμένων
- Ως το καλοκαίρι η ανακήρυξη αναδόχου για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας (Γαλάτσι – Γουδή)
- Ως τις 30 Απριλίου η νέα παράταση στα Δελτία Εκπαίδευσης Εξέτασης (ΔΕΕ) υποψήφιων οδηγών
- Υποχρεωτική η χρήση εξελιγμένων χαρακτηριστικών ασφαλείας στα οχήματα. Ειδικές προδιαγραφές για φορτηγά – λεωφορεία
- Τροπολογία για την οικονομική διαχείριση της ΥΠΑ και της ΑΠΑ
- Ξεκινά η κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Κρήτης, συνολικής επένδυσης 1,5 δισ. Έως 7.500 οι άμεσες θέσεις εργασίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ποιες μετοχές «ξεχωρίζει» για φέτος η Euroxx Securities
- Κρατήθηκαν οι τιμές των οικοδομικών υλικών τον Ιανουάριο
- Ισχυρός σεισμός 7,7 Ρίχτερ στο Εκουαδόρ
- Φρ. Κουτεντάκης: Nα μη δημιουργηθεί δημοσιονομικό ρίσκο για τα «κόκκινα» δάνεια
- Μπαρνιέ: Το Brexit δεν θέλει άλλον χρόνο, αλλά αποφάσεις
- Θεσσαλονίκη: Απέσπασαν 36.000 ευρώ εξαπατώντας τηλεφωνικά ηλικιωμένους
- Eurostat: Στο 0,5% ο ετήσιος πληθωρισμός στη Ελλάδα τον Ιανουάριο
- ΕΛ.ΑΣ.: Επιστροφές αλλοδαπών στις χώρες καταγωγής τους
- Μπαρνιέ: Δεν χρειαζόμαστε «περισσότερο χρόνο» για συμφωνία για το Brexit
- Πανελλαδικές 2020: Αύξηση της εξεταστέας ύλης σε τέσσερα μαθήματα