Τέμπη: Νέα εκδοχή «ανθρώπινου λάθους» – Τώρα φταίει και ο μηχανοδηγός που… εμπιστεύτηκε τον σταθμάρχη
Την ώρα που πληθαίνουν οι αποκαλύψεις για την τραγική κατάσταση στην οποία βρίσκεται το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, κάποιοι επιμένουν στην εκδοχή του μεμονωμένου «ανθρώπινου λάθους». Κι αφού ο σταθμάρχης ανέλαβε την ευθύνη που του αναλογεί, σειρά πήρε ο… νεκρός μηχανοδηγός που εμπιστεύτηκε τον σταθμάρχη, στην προσπάθεια διαφόρων να περιορίσουν τις ευθύνες.
«Ο μηχανοδηγός εμπιστεύτηκε τον σταθμάρχη 1.000%, ενώ δεν έπρεπε… Αυτό είναι το επιλήψιμο σε ό,τι αφορά τον μηχανοδηγό. Ο σταθμάρχης ήταν ένας άπειρος υπάλληλος, ο οποίος κάκιστα είχε τοποθετηθεί στον σταθμό Λαρίσης», τόνισε στον
«Ο σταθμός Λαρίσης είναι ένας πολύ δύσκολος σταθμός σε ό,τι αφορά την κυκλοφορία, γιατί είναι σταθμός αφετηρίας, τερματισμού, διερχομένων τρένων. Επίσης, έχει κοντά το μηχανοστάσιο, όπου ανεβοκατεβαίνουν κινητήριες μονάδες. Έχει τρομερή κίνηση. Πρέπει λοιπόν εκεί να είναι ένας όχι απλά έμπειρος, αλλά εμπειρότατος, με βαριά προϋπηρεσία σταθμάρχης. Οι σταθμάρχες όπως και οι μηχανοδηγοί, αντιμετωπίζουν καθημερινά τεράστιες προκλήσεις. Δεν είναι καμία ημέρα ίδια, άλλα γεγονότα τα σημερινά, άλλα τα αυριανά, άλλα τα προχθεσινά. Οπότε, στις διαφορετικές αυτές προκλήσεις πρέπει το μυαλό σου να παίρνει στροφές τουρμπίνας. Αυτό όμως δεν θα γίνει επειδή είσαι έξυπνος και τελείωσες με 10 και όχι με 9. Πρέπει να είσαι πολύ έμπειρος και να ξέρεις τι γίνεται με την κυκλοφορία των συρμών».
Όπως ανέφερε ο κ. Τσουρίδης, κατά τη συνομιλία του σταθμάρχη με τον μηχανοδηγό, ο πρώτος δεν ενημέρωσε το δεύτερο ποια γραμμή θα ακολουθήσει: «Στην έξοδο της Λάρισας υπάρχουν δύο γραμμές, η μία που κατεβαίνει από Θεσσαλονίκη και η άλλη που ανεβαίνει προς Θεσσαλονίκη. Εκεί έγινε το μοιραίο λάθος από τον σταθμάρχη… Δεν είπε στον μηχανοδηγό να πάει από τη γραμμή ανόδου ή τη γραμμή καθόδου. Βάσει του κανονισμού, ο σταθμάρχης είναι υποχρεωμένος να πει στον μηχανοδηγό ποια γραμμή θα ακολουθήσει. Ο έμπειρος μηχανοδηγός είναι υποχρεωμένος να ρωτήσει κι εφόσον δεν πάρει σαφείς οδηγίες, τότε δεν πρέπει να αναχωρήσει».
Μόνο εάν τηλεφωνούσε ο ένας μηχανοδηγός στον άλλον θα μπορούσε να αποφευχθεί η τραγωδία
Από την πλευρά του ο Αλέξανδρος Τζαμπαζλής , Γενικός Γραμματέας Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών μιλώντας στην ΕΡΤ ζήτησε η έρευνα για το δυστύχημα στα Τέμπη να μην σταματήσει μόνο στις ευθύνες του σταθμάρχη και ανέφερε, πως το τραγικό δυστύχημα «μόνο ένας τρόπος υπήρχε να αποφευχθεί. Αν για κάποιο λόγο έβαζε ο Θεός το χέρι του κι έπαιρνε τηλέφωνο ο ένας μηχανοδηγός τον άλλον. Δεν υπήρχε άλλος τρόπος, το σύστημα ήταν τυφλό».
Όπως ανέφερε «το ότι δεν υπήρχαν συστήματα τηλεδιοίκησης και τα έργα ασφάλειας δεν ήταν ολοκληρωμένα, το γνώριζε ο ΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΕΡΓΟΣΕ». Όπως υπογράμμισε «το μόνο που μπορώ να πω ταπεινά απέναντι στους νεκρούς είναι ότι φωνάζαμε, το λέγαμε»
«Κάναμε απεργία οι σιδηροδρομικοί για την ασφάλεια, πηγαίναμε στα δικαστήρια και η απεργία έπεφτε σαν παράνομη και καταχρηστική. Αν συνεχίζαμε να μιλάμε μας λέγανε πως είμαστε συντεχνία» ανέφερε και υπογράμμισε πως βασικό μέλημα όλων στον κλάδο ήταν να εκσυγχρονιστεί ο σιδηρόδρομος, ενώ διαβεβαίωσε πως δεν υπάρχει ούτε ένας σιδηροδρομικός που να μην το επιθυμεί.
Μόνο στους μικρούς σταθμούς, όπως αυτός των Νέων Πόρων υπήρχε ένας μόνο σταθμάρχης το 2.000 σημείωσε. «Όταν μιλάμε για το 2000 μιλάμε για 14000 εργαζόμενους, που σημαίνει ότι ο κάθε σταθμός ανά 5-7 χλμ. υπήρχε σταθμάρχης. Δηλαδή στα χρόνια εκείνα όπου πήγαινε το τρένο δημιουργούσε ανάπτυξη. Όλα αυτά ήταν επανδρωμένα» είπε χαρακτηριστικά.
«Ήταν συμβατική υποχρέωση της χώρας να βάλει τηλεδιοίκηση στα τρένα, να εκσυγχρονίσει το δίκτυό της ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004» ανέφερε, ωστόσο επισήμανε ότι «Τα τότε συστήματα είναι ξεπερασμένα» και υπογράμμισε.
«Θέλουμε να φύγουμε από το ανθρώπινο λάθος και να βάλουμε την τεχνολογία στο πεδίο. Μέχρι το 2010 υπήρχε τηλεδιοίκηση. Μετά το 2010 από τότε που μπήκαμε στο μνημόνιο ο ΟΣΕ εγκαταλείφθηκε. Άρχισε να ξηλώνεται. Άρχισαν να πέφτουν όλα. Είχαμε αποχωρήσεις συναδέλφων. Αποχώρησαν 5.000, μείναμε λιγότεροι»
«Φτάσαμε σε ένα σημείο που η ΕΕ άρχισε να μας πιέζει ότι ξέρετε εμείς σας δίνουμε χρήματα κι εσείς δεν κάνετε τίποτα. Δόθηκε το κομμάτι τηλεδιοίκησης μεταξύ Δομοκού-Τειθωρέας. Το κομμάτι Λάρισα-Πλατύ είναι τυφλό» πρόσθεσε.
topontiki.gr
The post Τέμπη: Νέα εκδοχή «ανθρώπινου λάθους» – Τώρα φταίει και ο μηχανοδηγός που… εμπιστεύτηκε τον σταθμάρχη appeared first on zarpanews.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Πρώην σταθμάρχης Λάρισας: Μεσολάβησε το κόμμα και τον έκαναν σταθμάρχη
- Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: «Γροθιά στο στομάχι» η φωτογραφία από το κάθισμα της άτυχης 23χρονης Ιφιγένειας στη μοιραία αμαξοστοιχία
- Πέθανε η ηθοποιός Ζωή Παπαδοπούλου
- Ανδρέας Μικρούτσικος: Εξελίξεις με την υγεία του – Η σύντροφός του αποκάλυψε πως…
- Μεθώνη: Εντοπίστηκαν οι σοροί των Αμερικανών – Σε εξέλιξη η επιχείρηση ανάσυρσης
- Τέμπη: «Δεν μπορεί να είναι το παιδί μου» - Θρήνος στην κηδεία της Αθηνάς
- Σύγκρουση τρένων: Σε κλίμα οδύνης η κηδεία της 34χρονης Αθηνάς στην Κατερίνη
- Τραγωδία στα Τέμπη: Αυτή είναι η Κρητικιά που δούλευε στο κυλικείο του τρένου το μοιραίο βράδυ
- Ο Μητσοτάκης μοίρασε αρμοδιότητες του υπουργείου Μεταφορών σε Καραγιάννη και Παπαδόπουλο
- Απίστευτη καταγγελία για πρώην υπουργό του ΠΑΣΟΚ: Πήγε βαγόνι στο Μεσολόγγι για να κάνει προεκλογική εκστρατεία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις zarpanews
- Τραγωδία στα Τέμπη: Αυτή είναι η Κρητικιά που δούλευε στο κυλικείο του τρένου το μοιραίο βράδυ
- Μεθώνη: Τραγικό τέλος στην εξαφάνιση των δύο Αμερικανών – Εντοπίστηκαν νεκροί σε χαράδρα
- Επιδοτήσεις: Πληρώνονται χιλιάδες αγροτοκτηνοτρόφοι της Κρήτης – Άνοιξε η πλατφόρμα του ΟΠΕΚΕΠΕ για τις διορθώσεις
- Κιτρινισμένα μαξιλάρια; 4 βήματα για να τα κάνετε και πάλι ολόλευκα
- Νεκρό το ζεύγος Αμερικανών που είχε εξαφανιστεί – Εντοπίστηκε σε χαράδρα στον Ταΰγετο
- Ανείπωτος πόνος στην Κατερίνη για την 34χρονη – Η πρώτη κηδεία θύματος από το δυστύχημα στα Τέμπη
- Απίστευτο: Έβαλαν να ερευνήσει την τραγωδία ένας από τους υπεύθυνους υποβάθμισης του ΟΣΕ
- «Ακούστηκε ένα εκκωφαντικό μπαμ, είδα ακρωτηριασμένους» – Συγκλονίζει ο 20χρονος «ήρωας των Τεμπών»
- Σοκολατόπιτα με αχλάδια στο τηγάνι
- Η κατακραυγή κατά δημοσιογράφων, τρομάζει το Μαξίμου
- Τελευταία Νέα zarpanews
- Τέμπη: Νέα εκδοχή «ανθρώπινου λάθους» – Τώρα φταίει και ο μηχανοδηγός που… εμπιστεύτηκε τον σταθμάρχη
- Άλλη μια φοιτήτρια από την Κρήτη στους τραυματίες από την τραγωδία στα Τέμπη – Βρισκόταν στο 4ο βαγόνι
- Χανιά | Μεταφέρθηκε η ομιλία της Αμαλίας Κωτσάκη για την αρχιτεκτονική του Παρισιού – Δείτε πότε θα γίνει
- «Δεν έχουν βρεθεί φιάλες υγραερίου ή θραύσματά τους» λέει η πυροσβεστική
- Τα Super Markets Χαλκιαδάκης με υπερηφάνεια δίπλα στην Πυροσβεστική Ν. Χανίων!
- Πώς καλυτερεύει η ζωή μας όταν ανησυχούμε λιγότερο – 3 βήματα για να το πετύχουμε
- Κιτρινισμένα μαξιλάρια; 4 βήματα για να τα κάνετε και πάλι ολόλευκα
- Η κατακραυγή κατά δημοσιογράφων, τρομάζει το Μαξίμου
- Απίστευτο: Έβαλαν να ερευνήσει την τραγωδία ένας από τους υπεύθυνους υποβάθμισης του ΟΣΕ
- Τεντόγλου: Οι αντίπαλοι του Μίλτου στον τελικό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- ΣΥΡΙΖΑ: «Τα αίτια της τραγωδίας δεν θα διερευνηθούν από Επιτροπές που ορίζουν οι ελεγχόμενοι»
- Συγκλονίζει ο 20χρονος Ανδρέας για τα Τέμπη: Ακούστηκε εκκωφαντικό μπαμ – Είδα ακρωτηριασμένους, είχε κοπεί το πόδι τους
- Αφροδίτη Κτενά: Να αποκαλυφθούν εδώ και τώρα οι τεράστιες ευθύνες που υπάρχουν για το έγκλημα στα Τέμπη
- Τέμπη: Βαγόνι Β3 - Η μοιραία θέση 67 της 23χρονης Ιφιγένειας (συγκλονιστική εικόνα)
- Αίτημα αναψηλάφησης της υπόθεσης της δολοφονίας του Παζολίνι
- Τραγωδία στα Τέμπη: Διαψεύδει ο Μάξιμος Χαρακόπουλος ότι μεσολάβησε για τη μετάταξη του σταθμάρχη
- Τέμπη: «Στο πεδίο με όλες μας τις δυνάμεις» – Το tweet της Πυροσβεστικής
- Τέμπη: Καταγγελία για υπουργό του ΠΑΣΟΚ το 2004 που πήρε… βαγόνι στο χωριό του για προεκλογική «φιγούρα»
- Βασιλιάς Κάρολος: Πρώτη επίσημη επίσκεψη σε Γαλλία και Γερμανία
- Βρετανική βουλευτική επιτροπή: Ήταν «προφανές» στον Μπόρις Τζόνσον ότι οι κανόνες του COVID παραβιάζονταν
