Το ξέσπασμα εκπαιδευτή μηχανοδηγών: Δεν έπρεπε να αφήσουν μόνο του τον σταθμάρχη – Ήταν άπειρος
Με σπασμένη από τη συγκίνηση φωνή και συγκλονισμένος από το ανθρώπινο δράμα που εκτυλίσσεται για δεύτερη ημέρα μετά την εθνική τραγωδία στα Τέμπη μίλησε στην ΕΡΤ ο Νίκος Τσουρίδης, συνταξιούχος μηχανικός – εκπαιδευτής μηχανοδηγών καταγγέλοντας ότι αν υπήρχε τηλεδιοίκηση στο σημείο της σύγκρουσης δεν θα θρηνούσαμε τώρα θύματα.
Προσπαθώντας να συγκρατήσει τα δάκρυά του ο κ. Τσουρίδης μίλησε στις «Συνδέσεις» για τα κακώς κείμενα που οδήγησαν στην τραγωδία με τους τουλάχιστον
«Πάντα όταν γίνεται ένα σιδηροδρομικό ατύχημα αυτοί που την πληρώνουν είναι οι «μπροστινοί». Χάσαμε τέσσερεις συναδέλφους μηχανοδηγούς γιατί δεν υπάρχουν μέτρα ασφαλείας. Ο σταθμάρχης έκανε ένα λάθος. Το αναγνώρισε ο ίδιος. Φαινόταν από την αρχή ότι είναι ανθρώπινο λάθος, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει μια δικλείδα ασφαλείας να το καλύψει;», διερωτήθηκε ο εκπαιδευτής μηχανοδηγών που είχε εμπειρία 37 ετών στους ελληνικούς σιδηροδρόμους.
Δεν καταφέραμε να βάλουμε τηλεδιοίκηση
Μιλώντας για την «δικλείδα ασφαλείας» που σε αυτή την περίπτωση διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην μη αποτροπή του ατυχήματος δήλωσε ότι είναι το σύστημα των φωτοσημάτων.
«Ο κάθε σταθμάρχης και ο κάθε μηχανοδηγός έκανε ένα σφάλμα. Αυτό το σφάλμα πρέπει από πίσω του να σέρνει νεκρούς;. Από το ’95 και μετά αγωνίζεται ο ΟΣΕ και όλοι οι συνάδελφοι να μπορέσουμε να βάλουμε αυτό το σύστημα που λέγεται τηλεδιοίκηση. Ποτέ δεν τα καταφέραμε. Υπάρχει σε ένα τμήμα μικρό από το Τιθορέα μέχρι το Δομοκό» επισήμανε ο κ. Τσουρίδης.
Κάνοντας λόγο για συντεχνίες ο συνταξιούχος μηχανικός κατήγγειλε την στάση των εργολάβων στην διασπάθιση του έργου και την κωλυσιεργεία μέσω της δικαστικής οδού που οδήγησαν στο να μην είναι εξοπλισμένα τα τρένα στην Ελλάδα με φωτοσήματα και τηλεδιοίκηση και να μην λειτουργούν το 2023 τα συστήματα μεταξύ τους.
«Ο σιδηρόδρομος λειτουργεί σήμερα πρώτον, επειδή το θέλουν οι μηχανοδηγοί, δεύτερον, επειδή είναι καλά εκπαιδευμένοι οι σταθμάρχες -ανεξάρτητα αν έγινε ένα μοιραίο λάθος- και μετά το προσωπικό κινήσεως. Αν αυτοί πούν ότι δεν λειτουργεί ο σιδηρόδρομος, παύει να λειτουργεί», κατήγγειλε ο κ. Τσουρίδης.
Γιατί μπήκε η αμαξοστοιχία σε αντίθετο τμήμα
«Επειδή η γραμμή δεν είναι σε πολύ καλή κατάσταση και προβλέπεται και από τους κανονισμούς, μία αμαξοστοιχία μπορεί να μπει σε ένα αντίθετο τμήμα όταν σταθμάρχης έχει εξασφαλίσει ομαλή κυκλοφορία» σχολίασε ο συνταξιούχος μηχανικός.
Μιλώντας για την επίμαχη αμαξοστοιχία δήλωσε ότι μπορούσε να φύγει από τη Λάρισα από τη γραμμή καθόδου και να φτάσει μέχρι τους Νέους Πόρους. Σχολιάζοντας τη συνομιλία του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας και του σταθμάρχη στη Λάρισα που έκανε κατά δήλωσή του το μοιραίο λάθος, εκτίμησε ότι ο φιλικός τόνος στη συνομιλία μπορεί να υποκρύπτει και ένα «ένοχο μυστικό», ότι δηλαδή η κυκλοφορία στην αντίθετη γραμμή γίνεται μετά από συνεννόηση και χάρη στην εμπιστοσύνη που δείχνουν οι μηχανοδηγοί στον σταθμάρχη.
Αναφερόμενος στον «φουκαρά σταθμάρχη» που δεν είχε μεγάλη εμπειρία και στον οποίο «θα τα ρίξουν όλα τα βάρη επάνω», όπως είπε χαρακτηριστικά ο κ. Τσουρίδης τόνισε: «Ήταν εκπαιδευμένος πράγματι, αλλά ήταν άπειρος. Δεν έπρεπε να τον είχαν βάλει σε έναν κεντρικό σταθμό όπως η Λάρισα μόνο του να κάνει κυκλοφορία».
Όπως είπε ο σταθμάρχης που έχει παραδεχθεί το μοιραίο λάθος του, ήταν μόνο ένα μήνα στο συγκεκριμένο πόστο. «Όταν κάνουμε κυκλοφορία δεν βάζουμε έναν άπειρο άνθρωπο, γιατί όλη η κυκλοφορία και η ευστροφία που έχει κάποιος άνθρωπος όταν κάνει την κυκλοφορία βασίζονται στην πείρα. Δεν μπορείς να βάλεις έναν άνθρωπο τριάντα ημερών, που (μόλις) έχει τελειώσει την εκπαίδευσή του και έχει αναλάβει. Δεν το διακινδυνεύεις αυτό».
Αν υπήρχε τηλεδιοίκηση δεν θα είχε γίνει τίποτα
Ερωτώμενος για πώς θα μπορούσε να αποφευχθεί η σύγκρουση της αμαξοστοιχίας Intercity της Hellenic Train με την εμπορική στο τμήμα όπου λειτουργεί η τηλεδιοίκηση τότε το σιδηροδρομικό δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί. «Εαν αυτό το σύστημα υπήρχε μεταξύ της Λάρισας και της Κατερίνης, Νέων Πόρων μέχρι τη Θεσσαλονίκη, από τη στιγμή που έφυγε η αμαξοστοιχία και μπήκε στη γραμμή καθόδου όπου ερχόταν το άλλο τρένο από τη Θεσσαλονίκη, οι μηχανοδηγοί στον πρώτο σηματοδότη θα έβλεπαν τα κόκκινα, οπότε ήταν αναγκασμένοι και οι δύο να σταματήσουν. Δεν θα γινόταν τίποτα».
«Το ήξερε και έκανε έκανε λάθος. Από την πίεση, από την απειρία, από οτιδήποτε έκανε αυτό το βασικό λάθος», πρόσθεσε ο εκπαιδευτής μηχανοδηγών επισημαίνοντας τη σημασία του να υπάρχει δεύτερο έμπειρο άτομο στη βάρδια.
ertnews.gr
The post Το ξέσπασμα εκπαιδευτή μηχανοδηγών: Δεν έπρεπε να αφήσουν μόνο του τον σταθμάρχη – Ήταν άπειρος appeared first on zarpanews.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τέμπη: Αποχώρησε κλαίγοντας ο Γιάννης Πουλόπουλος με την κραυγή της μάνας – Έχει χάσει τον αδελφό του σε τροχαίο
- Τραγωδία στα Τέμπη-Άφωνος ο Νίκος Χατζηνικολάου με τον διάλογο – «Είναι σοκαριστικός – «Καταλαβαίνω καλά ότι του έδωσε οδηγία να περάσει με κόκκινο;»
- Από τη Στράτο δύο αδέρφια φοιτητές στη μοιραία αμαξοστοιχία – Νοσηλεύονται στη Λάρισα
- Ο Βασίλης Χιώτης του ΣΚΑΙ καλεί τη κυβέρνηση να συγκρινεί τα Τέμπη με το Μάτι
- Ρεγγίνα Μακέδου για Τέμπη: «Σήμερα είδα ότι υπάρχει κάτι χειρότερο για έναν γονιό από το να χάσει το παιδί του»
- «Μητέρα κοιμήσου γιατί θα αργήσω...»: Το τελευταίο τηλεφώνημα 20χρονου που επέβαινε στο μοιραίο τρένο
- Τέμπη: Αγνοείται η Ιφιγένεια, η Αγάπη, ο Βάιος...
- Τέμπη: «Ο αδερφός μου δούλευε στον ΟΣΕ, μου το περιέγραφε ως το δρομολόγιο του τρόμου»
- Γεραπετρίτης: Αυτές είναι οι 3 προτεραιότητες έπειτα από το δυστύχημα - «Ζητώ συγνώμη από όλους»
- Εκπαιδευτής μηχανοδηγός βάζει τα κλάματα on air: «Ο σταθμάρχης έκανε λάθος»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις zarpanews
- Το μυστικό για να διατηρήσετε τα μαξιλάρια σας καθαρά και φρέσκα είναι απλούστερο από ό,τι νομίζετε
- To εύκολο κόλπο για να μην «σπάει» το κονσίλερ κάτω από τα μάτια
- Κρήτη | Στα… θρανία για εκπαίδευση οι υποψήφιοι ανάδοχοι και θετοί γονείς
- David Bowie: Μόνιμη στέγη αποκτά η κληρονομιά του στο Λονδίνο
- Τροχαίο στα Χανιά – Μια τραυματίας στο νοσοκομείο | Photos
- Χανιά | Αναβάλλεται η εκδήλωση βράβευσης αθλητών του ΓΣ Ελευθέριος Βενιζέλος
- Ο Μητσοτάκης και το χρονικό των προαναγγελθέντων θανάτων – Διάχυση ευθυνών και συμψηφισμοί
- «Cin(e)περίληψη στην τάξη»: Μια πρωτοβουλία ενσυναίσθησης και κοινωνικής συμπερίληψης από το Φεστιβάλ Κινηματογράφου Χανίων και το ΕΚΟΜΕ
- Νιώθετε ότι «κολλήσατε» και δεν προχωράτε παρακάτω; Εννέα σημάδια κινδύνου του χρόνιου στρες
- Τελευταία Νέα zarpanews
- Το ξέσπασμα εκπαιδευτή μηχανοδηγών: Δεν έπρεπε να αφήσουν μόνο του τον σταθμάρχη – Ήταν άπειρος
- Χανιά | Αναβάλλεται η εκδήλωση βράβευσης αθλητών του ΓΣ Ελευθέριος Βενιζέλος
- Τροχαίο στα Χανιά – Μια τραυματίας στο νοσοκομείο | Photos
- Ο Μητσοτάκης και το χρονικό των προαναγγελθέντων θανάτων – Διάχυση ευθυνών και συμψηφισμοί
- Νιώθετε ότι «κολλήσατε» και δεν προχωράτε παρακάτω; Εννέα σημάδια κινδύνου του χρόνιου στρες
- Κρήτη | Στα… θρανία για εκπαίδευση οι υποψήφιοι ανάδοχοι και θετοί γονείς
- David Bowie: Μόνιμη στέγη αποκτά η κληρονομιά του στο Λονδίνο
- To εύκολο κόλπο για να μην «σπάει» το κονσίλερ κάτω από τα μάτια
- Το μυστικό για να διατηρήσετε τα μαξιλάρια σας καθαρά και φρέσκα είναι απλούστερο από ό,τι νομίζετε
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Νέες σφαγές εν όψει στα ψηφοδέλτια του ΣΥΡΙΖΑ
- Σύγκρουση τρένων Τέμπη - ΟΣΕ: Ο σιδηρόδρομος έχει εκσυγχρονιστεί
- Σοφία Βεργκάρα: Η αλλαγή στην εμφάνισή της που εντυπωσίασε τους followers της (Photos)
- Κουτσούμπας από τα Τέμπη: Πρόκειται για προδιαγεγραμμένο έγκλημα
- Σύγκρουση τρένων: Το 70% του σιδηροδρομικού δικτύου καλύπτεται από το σύστημα τηλεδιοίκησης
- Ρωσία: Η Δύση ενταφιάζει τη συμφωνία της Μαύρης Θάλασσας για τα σιτηρά
- Η ενημέρωση για τις κίτρινες κάρτες
- Θεία 20χρονου τραυματία: Να σταματήσει η αδιαφορία – Ήξεραν όλοι τι θα συνέβαινε
- «Έβλεπα στους διαδρόμους του τρένου άτομα που τώρα αγνοούνται» - Συγκινεί ο 20χρονος επιβάτης που έσωσε ανθρώπους από το δεύτερο βαγόνι
- Πυλαία: Καθίζηση σε αυλή σχολείου αποκάλυψε… βόθρο
