Θεσσαλονίκη: Έμποροι για τα πασαλάκια ‘’Αποτυχημένο μέτρο. Φέρνει μόνο οικονομικό μαρασμό’’

19:46 24/10/2018 - Πηγή: seleo

Την δυσαρέσκεια τους για την τοποθέτηση

των πασαλακίων, σε δρόμους της Θεσσαλονίκης, εκφράζει μέσα από ανακοίνωση του ο σύλλογος μικρών και αυτοαπασχολούμενων εμπόρων Ν.Θεσσαλονίκης.

‘’Είναι εντυπωσιακό με πόσο αυταρχισμό και πόση αλαζονεία, η Διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης θέλει να μας πείσει να δεχτούμε αδιαμαρτύρητα

τα πασαλάκια οριοδείκτες στις γειτονιές της πόλης μας, ως το πιο εξελιγμένο σύστημα διευθέτησης της κυκλοφορίας και συμμαζέματος των “αιώνια απείθαρχων συμπολιτών μας”, αναφέρει η ανακοίνωση.

‘’Η αλήθεια όμως είναι ότι ουσιαστικά η Δημοτική Αρχή κρύβει κάτω από το χαλί το πρόβλημα, εφαρμόζοντας ένα αποτυχημένο μέτρο που μόνο οικονομικό μαρασμό φέρνει όπου εφαρμόζεται, γιατί η μετατροπή των δρόμων αυτών σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας αναγκάζει όλα τα συνοικιακά μαγαζιά που δραστηριοποιούνται εκεί είτε να κλείσουν είτε να υποστούν μεγάλη πτώση του τζίρου τους και ο μαρασμός αυτός μόνο υποβάθμιση των περιοχών θα φέρει, χωρίς διπλοπαρκαρισμένα αυτοκίνητα όμως!’’, σημειώνεται στην ανακοίνωση.

Μάλιστα, ο σύλλογος αναφέρει ότι υπάρχει άλλος τρόπος για την αντιμετώπιση του φαινομένου ‘’Όσο και αν υποτιμούν τη νοημοσύνη των συμπολιτών μας, κανένας δεν θα ήθελε να ταλαιπωρηθεί κυκλοφορώντας στην πόλη με το αυτοκίνητό του, εάν υπήρχαν πολιτισμένα μέσα μαζικής μεταφοράς που θα εκτελούσαν συχνότερα δρομολόγια και με πιο σύγχρονα μέσα, σε συνδυασμό με χώρους στάθμευσης – είτε δωρεάν είτε έναντι ενός αντιτίμου, προσαρμοσμένου όμως βάσει της σημερινής οικονομικής δυνατότητας όπου ο μέσος μισθός κυμαίνεται στα 580 ευρώ, και όχι του υπέρογκου ποσού 1,70 € την ώρα.

Το ότι δεν θέλησε η Δημοτική Αρχή της Θεσσαλονίκης να μιλήσει πρώτα με τους επαγγελματίες, αλλά ούτε ακόμα και τώρα, δείχνει και το πόσο πολύ σέβονται τον αγώνα επιβίωσης των συναδέλφων μας μικρών και αυτοαπασχολούμενων εμπόρων, αναδεικνύει περίτρανα και ποιοι είναι οι στόχοι τους’’.

Επίσης, στην ανακοίνωση υπογραμμίζουν ότι γίνεται ‘’υποβάθμιση της γειτονιάς με τέτοια απαράδεκτα μέτρα που όπου εφαρμόστηκαν φέρανε λουκέτα και ερημωμένους δρόμους (πχ στον Βόλο)’’.