Επιδότηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Κίνητρο χωρίς ...σταθμούς φόρτισης

15:30 21/9/2021 - Πηγή: Businessnews

Η κυβέρνηση και ο προηγούμενος υπουργός Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης (σήμερα υπουργός Εργασίας) έδωσαν επιδότηση για την αγορά των πανάκριβων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά το όποιο όφελος εξαφανίζεται αφού δεν υπάρχουν σταθμοί φόρτισης στην Ελλάδα.  

Η νέα έρευνα που ολοκλήρωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), σχετικά με τον αριθμό των

δημόσιων σημείων φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δείχνει τις διάφορες που υπάρχουν σε αυτόν τον τομέα στα 27 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ειδικότερα η ACEA, που εκπροσωπεί τους 15 μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών, βαν και λεωφορείων της Ευρώπης, ανακοίνωσε ότι από τα 224.237 σημεία φόρτισης που διατίθενται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σχεδόν το 30% βρίσκεται στην Ολλανδία (66.665), με άλλο 20,4% στη Γαλλία (45.751) και το 19,9% στη Γερμανία (44.538).

Αυτές οι τρεις χώρες καλύπτουν το 23% της συνολικής επιφάνειας της ΕΕ, αλλά αντιπροσωπεύουν το 70% όλων των σημείων φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ. Το υπόλοιπο 30% της υποδομής για την φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι διάσπαρτο στο υπόλοιπο 77% της περιοχής που καλύπτει η ΕΕ. Η διαφορά μεταξύ της Γερμανίας, της χώρας που κατέχει την τρίτη θέση αυτή την στιγμή στον πίνακα των σημείων φόρτισης και της Ιταλίας που καταλαμβάνει την τέταρτη θέση με ποσοστό 5,8% είναι μεγάλο, αναφέρεται στην ανακοίνωση. Στη συνέχεια οι επόμενες χώρες έχουν ακόμη πιο μεγάλη διαφορά ακόμη και από την Ιταλία.

Μια μεγάλη σε έκταση χώρα όπως η Ρουμανία - περίπου έξι φορές μεγαλύτερη από την Ολλανδία - διαθέτει αυτή την στιγμή μόλις 493 σημεία φόρτισης, που σημαίνει ότι κατέχει το 0,2% του συνόλου της ΕΕ.

Οι πέντε χώρες της ΕΕ με τα περισσότερα δημόσια σημεία φόρτισης χρέωσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με την έρευνα της ACEA:

1. Ολλανδία - 66.665 σημεία φόρτισης. 2. Γαλλία 45.751. 3. Γερμανία 44.538. 4. Ιταλία 13.073. 5. Σουηδία 10.370.

Οι πέντε χώρες της ΕΕ με τα λιγότερα δημόσια σημεία φόρτισης χρέωσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με την έρευνα της ACEA:

1. Κύπρος 70. 2. Μάλτα 96. 3. Λιθουανία 174. 4. Βουλγαρία 194. 5. Ελλάδα 275.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ιδρύθηκε το 1991, με τη γαλλική ονομασία l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles, η οποία εξηγεί το ευρέως χρησιμοποιούμενο και αναγνωρισμένο ακρωνύμιο που χρησιμοποιείται ακόμη σήμερα ACEA. Πριν από τρεις δεκαετίες, τα ιδρυτικά της μέλη ήταν: BMW, DAF, Daimler-Benz, Fiat, Ford, General Motors Europe, MAN, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo Car και AB Volvo. Τα τελευταία χρόνια, η ACEA άνοιξε επίσης τις πόρτες της σε μη Ευρωπαίους κατασκευαστές με σημαντικές εγκαταστάσεις παραγωγής και έρευνας στην ΕΕ.