Θ. Σκυλακάκης: Επιμένει για το φόρο στα καύσιμα, λέγοντας ότι το 30% των νοικοκυριών δεν έχει αυτοκίνητο
Διευκρινίσεις για τη δήλωσή του σχετικά με την μείωση του φόρου επί της τιμής των καυσίμων, στην οποία δεν προχωρά το οικονομικό επιτελείο επειδή δεν αφορά τους φτωχούς, καθώς αυτοί δεν έχουν Ι.Χ., έδωσε ο ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θεόδωρος Σκυλακάκης, προσπαθώντας να δικαιολογήσει με νούμερα αυτό που είπε. Μιλώντας στον ΑΝΤ1
Στον αντίποδα, εξήγησε πως, «τα νοικοκυριά με τρία αυτοκίνητα και πάνω, είναι 500.000 αυτοκίνητα, αν μειώσουμε τα καύσιμα, θα δώσουμε 40-50 εκατομμύρια σε αυτούς και τίποτα στα 2 εκατομμύρια», για να διερωτηθεί «είναι αυτό κοινωνική πολιτική».
«Σε μία στιγμή ανάγκης, όπως τώρα, μας έρχεται από το εξωτερικό μία τεράστια επιβάρυνση και πρέπει να ομαλοποιήσουμε», εξήγησε ο αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών. «Αν έχουμε επιπλέον χρήματα, πρέπει να πάμε πρώτα στο ηλεκτρικό και τα τρόφιμα, αυτά καταναλώνει πρώτα ο φτωχότερος», τόνισε και εκτίμησε πως, «αναπαράχθηκαν με τελείως διαφορετικό τρόπο αυτά που είπα».
Για την ακρίβεια στα τρόφιμα εξήγησε πως είναι πολυπαραγοντικό, καθώς είναι «το φυσικό αέριο που κάνει τη ζημιά, αλλά και «η ανεξάρτητη παγκόσμια αύξηση των δημητριακών, στην οποία έρχονται να προστεθούν τα μεταφορικά».
Διαβεβαίωσε, τέλος πως, «όταν έχουμε την ευχέρεια να κάνουμε παραπάνω πράγματα, να είστε σίγουροι ότι θα κάνω κάτι».
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η εξαφανισμένη Αγαπηδάκη, ο φουρκισμένος Θεοκλής και ο γκρινιάρης Βαλτάς
- Επανέρχεται ο Θ. Σκυλακάκης για τα «Ι.Χ. και τους φτωχούς»
- Σε μια μέρα ο Ζάκερμπεργκ έχασε 29 δισ. δολάρια- Πόσα έβαλε στην άκρη ο Μπέζος
- Πολυκαταστήματα Αttica: Η μετακόμιση της Πειραιώς ανοίγει δρόμο για νέες επεκτάσεις
- Καιρός: Βελτίωση με μικρή άνοδο της θερμοκρασίας
- Αντικρουόμενες δικαστικές αποφάσεις για φαινόμενα τύπου "Αττικής Οδού" το 2011
- Τοπικές βροχές και μικρή άνοδος της θερμοκρασίας
- Ο καρκίνος παραμένει η πιο θανατηφόρα νόσος στην Ελλάδα
- Μπάιντεν: Σε ιστορικό χαμηλό η δημοτικότητα του Αμερικανού προέδρου
- Αλίμονο στους γονείς που έχασαν τα παιδιά τους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Businessnews
- ΙΟΒΕ: Μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης για το θεσμό της επαγγελματικής ασφάλισης Ελλάδα
- Θ. Σκυλακάκης: Επιμένει για το φόρο στα καύσιμα, λέγοντας ότι το 30% των νοικοκυριών δεν έχει αυτοκίνητο
- Εμβολιασμοί παιδιών 5-11 ετών: Διαθέσιμα 40.000 ραντεβού στην Αττική
- Συνάντηση Σι Τζινπίνγκ - Πούτιν στο Πεκίνο
- Αειφόρος τουρισμός: Μας πρόλαβε η Τουρκία
- ΗΠΑ: Ναι, στην πώληση όπλων σε Ιορδανία, Σαουδική Αραβία και ΗΑΕ
- H Amazon διασκεδάζει τις χαμένες εντυπώσεις της Meta Platforms - Αυξάνει τη συνδρομή
- Τελευταία Νέα Businessnews
- Θ. Σκυλακάκης: Επιμένει για το φόρο στα καύσιμα, λέγοντας ότι το 30% των νοικοκυριών δεν έχει αυτοκίνητο
- H Amazon διασκεδάζει τις χαμένες εντυπώσεις της Meta Platforms - Αυξάνει τη συνδρομή
- Αειφόρος τουρισμός: Μας πρόλαβε η Τουρκία
- ΙΟΒΕ: Μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης για το θεσμό της επαγγελματικής ασφάλισης Ελλάδα
- ΗΠΑ: Ναι, στην πώληση όπλων σε Ιορδανία, Σαουδική Αραβία και ΗΑΕ
- Συνάντηση Σι Τζινπίνγκ - Πούτιν στο Πεκίνο
- Εμβολιασμοί παιδιών 5-11 ετών: Διαθέσιμα 40.000 ραντεβού στην Αττική
- Ιωάννης Τσαμίχας, Πρόεδρος Ελληνοϊταλικού Επιμελητηρίου Αθήνας: Οι μεγαλύτερες επενδύσεις των τελευταίων ετών στην Ελλάδα είναι ιταλικές
- Κατοικίες σε χειμερινά θέρετρα: Roller Coaster στη ζήτηση με μειωμένα ενοίκια και δελεαστικές τιμές αγοράς
- Τα δέκα μέλη του Δ.Σ. της Παγκρήτιας Τράπεζας που ίδρυσαν την Candia Financial Group
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Αξιωματούχος ΗΠΑ: Η Νικαράγουα οδεύει προς εκδίωξη από τον ΟΑΚ
- Market Beat: Τα futures στα διεθνή ειδοποιούν για επιστροφή στο ανοδικό momentum
- Νεκρός στην πυρκαγιά βιοτεχνίας στον Πειραιά
- Σκυλακάκης: Πρώτα μέτρα για το ρεύμα και μετά για τα καύσιμα
- ΑΔΕΔΥ: Στάση Εργασίας την Παρασκευή 18.2
- ΗΠΑ: Σε ιστορικό χαμηλό η δημοτικότητα Μπάιντεν - Έφτασε στο 41%
- Τους 490 έφθασαν οι ενεργοί μετεωρολογικοί σταθμοί του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών
- Δημ. Σαρηγιάννης: Έρχεται νέα αύξηση των κρουσμάτων
- Πετρέλαιο: Ξεπέρασε τα 90 δολάρια η τιμή του αργού μετά από επτά χρόνια