Δοκιμή Mini Cooper C 1.5 156hp

16:30 3/2/2025 - Πηγή: Blueskytv

Με μια τόσο ευχάριστη αίσθηση, καλή ποιότητα, μοντέρνο look και μια premium αύρα, η τιμή των 25.500€ κάνει το Mini Cooper C μια από τις πιο έξυπνες επιλογές στην κατηγορία – καθώς δεν έχουν μείνει και πολλές…

Το Mini Cooper είναι ένα εμβληματικό μοντέλο στην ιστορία της αυτοκίνησης για ένα πλήθος λόγων: από την εγκάρσια τοποθέτηση του κινητήρα, στις διακρίσεις του στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μέχρι τον πρωταγωνιστικό ρόλο του σε πολλές υπερπαραγωγές του Hollywood,

όπως το Italian Job, το Bourne Identity ή, φυσικά, το λαχανί Mini του Mr. Bean! Σε ένα τόσο σημαντικό αυτοκίνητο, η Mini αναγκάστηκε να προσεγγίσει με αρκετή προσοχή αλλά με ολοκληρωμένο τρόπο την ανανέωσή του για την τέταρτη γενιά του

Η εμφάνιση του νέου Mini διατηρεί τις αρχές του μοντέλου αλλά με έναν μοντέρνο τρόπο, διατηρώντας τα στρογγυλά φανάρια στο εμπρός μέρος, αλλά πλέον κάνοντας τα πίσω τριγωνικά. Φυσικά, μπορούν ακόμη να προβάλλουν το σχήμα του Union Jack όταν φωτίζουν, αλλά πλέον μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα σε 3 επιλογές για το σχήμα, που μπορείς να αλλάξεις μέσα από το μενού του infotainment. Η μάσκα στο εμπρός μέρος δείχνει αρκετά πιο κλειστή σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, καθώς δεν έχει διαφορά από το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Αυτό, βέβαια, βοηθά σημαντικά στην αεροδυναμική του, με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0.29 cd. Κατά τα άλλα, οι αναλογίες δεν έχουν αλλάξει ιδιαίτερα, με διαφορά ότι το νέο μοντέλο είναι ελαφρώς φαρδύτερο και, δυστυχώς, στο πίσω μέρος δεν υπάρχει πλέον απόληξη εξάτμισης. Το χρώμα του αμαξώματος στο αυτοκίνητο της δοκιμής μας είναι πολύ ιδιαίτερο και θεωρώ ότι ταιριάζει με την –ασυνήθιστη– λευκή οροφή και τους καθρέπτες του.

To εσωτερικό του έχει τις πιο εμφανείς βελτιώσεις αλλά ακολούθησε την ίδια λογική, κρατώντας τη μεγάλη κυκλική οθόνη στο κέντρο του ταμπλό για τις ανάγκες τόσο του πίνακα οργάνων όσο και του infotainment. Οι επενδύσεις χρησιμοποιούν ένα ύφασμα από ανακυκλωμένα υλικά, το οποίο δείχνει ωραίο αλλά μου δημιουργεί μια μικρή ανησυχία για τη συντήρησή του σε βάθος χρόνου. Επιπλέον, συνοδεύονται από μερικές όμορφες λεπτομέρειες, όπως ένα δερμάτινο λουρί κοντά στους αεραγωγούς ή ο όμορφος ατμοσφαιρικός φωτισμός, αλλά συνολικά αποπνέει έναν πλήρως μινιμαλιστικό χαρακτήρα, o οποίος, σε συνδυασμό με τη διπλή ηλιοροφή, δίνει μια απρόσμενη αίσθηση ευρυχωρίας στην καμπίνα, παρά τις μικρές διαστάσεις αν και στα πίσω καθίσματα, μπορούν να καθίσουν μονάχα 2 επιβάτες.

Το τιμόνι των Mini έχει μια χαρακτηριστική αίσθηση που συνεχίζεται και σε αυτό το μοντέλο, και μαζί με το σύστημα αναρτήσεών του είναι τα δύο πιο σημαντικά στοιχεία που το κάνουν τόσο ευχάριστο στην οδήγηση. Η άμεση απόκριση και η ακριβής αίσθηση στο σύστημα διεύθυνσης ταιριάζουν απόλυτα με τισ σφιχτές αναρτήσεις, χαρίζοντάς του εξαιρετική πρόσφυση ακόμη και στο βρεγμένο. Θυσιάζει, βέβαια, ένα μέρος της άνεσης στην καθημερινή οδήγηση, ειδικά για τους δρόμους της Ελλάδας.

Οι 156 ίπποι από τον τρικύλινδρο κινητήρα μαζί με το αυτόματο κιβώτιο Steptronic του δίνουν περίσσια δύναμη για το βάρος του. Οι κοντές σχέσεις των ταχυτήτων και οι ταχύτατες αλλαγές κάνουν το Cooper C να επιταχύνει εύκολα από κάθε ταχύτητα, ενώ είναι απολαυστικά ομαλό όταν κινείσαι σε ρυθμούς πόλης. Η απουσία ενός λεβιέ ή paddles πίσω από το τιμόνι για χειροκίνητη αλλαγή των ταχυτήτων στερεί λίγο από το συναίσθημα, αλλά ταυτόχρονα τονίζουν τον οδηγικό στόχο της Mini, που θέλει να κάνει τα αυτοκίνητά της να δίνουν την αίσθηση ενός –όπως μαρτυρά και το όνομα του sport προγράμματος οδήγησής τους –go- kart, καθώς και αυτά έχουν απλώς ένα τιμόνι και δύο πετάλια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας

Τρικύλινδρος σε σειρά

Turbo, άμεσου ψεκασμού βενζίνης

Χωρητικότητα 1.499 κ.εκ.

Iσχύς κινητήρα

Μέγιστη ισχύς: 156 ίπποι/4.700-6.500 σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή: 230 Nm/1.500-4.400 σ.α.λ.

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Αυτόματο κιβώτιο Steptronic 7 σχέσεων

Επιδόσεις

Τελική ταχύτητα: 225 χλμ./ώρα