Συμβάν στο Τρενάκι Πηλίου

17:41 16/12/2024 - Πηγή: Dimoprasion

Η Hellenic Train με ανακοίνωσή της ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, νωρίτερα σήμερα (σ σ Παρασκευή), κατά τη διάρκεια του πρώτου δρομολογίου Άνω Λεχώνια-Μηλιές την πρώτη μέρα επαναλειτουργίας που εκτελούσε η αμαξοστοιχία του Τρένου του Πηλίου, κι ενώ κινείτο με την προβλεπόμενη ταχύτητα, τροχός του πρώτου βαγονιού παρέκκλινε εκτός των ραγών.

Στο πρώτο βαγόνι επέβαιναν 8 επιβάτες, οι οποίοι μετεπιβιβάστηκαν άμεσα και με ασφάλεια με την συνδρομή του προσωπικού της Hellenic

Train στα πίσω βαγόνια της αμαξοστοιχίας, η οποία μετέφερε συνολικά 37 επιβάτες, ενώ δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός.
Το προσωπικό της εταιρείας αντέδρασε άμεσα, προσφέροντας υποστήριξη στους επιβάτες, μεριμνώντας για την ασφάλεια και την φροντίδα τους.

Άμεσα ενημερώθηκαν οι αρμόδιες αρχές και η Πολιτική Προστασία ενώ στο σημείο μετέβη άμεσα η Αστυνομία και η Πυροσβεστική Υπηρεσία.

Καθώς η αμαξοστοιχία ήταν σε κοντινή απόσταση από τις Μηλιές, όσοι επιβάτες επιθυμούσαν μετέβησαν με τα πόδια στον προορισμό τους, συνοδεία αστυνομικών και προσωπικού της Hellenic Train. Εκεί τους προσφέρθηκε γεύμα και στη συνέχεια λεωφορείο θα τους μεταφέρει στα Άνω Λεχώνια.

Παράλληλα, τεχνικοί της εταιρείας, που επέβαιναν στο τρένο, κατέβαλλαν προσπάθεια να επαναφέρουν το βαγόνι εντός των ραγών και κατόπιν ελέγχου και αξιολόγησης της κατάστασης θα συνεχίσει το δρομολόγιο, κενό επιβατών, για τις Μηλιές.

Τα δρομολόγια του τρένου του Πηλίου αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας.

Ανακοίνωση εκδόθηκε και από πλευράς ΟΣΕ

Σήμερα 14/12/2024 και περί ώρας 15:10 ο συρμός 3801 που εκτελούσε το δρομολόγιο ΣΣ ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ – ΣΣ ΜΗΛΙΕΣ, στην χιλιομετρική θέση 25+800 λίγο μετά την αναχώρησή του από τις ΜΗΛΙΕΣ, ο μηχανοδηγός ανέφερε ότι εκτροχιάστηκε ο πρώτος άξονας του πρώτου βαγονιού.

Από τον εκτροχιασμό δεν υπήρξε κανένας απολύτως τραυματισμός τόσο των επιβατών όσο και του προσωπικού του συρμού. Οι επιβάτες με την βοήθεια του προσωπικού του συρμού μετέβησαν στον ΣΣ ΜΗΛΙΩΝ, από όπου αναχώρησαν με λεωφορείο με προορισμό τον ΣΣ ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΩΝ.

Το προσωπικό του ΟΣΕ εντροχίασε το φορείο και με καθυστέρηση 130 λεπτών αφίχθει στον ΣΣ ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΩΝ. Αύριο θα ακολουθήσει ενδελεχής έλεγχος, τόσο του συρμού, όσο και της σιδηροδρομικής γραμμής.

Τονίζεται ότι, όλο το τροχαίο υλικό είχε πρόσφατα συντηρηθεί και τις προηγούμενες ημέρες έγιναν επιτυχώς οι προβλεπόμενες δοκιμές, με την παρουσία και προσωπικού της HELLENIC TRAIN, χωρίς να διαπιστωθεί το παραμικρό πρόβλημα. Σήμερα επίσης μετά τον εντροχιασμό ο συρμός επέστρεψε κανονικά στον ΣΣ ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΩΝ.

Ανασυγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας
Συγκροτήθηκε σε Σώμα την περασμένη Παρασκευή το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.), μετά την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του μοναδικού μετόχου της εταιρείας, στην οποία συμμετέχουν ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης και ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, εκπροσωπώντας το Ελληνικό Δημόσιο, όπου και ορίστηκε ο Καθηγητής Διοίκησης Παραγωγής και Υπηρεσιών στο Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, Γιώργος Ιωάννου, ως μεταβατικός Πρόεδρος του ΔΣ του ΟΣΕ , μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του ν. 5062/2023.

Η σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΣΕ, διαμορφώθηκε ως εξής:
• Γιιώργος Ιωάννου, μεταβατικός Πρόεδρος
• Παναγιώτης Τερεζάκης, μεταβατικός Διευθύνων Σύμβουλος
• Αντιγόνη Παπαγγελοπούλου, Μέλος
• Χριστίνα Βασιλοπούλου, Μέλος
• Βασίλης Γιαννακουλόπουλος, Μέλος
• Ιωάννης Πετρόπουλος, Μέλος
• Βασίλης Βελαώρας, Μέλος, εκπρόσωπος των εργαζομένων

Βιογραφικό νέου Προέδρου
Καθηγητής Γιώργος Ιωάννου

Συμβάν στο Τρενάκι Πηλίου

Ο Γιώργος Ιωάννου είναι Καθηγητής Διοίκησης Παραγωγής και Υπηρεσιών στο Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας (ΔΕΤ) του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΟΠΑ), με σημαντική εμπειρία και επιτεύγματα σε εταιρικά σχήματα και οργανισμούς, πέρα από την ακαδημαϊκή, ερευνητική και παιδαγωγική αριστεία που διέπει τις δραστηριότητές του στο πανεπιστήμιο.

Είναι Πτυχιούχος Μηχανολόγος Μηχανικός από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, με M.Sc. από το Imperial College, UK, και διδακτορικό από το University of Maryland, USA, ενώ έχει διδάξει ως Καθηγητής στο Department of Industrial & Systems Engineering του Virginia Tech.

Στο πεδίο ακαδημαϊκών θέσεων ευθύνης, ο Καθηγητής Ιωάννου διετέλεσε Διευθυντής του αγγλόφωνου ΜΒΑ του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών – ΜΒΑ International (2007-2017), και ήταν επικεφαλής στη διαδικασία πιστοποίησης του προγράμματος από το διεθνή οργανισμό Association of MBAs (ΑΜΒΑ). Κατά τη διάρκεια της θητείας του, το πρόγραμμα έφτασε στην Top 10 κατάταξη στην Ευρώπη, πήρε το διεθνές βραβείο καινοτομίας για τις δράσεις του σε Social Media, αλλά και ελληνικά βραβεία για ψηφιακή στρατηγική, χρήση μέσων ηλεκτρονικής δικτύωσης και εταιρική κοινωνική ευθύνη.

Επίσης, είναι Διευθυντής του Εργαστηρίου Διοικητικής Επιστήμης του ΟΠΑ, έχοντας επιβλέψει πάνω από δέκα διδακτορικές διατριβές, οι αποδέκτες των οποίων έχουν σημαντική ακαδημαϊκή εξέλιξη στην Ελλάδα και το εξωτερικό (Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο, Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, City University London, Cardiff University κλπ.).

Την περίοδο 2008-2015 ήταν μέλος του διεθνούς Academic Advisory Council της Microsoft Co. προάγοντας δράσεις που σχετίζονται με ERP συστήματα για μικρομεσαίες και μικρές επιχειρήσεις, ενώ έχει διατελέσει μέλος της Συγκλήτου και της Επιτροπής Ερευνών του ΟΠΑ. Εδώ και πάνω από 10 χρόνια είναι μέλος της Επιτροπής Εκπαίδευσης, Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας του American-Hellenic Chamber of Commerce (AmCham).

Το άρθρο Συμβάν στο Τρενάκι Πηλίου εμφανίστηκε πρώτα στο Εφημερίς Δημοπρασιών & Πλειστηριασμών.