Σκέρτσος: Μέτρα προστασίας των ανηλίκων από τον ψηφιακό εθισμό

10:39 17/12/2024 - Πηγή: Dimosio

Για την προστασία των ανηλίκων από ψηφιακούς κινδύνους και την κατανάλωση αλκοόλ μίλησε ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος.

Με αφορμή τη σύσκεψη που πραγματοποιείται σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου υπό την προεδρία του πρωθυπουργού, ο Άκης Σκέρτσος τόνισε σε δηλώσεις του ότι «μας απασχολεί συνολικά ένα πλέγμα προστασίας γύρω από την ανηλικότητα και την ευαλωτότητα», αναφερόμενος και σε μέτρα που έχουν ήδη εφαρμοστεί, όπως η καταπολέμηση του bullying τόσο μέσα όσο και έξω από τα σχολεία.

Αναφορικά

με τον ψηφιακό κόσμο, σημείωσε ότι «δεν πρέπει να δαιμονοποιήσουμε την τεχνολογία» και πρόσθεσε ότι «πολλά άλλα κράτη είναι σε διαδικασία μελέτης και αξιολόγησης των μέτρων», φέρνοντας ως παράδειγμα την Αυστραλία.

Επεσήμανε επίσης το πρόβλημα της έλλειψης ενός αξιόπιστου μηχανισμού επαλήθευσης ηλικίας των χρηστών και υπογράμμισε ότι απαιτείται συνεργασία με τις εταιρείες τεχνολογίας και τις πλατφόρμες κοινωνικών δικτύων, καθώς και με τους γονείς. Όπως είπε, «το κράτος δεν μπορεί μόνο του», επισημαίνοντας τον όρο-κλειδί: υπεύθυνη χρήση.

Σε αυτό το σημείο, ο υπουργός Επικρατείας ανέφερε μελέτες που αποδεικνύουν ότι «ειδικά στις νεότερες ηλικίες, στην εφηβεία, προκύπτει κατάθλιψη από την παρατεταμένη χρήση, χαμηλή αυτοεκτίμηση, διάσπαση προσοχής, αδυναμία συγκέντρωσης στα μαθήματα».

Αναφερόμενος στη σύσκεψη που θα πραγματοποιηθεί στο Μέγαρο Μαξίμου υπό την προεδρία του πρωθυπουργού, ανέφερε ότι το κύριο θέμα που θα συζητηθεί «με τους συναρμόδιους υπουργούς, τον κύριο Παπαστεργίου, την κυρία Ζαχαράκη, τον κύριο Πιερρακάκη, την κυρία Αγαπηδάκη και τον κύριο Βαρτζόπουλο», είναι η πρόταση για τη θέσπιση ηλικιακού ορίου στα 15 έτη για τη χρήση μέσων κοινωνικής δικτύωσης.

Διευκρίνισε ωστόσο ότι «μας ενδιαφέρει να παίρνουμε μέτρα που θα είναι εφαρμόσιμα», ενώ αναφέρθηκε και σε μία εφαρμογή που μπορεί να εγκατασταθεί στα κινητά των γονιών και των παιδιών, το λεγόμενο “parental control”.

Στο άλλο μεγάλο ζήτημα, αλκοόλ και ανήλικοι, ο υπουργός Επικρατείας εξήγησε τις αλλαγές στο νομοθετικό πλαίσιο: Η αστυνομία καθίσταται, εν πρώτοις, το βασικό ελεγκτικό όργανο για την παράνομη διάθεση αλκοόλ σε ανηλίκους.

Επιπλέον, «θα αυστηροποιηθούν οι κυρώσεις», εν προκειμένω στην πρώτη παράβαση θα αφαιρείται η άδεια καταστήματος για πέντε ημέρες, στη δεύτερη παράβαση για είκοσι ημέρες στην τρίτη, για πάντα, επεσήμανε ο ‘Α. Σκέρτσος, με την ταυτόχρονη επισήμανση ότι οι διατάξεις αυτές θα έλθουν για ψήφιση στις αρχές του νέου χρόνου.

Εν κατακλείδι, «η πολιτεία πρέπει να έχει συνεκτικό πλαίσιο ελέγχου, κυρώσεων, απαγορεύσεων -σήμερα δεν ισχύει αυτό. Γι’ αυτό προκύπτουν όλες αυτές οι “τρύπες” ως προς τη νομιμότητα», δήλωσε και συμπλήρωσε: «Έχουμε εντοπίσει τα “παραθυράκια”, θα τα κλείσουμε όλα, το ζητούμενο είναι η προστασία της ανηλικότητας».

Η συνέντευξη έκλεισε με το θέμα της χρήσης κράνους από τους δικυκλιστές: ως γενική αρχή «μας απασχολεί πάρα πολύ το ζήτημα της οδικής ασφάλειας», υπογράμμισε και επικαλέσθηκε το νέο σύστημα επιτήρησης τροχαίων παραβάσεων μέσω καμερών από το 2025: πάνω από 1.700 κάμερες θα παρακολουθούν την κίνηση στην Αττική σε πρώτη φάση, είπε ο υπουργός Επικρατείας. Και, παρατήρησε ότι όταν η κύρωση «δεν επιβάλλεται σύντομα, δεν υπάρχει συμμόρφωση στους κανόνες της πολιτείας».

Συγχρόνως εστίασε σε τουλάχιστον δέκα παραβάσεις που «συνδέονται με τα επικίνδυνα ατυχήματα και σε απώλεια ζωής. Είμαστε πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στην απώλεια ανθρώπινων ζωών στην άσφαλτο: κοντά στις 600 – 650 ζωές χάνονται κάθε χρόνο στο δρόμο λόγω της ανεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς αλλά και των πλημμελών ελέγχων».

ΚλείσιμοΑπό την άλλη, «τον τελευταίο χρόνο έχουν αυξηθεί κατά 40% οι έλεγχοι της τροχαίας (αλλά) δεν επαρκούν οι ανθρώπινοι πόροι. Η ψηφιακή τεχνολογία μας δίνει τη δυνατότητα να κάνουμε πολύ πιο αποτελεσματική επιτήρηση στους δρόμους».

Σχετικά για την πρωτοβουλία βενζινοπωλών να μην πωλούν σε δικυκλιστές που δεν φορούν κράνος, έκανε λόγο για μια «πολύ καλή ιδέα του υπουργού Υγείας ‘Αδωνη Γεωργιάδη, ότι χρειάζεται και μια κινηματική προσπάθεια από την πλευρά της πολιτείας, των βενζινοπωλών και των υπεύθυνων οδηγών.

Η Νο1 αιτία θανάτων στους ελληνικούς δρόμους είναι ότι οι οδηγοί των δικύκλων δεν φορούν κράνη», επεσήμανε ακόμη. Και, «σε μια πρώτη συζήτηση με νομικούς διαπιστώθηκε ότι θα μπορούσε να νομοθετηθεί η απαγόρευση διάθεσης καυσίμων σε όποιο δεν φορούν κράνος», κατέληξε.

Διαβάστε ΕΔΩ περισσότερες ειδήσεις