Γιατί δεν πρέπει να πιούμε και να οδηγήσουμε
Τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών δείχνουν ότι για το έτος 2018 στην Ελλάδα το 11% των τροχαίων συμβάντων οφείλονται στο αλκοόλ.
Οι γιορτινές μέρες πλησιάζουν και ο Δεκέμβριος είναι ο μήνας που σηματοδοτεί την προετοιμασία για τον ερχομό του νέου έτους. Στο πλαίσιο του γιορτινού αυτού κλίματος, όλοι μας αποζητούμε περισσότερη ψυχαγωγία, βγαίνουμε έξω συχνότερα είτε σε σπίτια φίλων είτε σε χώρους νυχτερινής διασκέδασης και, πολλές φορές, μένουμε εκτός σπιτιού αργότερα από το
Έτσι, κυκλοφορούμε στους δρόμους πολύ περισσότερο, για τη διασκέδαση και για τις χριστουγεννιάτικες αγορές μας, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της κίνησης και κατ’ επέκταση της επικινδυνότητας λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Δεν είναι τυχαίο ότι κατά την εορταστική περίοδο παρατηρείται άνοδος των τροχαίων συμβάντων και δη των θανατηφόρων και δυστυχώς ένα μεγάλο μερίδιο ευθύνης επιρρίπτεται στην αύξηση της κατανάλωσης αλκοόλ και στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC, 2019, Progress in reducing alcohol related road deaths in Europe) δείχνουν ότι για το έτος 2018 στην Ελλάδα το 11% των τροχαίων συμβάντων οφείλονται στο αλκοόλ. Αλκοόλ και οδήγηση Το μήνυμα είναι σαφές: Αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί!
Η καλή όραση, τα εξαιρετικά αντανακλαστικά, η καλή ακοή και η ορθή κρίση είναι απαραίτητα για την ασφαλή οδήγηση. Γι’ αυτόν το λόγο, χρειάζεται ύπνος και ξεκούραση, καλή φυσική κατάσταση και υπεύθυνη κατανάλωση αλκοόλ. Το αλκοόλ μειώνει την εγρήγορση του οργανισμού, την ικανότητα αναγνώρισης κινδύνου, την ικανότητα παρακολούθησης αλλαγής των συνθηκών και αυξάνει δραματικά το χρόνο που χρειάζεται ο εγκέφαλος για να επεξεργαστεί τις πληροφορίες που λαμβάνει από το περιβάλλον.
Σύμφωνα με έρευνες που έχουν πραγματοποιηθεί, μια μικρή ποσότητα αλκοόλ μειώνει την εγρήγορση και αποδυναμώνει την κρίση του οδηγού, καθιστώντας τον επικίνδυνο να οδηγήσει ακόμα κι αν έχει καταναλώσει μόνο ένα ποτήρι κρασί ή μια μεζούρα αλκοόλ. Σας ευχόμαστε χαρούμενες και ασφαλείς γιορτές! Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ είναι ένα από τα βασικά αίτια πρόκλησης τροχαίων συμβάντων (μαζί με την υπερβολική και ακατάλληλη ταχύτητα, την απόσπαση προσοχής λόγω κινητού τηλεφώνου και τη μη χρήση ζώνης και κράνους).
Πολλές φορές ακούμε φράσεις όπως «ένα ποτηράκι αλκοόλ δεν κάνει κακό, μια χαρά μπορώ να οδηγήσω» ή «εγώ οδηγώ χρόνια, τι μπορεί να μου κάνει το αλκοόλ, ξέρω τις αντοχές μου».
Παρόλα αυτά, είναι καλό να γνωρίζουμε ότι με την κατανάλωση και μόνο μιας μπύρας, παρατηρούνται τα παρακάτω:
· Αυξάνεται ο χρόνος αντίδρασης κατά 35%· Αυξάνεται η πιθανότητα λάθους κατά 25%· Περιορίζεται η πλευρική όραση· Μειώνεται η ικανότητα εκτίμησης έκτακτων συμβάντων και καταστάσεων· Δυσκολεύει ο συντονισμός αισθήσεων και εγκεφάλου· Μειώνεται η κρίση με αποτέλεσμα ο οδηγός να λαμβάνει επικίνδυνες αποφάσεις που μπορεί να κοστίσουν ανθρώπινες ζωέςΕάν καταναλώνετε αλκοολούχα ποτά, είναι σημαντικό να μην πίνετε ποτέ με άδειο στομάχι και να μην υπερβαίνετε την ημερήσια κατανάλωση, όπως ορίζεται από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας: 20 - 30 γραμμάρια για τους άνδρες 10 - 20 γραμμάρια για τις γυναίκες
Για τη δική σας ασφάλεια αλλά και των αγαπημένων σας προσώπων, πρέπει ο οδηγός να είναι πάντοτε νηφάλιος, προκειμένου να μπορείτε να επιστρέφετε με ασφάλεια στο σπίτι. Καλό είναι να αποφασίζετε πριν την έξοδό σας ποιος θα είναι εκείνος που δε θα καταναλώσει αλκοόλ, δηλαδή ο «οδηγός της παρέας» ή να χρησιμοποιήσετε ταξί ή τα ΜΜΜ για την επιστροφή σας.
Ο οργανισμός μας μεταβολίζει κατά μέσο όρο περίπου 10 γραμμάρια αλκοόλ ανά ώρα – και ο ρυθμός αυτός δεν μπορεί να επιταχυνθεί με κανέναν τρόπο. Το αποτέλεσμα είναι μια απλή εκτίμηση, καθώς ο χρόνος που απαιτείται για την επεξεργασία της αλκοόλης εξαρτάται από μια σειρά παραγόντων, μεταξύ των οποίων είναι το φύλο, η ηλικία, το σωματικό βάρος, η κατανάλωση φαγητού, η ψυχολογική μας κατάσταση, κλπ
Οδήγησηαλκοολσυμβουλές- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αντώνης και Έλενα Λυμπέρη: «Γλίτωσαν» τον πλειστηριασμό και θα κάνουν Χριστούγεννα στο παλάτι της Κηφισιάς
- ΑΔΜΗΕ: Δεκαετές πλάνο ανάπτυξης διεθνών διασυνδέσεων – Καθοριστικό για το ενεργειακό κόστος
- H πολυτελής εκδοχή του cool
- Είναι τοξικός ο ΓΑΠ;
- K. Komarek: Στηρίζουμε την ελληνική οικονομία - ενδιαφέρουσα αγορά η Ελλάδα
- Οι νέοι αντιπρόεδροι σε Συμβούλιο Επικρατείας και Ελεγκτικό Συνέδριο
- «Η ουλή της Βηθλεέμ»: Χριστουγεννιάτικη εικαστική παρέμβαση του Banksy
- ΚΚΕ: Όχι νόμος για περιορισμούς στις διαδηλώσεις
- Φουσκώνουν λογαριασμούς ρημάζοντας τα πορτοφόλια των καταναλωτών τα “5ψηφια” νούμερα των εταιρειών κινητής
- Απ. Βεσυρόπουλος: Η φορολογική διοίκηση πρέπει να είναι ορθολογική
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Τελευταία Νέα Reporter
- Γιατί δεν πρέπει να πιούμε και να οδηγήσουμε
- Υποχωρούν οι βροχές στην Αττική - Πέφτει η θερμοκρασία
- ΗΠΑ: «Σημαντικό βήμα» η καταδίκη για τη δολοφονία Κασόγκι
- Μικρά κέρδη για το αργό
- Πλήθος καταγγελιών για χρεώσεις από πενταψήφια νούμερα
- Δημοψήφισμα για συνταγματική αναθεώρηση στη Χιλή
- Υποβλήθηκε στην Κομισιόν το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για Ενέργεια-Κλίμα
- «Η φορολογική διοίκηση πρέπει να στηρίζεται στις αρχές του ορθολογισμού»
- Σχέδιο επτά σημείων από το Πολιτικό Συμβούλιο της ΚΕΑ ΣΥΡΙΖΑ
- ΠΟΜΙΔΑ: Ευεργετικές ρυθμίσεις Θεοδωρικάκου για τις οφειλές ιδιοκτητών ακινήτων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Καλπάζουν οι πωλήσεις των e-σούπερ μάρκετ
- Globetrotters: Μεγάλοι νικητές η Αντελίνα και ο Χάρης Βαρθακούρης! (video)
- Συνελήφθη σωφρονιστικός υπάλληλος με ναρκωτικά και κινητά που προόριζε για τις φυλακές ανηλίκων Αυλώνα
- Κοινωνικό Μέρισμα: Αυξάνονται οι δικαιούχοι και το ποσό που θα μοιραστεί
- Ισραήλ: Στα 15 ναυτικά μίλια η ζώνη όπου επιτρέπεται η αλιεία ανοικτά της Λωρίδας της Γάζας
- "Πακέτο" 900 εκατ. ευρώ το 2020 για αυξήσεις στις συντάξεις
- Ινδονησία: Τουλάχιστον 24 νεκροί στην πτώση λεωφορείου σε χαράδρα στη Σουμάτρα
- «Τα ρολόγια τσέπης των Αγωνιστών του ’21»
- Αλλάζει σελίδα η Euromedica