Η Ρωσία κατασκευάζει το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο στη Βαλτική Ακτή

13:18 19/11/2021 - Πηγή: Reporter

Ρώσοι αξιωματούχοι υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη ενός τεράστιου νέου λιμενικού συγκροτήματος, το οποίο, όπως αναφέρουν, θα είναι το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο στη Βαλτική Ακτή εντός της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Όταν ολοκληρωθεί, ο τερματικός σταθμός μεταφόρτωσης και το λιμενικό συγκρότημα που βρίσκονται στο Primorsky στην ανατολική πλευρά του Κόλπου της Φινλανδίας κοντά στην Αγία Πετρούπολη θα έχουν χωρητικότητα ίση με το 20 τοις εκατό του ετήσιου συνολικού όγκου φορτίου των ρωσικών θαλάσσιων λιμένων στη Βαλτική.

Η ομοσπονδιακή υπηρεσία της Ρωσίας FSUE Rosmorport

και το Primorsky Universal Transshipment Complex υπέγραψαν τη συμφωνία για την κατασκευή της νέας λιμενικής εγκατάστασης ως μέρος μιας ευρύτερης συνολικής ανάπτυξης της περιοχής. Επί του παρόντος, το λιμάνι Primorsky που βρίσκεται στον τερματισμό του Baltic Pipeline είναι το μεγαλύτερο ρωσικό λιμάνι φόρτωσης πετρελαίου στη Βαλτική. Το 2019, η Primorsky χειρίστηκε πάνω από 61 εκατομμύρια τόνους φορτίου, με το πετρέλαιο να αποτελεί περίπου το 20 τοις εκατό του συνολικού όγκου.

Ανακοινώνοντας τα σχέδιά τους για την ανάπτυξη του λιμανιού, η FSUE τόνισε ότι το λιμενικό συγκρότημα είναι μια σημαντική στρατηγική εγκατάσταση. Θα χρησιμοποιηθεί για τον αναπροσανατολισμό του ρωσικού εξωτερικού εμπορίου από τους θαλάσσιους λιμένες των χωρών της Βαλτικής και την ανάπτυξη του δυναμικού για ρωσικές εξαγωγές.

Το συγκρότημα μεταφόρτωσης Primorsky θα είναι το πρώτο λιμενικό συγκρότημα βαθέων υδάτων στη Βαλτική, ικανό να χειρίζεται πλοία μεγάλης χωρητικότητας. Θα είναι σε θέση να διακινεί πλοία μεταφοράς χύδην και γενικού φορτίου 150.000 τόνων, Ro-Ros και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 2.000.000 τόνων. Όταν επιτευχθεί η πλήρης χωρητικότητα σχεδιασμού έως το 2030, ο όγκος του φορτίου στο Primorsky UPK θα είναι έως και 65 εκατομμύρια τόνους ετησίως.

Το λιμάνι θα χρησιμοποιεί νέα συστήματα φόρτωσης, αποθήκευσης και μεταφόρτωσης χύδην φορτίου. Μεταξύ των σχεδίων θα υπάρχουν στοιχεία που αποκλείουν τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Οι επιπτώσεις της σκόνης και του θορύβου θα εξαλειφθούν. Το λιμάνι θα μπορεί επίσης να είναι πλήρως ψηφιοποιημένο και να βελτιστοποιεί τη διαχείριση των διαδικασιών μεταφόρτωσης.

Το Primorsky UPK αποτελεί μέρος ενός έργου υποδομής μεγάλης κλίμακας που περιλαμβάνει ένα λιμενικό συγκρότημα, έναν νέο αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων υψηλής ταχύτητας και μια σύγχρονη σιδηροδρομική υποδομή. Στο πλαίσιο της κατασκευαστικής προσπάθειας που συνεργάζεται με τον σιδηρόδρομο, αναμένεται να ολοκληρωθεί μια περιφερειακή παράκαμψη και η κατασκευή μιας βορειοανατολικής σιδηροδρομικής παράκαμψης της Αγίας Πετρούπολης για να επιταχύνουν τη μετακίνηση του φορτίου.

Το έργο θα περιλαμβάνει επίσης μια νέα οικιστική περιοχή χωρητικότητας έως και 12.000 ατόμων, η οποία θα έχει δημόσιους και επιχειρηματικούς χώρους, καθώς και τις μηχανολογικές και μεταφορικές υποδομές.

Η κατασκευή του λιμενικού συγκροτήματος προγραμματίζεται να έχει ολοκληρωθεί έως τον Δεκέμβριο του 2024. Το 2025 θα πραγματοποιηθεί δοκιμαστική λειτουργία των τερματικών σταθμών καθώς αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή όγκων φορτίου.

Ρωσίαεπενδυτικό έργοΒαλτική Ακτήλιμάνι