ΟPEL: Πλήρως ηλεκτρική έως το 2028
"Η Opel βαδίζει σταθερά προς τον εξηλεκτρισμό – και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ. Αυτό σημαίνει ότι συμβάλλουμε σημαντικά στη μείωση εκπομπών CO2."
Η Opel μετατρέπεται σε μία πλήρως ηλεκτρική μάρκα. Έως το 2028, ολόκληρη η γκάμα μοντέλων του Γερμανού κατασκευαστή θα είναι αμιγώς ηλεκτρική. Σήμερα, η Opel
«Η Opel βαδίζει σταθερά προς τον εξηλεκτρισμό – και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ. Αυτό σημαίνει ότι συμβάλλουμε σημαντικά στη μείωση εκπομπών CO2. Και δεν σκοπεύουμε να μείνουμε μόνο στον μετασχηματισμό της προϊοντικής μας γκάμας. Από το 2025 θα κατασκευάζουμε μαζί με τους συνεργάτες μας τις δικές μας μπαταρίες υψηλής απόδοσης στο Kaiserslautern. Επιπλέον, ένα νέο campus με απόλυτο σεβασμό προς το περιβάλλον είναι ήδη υπό κατασκευή στα κεντρικά γραφεία μας στο Rüsselsheim» δήλωσε ο CEO της Opel, Uwe Hochgeschurtz, εξηγώντας τη στρατηγική της μάρκας.
Απώτερος στόχος της Opel είναι να προσφέρει ηλεκτρικά οχήματα που ικανοποιούν στο έπακρο τις απαιτήσεις των πελατών: αυτονομία από 500 έως και 800 χλμ. με ικανότητα ταχείας φόρτισης που θα φτάνει τα 32 χιλιόμετρα το λεπτό.
Οι πελάτες της Opel ήδη έχουν πρόσβαση σε μια ολοκληρωμένη γκάμα εξηλεκτρισμένων μοντέλων. Στον τομέα των επιβατικών μοντέλων, τα Opel Corsa-e και Mokka-e κατέκτησαν τον περίοπτο τίτλο “Χρυσό Τιμόνι” το 2020 και το 2021 αντίστοιχα. Το νέο Opel Grandland και η νέα γενιά Astra διατίθενται ήδη ως plug-in υβριδικά. Το 2023 αναμένεται το ηλεκτρικό Astra-e με μπαταρία, με πεντάθυρο και Sports Tourer αμάξωμα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Πέμπτη 10 Μαρτίου 2022
- Ουκρανία: Ανατινάχθηκαν αποθήκες με προϊόντα της ελληνικής Elton
- «Λύγισε» ο Βερύκιος για τον θάνατο του Κοντομηνά: Τα τελευταία 2 χρόνια ήταν σαν να μην υπήρχε
- «Βουτιά» πάνω από 12% για το πετρέλαιο, με τους επενδυτές να «βλέπουν» αποκλιμάκωση στην Ουκρανία
- Ο Νεϊμάρ πιάστηκε στα χέρια με τον Ντοναρούμα
- LIVE: Τα βλέμματα στην Αττάλεια: Κρίσιμη συνάντηση των ΥΠΕΞ Ουκρανίας - Ρωσίας
- Σουηδία: Αυξάνει τις στρατιωτικές δαπάνες στο 2% του ΑΕΠ "το συντομότερο δυνατό"
- Χρηματιστήριο 10/03/22: Οι εκτιμήσεις του "The Briefing"
- ΑΚΚΕΛ: Για πόσες ημέρες υπάρχει ακόμη σιτάρι για ψωμί;
- «Ημέρα Καριέρας ΟΑΕΔ» στις 19 Μαρτίου στην Πάτρα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- LAMDA Development: Πού ανέθεσε το έργο αποκατάστασης εδάφους στο Ελληνικό
- RENAULT AUSTRAL: Το νέο SUV που κάνει ...χαλάστρα στον ανταγωνισμό
- ΟPEL: Πλήρως ηλεκτρική έως το 2028
- Ιταλία: Η ENI σταματά να αγοράζει πετρέλαιο από τη Ρωσία
- Ισχυρά κέρδη στις ασιατικές αγορές- Ανέβηκε σχεδόν 4% ο Nikkei
- «Ημέρα Καριέρας ΟΑΕΔ»-Πάτρα: 28 επιχειρήσεις, πάνω από 250 θέσεις εργασίας
- Ο ΟΠΑΠ Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ για ακόμη δύο χρόνια
- Αιολική Ενέργεια για παιδιά-Νέα θεματική ενότητα στην ιστοσελίδα της ΕΛΕΤΑΕΝ
- EBEA: Συγκέντρωση τροφίμων και υγειονομικού υλικού για την Ουκρανία
- Άλλοι 610 Ουκρανοί πρόσφυγες στην Ελλάδα- 197 ανήλικοι
- Τελευταία Νέα Reporter
- ΟPEL: Πλήρως ηλεκτρική έως το 2028
- Ιταλία: Η ENI σταματά να αγοράζει πετρέλαιο από τη Ρωσία
- Ισχυρά κέρδη στις ασιατικές αγορές- Ανέβηκε σχεδόν 4% ο Nikkei
- Άλλοι 610 Ουκρανοί πρόσφυγες στην Ελλάδα- 197 ανήλικοι
- EBEA: Συγκέντρωση τροφίμων και υγειονομικού υλικού για την Ουκρανία
- RENAULT AUSTRAL: Το νέο SUV που κάνει ...χαλάστρα στον ανταγωνισμό
- «Ημέρα Καριέρας ΟΑΕΔ»-Πάτρα: 28 επιχειρήσεις, πάνω από 250 θέσεις εργασίας
- LAMDA Development: Πού ανέθεσε το έργο αποκατάστασης εδάφους στο Ελληνικό
- Οικονόμου: Εντός Μαρτίου η εφαρμογή του προγράμματος «Νταντάδες της Γειτονιάς»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Η Ρωσία εισήγαγε 600 κοντέινερ με μπανάνες κάθε εβδομάδα! Αναταράξεις στις μεταφορές με πλοία-ψυγεία
- Πληρωμές express στο νέο ΕΣΠΑ
- Υπεγράφη το διάταγμα Μπάιντεν για τα cryptos – Οι βασικοί άξονες
- ΛΑΡΚΟ: Ώρα μηδέν για το διαγωνισμό- Τι αναμένει το ΤΑΙΠΕΔ
- Πέφτουν στο άνοιγμα οι ευρωαγορες
- Απώλειες στις ευρωαγορές εν αναμονή των αποφάσεων της ΕΚΤ
- Όλα τα βλέμματα στην Αττάλεια: Ξεκίνησε η τριμερής συνάντηση μεταξύ Τσαβούσογλου, Λαβρόφ και Κουλέμπα
- Πολωνός πρέσβης: Η επιβολή μιας ζώνης απαγόρευσης πτήσεων στην Ουκρανία θα βοηθούσε στην ταχύτερη λήξη της σύγκρουσης
- Alert λόγω κόστους για μικρούς και μεγάλους κατασκευαστές
- Ο ΟΠΑΠ Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ για ακόμη δύο χρόνια