Στην BlackRock έναντι $23 δισ. όλα τα λιμάνια της Hutchison

12:32 5/3/2025 - Πηγή: Reporter

Η εταιρεία-κολοσσός CK Hutchison Holding, με έδρα το Χονγκ Κονγκ, η οποία διαχειρίζεται λιμάνια κοντά στη Διώρυγα του Παναμά, συμφώνησε να πουλήσει μετοχές των μονάδων της σε κοινοπραξία στην οποία συμμετέχει η BlackRock Inc. Η συμφωνία έρχεται μετά από ισχυρισμούς του Προέδρου Τραμπ περί κινεζικής παρέμβασης στη λειτουργία της στρατηγικής

αυτής θαλάσσιας οδού.

Σε επίσημη ανακοίνωσή της, η CK Hutchison Holding ανακοίνωσε χθες ότι θα πουλήσει το σύνολο των μετοχών της στις θυγατρικές Hutchison Port Holdings και Hutchison Port Group Holdings.

Οι δύο αυτές μονάδες κατέχουν το 80% του ομίλου Hutchison Ports, ο οποίος διαχειρίζεται 43 λιμάνια σε 23 χώρες, μεταξύ των οποίων και δύο από τα τέσσερα κύρια λιμάνια που εξυπηρετούν τη Διώρυγα του Παναμά.

Με τη συμφωνία αυτή, η κοινοπραξία υπό την BlackRock αποκτά έλεγχο σε 43 λιμάνια παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων σε Μεξικό, Ολλανδία, Αίγυπτο, Αυστραλία και Πακιστάν.

Η κοινοπραξία, στην οποία συμμετέχουν η BlackRock, η Global Infrastructure Partners (GIP) και η Terminal Investment Limited (TIL), θα αποκτήσει το 90% της Panama Ports Company, που είναι ιδιοκτήτρια και διαχειρίστρια των λιμανιών Balboa και Cristobal στον Παναμά.

"Η συμφωνία αυτή αποτελεί ισχυρή απόδειξη της δυνατότητας της BlackRock και της GIP να προσφέρουν μοναδικές επενδυτικές ευκαιρίες στους πελάτες μας. Τα λιμάνια αυτά είναι κομβικά για την παγκόσμια ανάπτυξη," δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της BlackRock, Λάρι Φινκ, σε κοινή ανακοίνωση με την TIL.

"Χάρη στη στενή μας συνεργασία με οργανισμούς όπως η Hutchison και η MSC/TIL, αλλά και με κυβερνήσεις παγκοσμίως, αποτελούμε την πρώτη επιλογή για εταίρους που αναζητούν μακροπρόθεσμα κεφάλαια. Είμαστε ενθουσιασμένοι που οι πελάτες μας θα συμμετέχουν σε αυτή την επένδυση."

Αντιδράσεις και γεωπολιτικές προεκτάσεις

Τον Ιανουάριο, ο Ρεπουμπλικανός Γερουσιαστής Τεντ Κρουζ, πρόεδρος της Επιτροπής Εμπορίου, Επιστήμης και Μεταφορών της Γερουσίας, είχε εκφράσει ανησυχίες ότι η Κίνα θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τα λιμάνια είτε για να μπλοκάρει τη διέλευση πλοίων είτε για να παρακολουθεί τις κινήσεις τους. "Αυτή η κατάσταση συνιστά σοβαρό κίνδυνο για την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ," είχε δηλώσει.

Τον Φεβρουάριο, ο Αμερικανός Υπουργός Εξωτερικών, Μάρκο Ρούμπιο, επισκέφθηκε τον Παναμά και προειδοποίησε τον Πρόεδρο Χοσέ Ραούλ Μουλίνο ότι η χώρα του πρέπει να μειώσει την κινεζική επιρροή στη Διώρυγα, διαφορετικά θα αντιμετωπίσει πιθανές αμερικανικές κυρώσεις. Ο Μουλίνο απέρριψε τους ισχυρισμούς ότι η Κίνα είχε κάποιον έλεγχο στη λειτουργία της Διώρυγας.

Ωστόσο, λίγο μετά την επίσκεψη Ρούμπιο, ο Παναμάς ανακοίνωσε την αποχώρησή του από την κινεζική πρωτοβουλία "Belt and Road", γεγονός που προκάλεσε έντονη αντίδραση από το Πεκίνο.

Νίκη για τον Τραμπ

Ο Ντόναλντ Τραμπ πανηγύρισε τη συμφωνία στην ομιλία του προς το Κογκρέσο το βράδυ της Τρίτης, δηλώνοντας: "Για την περαιτέρω ενίσχυση της εθνικής μας ασφάλειας, η κυβέρνησή μας θα ανακτήσει τον έλεγχο της Διώρυγας του Παναμά, και έχουμε ήδη ξεκινήσει."

"Μόλις σήμερα, μια μεγάλη αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε την αγορά των δύο λιμανιών γύρω από τη Διώρυγα του Παναμά, καθώς και πολλών άλλων στοιχείων που σχετίζονται με τη Διώρυγα, και κάποιων άλλων καναλιών," πρόσθεσε.

Η Διώρυγα του Παναμά, μήκους 82 χιλιομέτρων, είναι κρίσιμη για το παγκόσμιο εμπόριο και την αμερικανική οικονομία, με περίπου 40 εκατομμύρια κοντέινερ να τη διασχίζουν ετησίως. Οι πρώτες εντάσεις σχετικά με τη Διώρυγα ξεκίνησαν το 2024, όταν ο Τραμπ, ως προεδρικός υποψήφιος, είχε κατηγορήσει την Κίνα ότι ελέγχει τα λιμάνια της.

Παρότι αρχικά η προσοχή είχε στραφεί στην απειλή της αμερικανικής κυβέρνησης να ανακτήσει τον έλεγχο της ίδιας της Διώρυγας, η Ουάσιγκτον εστίασε τελικά στα λιμάνια της CK Hutchison Holding, τα οποία βρίσκονται στις δύο άκρες του καναλιού. Η συμφωνία με τη BlackRock σηματοδοτεί την πλήρη μεταφορά τους σε αμερικανικό έλεγχο.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι ο μεγαλύτερος χρήστης της Διώρυγας, με το 70% της διακίνησης πλοίων να αφορά εισαγωγές και εξαγωγές προς και από τις ΗΠΑ. Δεύτερη σε όγκο χρήστης είναι η Κίνα.

Πρόσφατα, η Hutchison Ports είχε λάβει 25ετή επέκταση παραχώρησης των λιμανιών χωρίς διαγωνιστική διαδικασία, όμως ήδη είχε ξεκινήσει έλεγχος για τη διαδικασία αυτή. Παρατηρητές ανέφεραν ότι ο έλεγχος αποτελούσε το πρώτο βήμα για μια μελλοντική επαναπροκήρυξη του συμβολαίου, ενώ κυκλοφορούσαν φήμες ότι αμερικανική εταιρεία, με στενές σχέσεις με τον Λευκό Οίκο, προετοιμαζόταν να αναλάβει τη διαχείριση.

#BlackRock #λιμάνια #λιμάνι #Hutchison_ #Hutchison_Ports