«Χρυσός Αγωγός» για τα καύσιμα της ΠΑ! Ερώτηση στη Βουλή από το ΚΙΝΑΛ για το υπέρογκο κόστος του
Έχουμε αναφερθεί αρκετές φορές στην υπόθεση του προγράμματος “Ηλεκτρονικής Παρακολούθησης Αγωγού Καυσίμου” για τις ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας». Το θέμα ήρθε στη Βουλή από το ΚΙΝΑΛ.
Σε ανακοίνωση του Τομέα Άμυνας του ΚΙΝΑΛ αναφέρεται:
Κατατέθηκε Ερώτηση και ΑΚΕ στη Βουλή από τους βουλευτές του Κινήματος Αλλαγής -ΠΑΣΟΚ, κ. Βασίλη Κεγκέρογλου, κ. Ιλχάν Αχμέτ,
Σε συνέχεια της τελευταίας ερώτησής μας σχετικά με το πρόγραμμα θέματος, αλλά και μετά τις μη ουσιαστικές απαντήσεις του ΥΕΘΑ, αλλά και τη σχετική φημολογία περί του θέματος, διαπιστώνεται ακόμη πιο έντονα η αδιαφάνεια των κινήσεων περί των σχετικών προγραμμάτων στο ΥΠΕΘΑ.
Με σκοπό να θίξουμε ενδεχόμενα κακώς κείμενα της κυβέρνησης στο υπόψη θέμα, αλλά και να διερευνηθεί η σχετική κατάσταση, κατατέθηκε η σχετική ερώτηση.
Συγκεκριμένα, στην υπόψη ερώτηση, αναφέρεται ότι,
Με την υπ’ αριθμ. 1548/9-11-20 ερώτησή μας, θέσαμε πέντε (5) ερωτήματα σχετικά με το πρόγραμμα «ηλεκτρονικής παρακολούθησης αγωγού καυσίμου», το οποίο εντάχθηκε στα προγράμματα ασφάλειας-εφοδιασμού (SSI) με σχετική τροποποίηση της συμφωνίας 1/2019. Τα επαναλαμβάνουμε:
α. Η υλοποίηση αυτού του προγράμματος θα γίνει από υπηρεσίες του ΓΕΑ ή από ιδιωτικό φορέα και ποιος είναι ο ενδιαφερόμενος ιδιωτικός φορέας;
β. Πως εξηγείται η διακύμανση του κόστους αρχικά με 6 εκατ. ευρώ, στη συνέχεια σε 8 εκατ. ευρώ και λίγες μέρες αργότερα σε 12 εκατ. Ευρώ;
γ. Δικαιολογείται το κόστος των 12 εκατ. ευρώ σε συσχέτιση με το όφελος από την εκτιμώμενη εξοικονόμηση καυσίμων;
δ. Ποιος φορέας έκανε τον αρχικό προϋπολογισμό των 6 εκατ. ευρώ και ποια η αμοιβή του; Υπήρχε και δεύτερη μελέτη προϋπολογισμού; Αν ναι, από ποιον φορέα και ποια η επανεκτίμηση του προϋπολογισμού;
ε. Η χρηματοδότηση του εν λόγω προγράμματος θα μπορούσε να καλυφθεί από κονδύλια του ΝΑΤΟ;
Επί των ανωτέρω ερωτημάτων δώσατε την από 1/12/2020 απάντησή σας χωρίς ουσιαστικά να αναφέρεστε στα πιο πάνω ερωτήματα. Επιδιώξατε να συσκοτίσετε την ουσία του θέματος, που τέθηκε με βάση τις πιο πάνω ερωτήσεις, αναφερόμενος στο αυτονόητο ότι ο οικονομικός φορέας που είναι υπόχρεος για παροχή SSI έχει την πλήρη ευθύνη έναντι του ΥΕΘΑ για την υλοποίηση των προγραμμάτων. Ωστόσο, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 1 του ν.4650 (ΦΕΚ 207Α/17-12-2019), “οι οικονομικοί φορείς επιλέγονται από τον αποκλειστικό κατασκευαστή για την εκτέλεση μέρους ή του συνόλου των προγραμμάτων της πρότασης και τελούν υπό την έγκριση του ΥΠΕΘΑ.”
Συνεπώς, εφόσον το ΥΠΕΘΑ εγκρίνει το εκάστοτε πρόγραμμα, είναι υποχρεωμένο να γνωρίζει και να δίνει τις ανάλογες απαντήσεις στα ερωτήματα της υπ’ αριθμ. 1548/9-11-20 ερώτησης του Κινήματος Αλλαγής. Αν το ΥΠΕΘΑ δεν γνωρίζει την όλη διαδικασία υλοποίησης του εν λόγω προγράμματος και όχι μόνο, τότε έρχεται σε αντίθεση με τις διατάξεις του παραπάνω νόμου. Αλίμονο αν τα 279.710.000 USD που περιλαμβάνει το SSI για κατασκευαστικά προγράμματα επ’ ωφελεία των ΕΔ δεν γνωρίζετε σε ποιο στάδιο διαδικασίας υλοποίησης βρίσκονται και έχουν αφεθεί χωρίς παρακολούθηση.
Δεδομένου ότι, σύμφωνα με το ν.4650, άρθρο 1, το ΥΠΕΘΑ είναι υποχρεωμένο να εγκρίνει όλα τα προγράμματα που περιλαμβάνει το SSI.
Δεδομένου ότι, το πρόγραμμα της “Ηλεκτρονικής Παρακολούθησης Αγωγού Καυσίμου” είναι κρίσιμο για την Πολεμική Αεροπορία.
Δεδομένου ότι, το Κίνημα Αλλαγής έχει ως κύριο γνώμονά του την αύξηση της εθνικής ισχύος και της μαχητικής ικανότητας των ΕΔ.
Δεδομένου ότι, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας οφείλει να στηρίζει τις ΕΔ στο έργο τους με κάθε τρόπο, αλλά με πλήρη διαφάνεια και σύμφωνα με τις διατάξεις του σχετικού νομικού πλαισίου.
Ερωτάσθε κ. Υπουργέ:
1. Πως εξηγείτε τη διακύμανση του κόστους, αρχικά με 6 εκατ. ευρώ, στη συνέχεια σε 8 εκατ. ευρώ και λίγες μέρες αργότερα σε 12 εκατ. Ευρώ;
2. Το πρόγραμμα αγωγού καυσίμου της αεροπορίας εγκρίθηκε από την ΚΓΕΠ/ΓΔΑΕΕ. Υπήρξε ομοφωνία ή κατατέθηκαν παρατηρήσεις και αν ναι, ποιες ήταν οι παρατηρήσεις;
3. Τελικά, κατά την άποψη του ΥΠΕΘΑ, η Lockheed Martin έχει πλήρη ευθύνη ποια προγράμματα θα ενταχθούν στα SSI, ποιο είναι το κόστος τους και ποιος ιδιωτικός φορέας θα τα υλοποιήσει;
4. Κατά την άποψη του ΥΠΕΘΑ, οι υποχρεώσεις της Lockheed Martin για παροχή των προγραμμάτων SSI με πιστωτική αξία 120% πρέπει να υπολογίζονται επί του 1,2 δις. Ευρώ, που αναφέρεται ως τίμημα για τον εκσυγχρονισμό των Α/Φ F-16 στην έκδοση Viber ή επί του 1,5 δις. Ευρώ, όπως δηλαδή προκύπτει το τίμημα του εκσυγχρονισμού μετά την μεταγενέστερη πρόσθεση της δαπάνης των 300 εκατ. ευρώ για εγκατάσταση του συστήματος αυτοπροστασίας ανεξάρτητα αν αυτή η δαπάνη εμφανίζεται σε συναφή σύμβαση;
5. Ποια είναι η τεχνική περιγραφή και ποιες είναι οι τεχνικές προδιαγραφές του έργου;
Και παρακαλείσθε για την ενημέρωση της Βουλής να καταθέσετε:
α.Τα υπηρεσιακά έγγραφα που κοστολογούν το έργο σε 6, 8 και 12 εκατ. Ευρώ, καθώς και οι σχετικές μελέτες.
β.Τον κατάλογο των προγραμμάτων SSI όπως έχει διαμορφωθεί μέχρι τώρα με αναφορά του έργου, της πραγματικής και πιστωτικής αξίας, του οικονομικού φορέα που πρόκειται να τα υλοποιήσει και με τον ανάλογο σχολιασμό αν έχουν εγκριθεί από το ΥΠΕΘΑ.
The post «Χρυσός Αγωγός» για τα καύσιμα της ΠΑ! Ερώτηση στη Βουλή από το ΚΙΝΑΛ για το υπέρογκο κόστος του appeared first on Militaire.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Απειλή αναγκαστικών μέτρων για 1 εκατομμύριo ασφαλισμένους
- Πόλεμος στην Ουκρανία: Νεκρός ο 19χρονος πρωταθλητής Γεβγέν Μαλίσεφ
- Τραγωδία στην Ανδραβίδα: Το τρίτο παιδί βρήκε όλη την οικογένεια δολοφονημένη
- "Πού είναι χαμένη η ρωσική πολεμική αεροπορία;" - Στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες αναρωτιούνται..
- Καρκίνος του προστάτη: Το πρώιμο σημάδι ενώ κάθεστε και άλλα συμπτώματα που δεν πρέπει να αγνοήσετε
- Πλήθος Ουκρανών στρατιωτών στα χέρια των Ρώσων
- Αρναούτογλου – Καιρός: Κακοκαιρία με χιονιά έρχεται το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας – Ποιές περιοχές αφορά (video)
- ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ: Μήνυμα μεγαλύτερης εμπλοκής μετά και τη συναίνεση από ΣΥΡΙΖΑ και ΚΙΝΑΛ
- Πόλεμος στην Ουκρανία: Πληροφορίες ότι η Χερσώνα «έπεσε» στα χέρια των Ρώσων
- Εορτολόγιο Μαρτίου: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα Πέμπτη 3/3
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις militaire
- 3 Μαρτίου σαν σήμερα: 1827 ο Καραϊσκάκης αποκρούει επίθεση του Κιουταχή
- Διάγγελμα Μακρόν για τον πόλεμο σε Ουκρανία με προαναγγελία κούρσας εξοπλισμών στην Ευρώπη
- Ρουμανία: Συντριβή ελικοπτέρου, αγνοείται μαχητικό αεροσκάφος
- Ελληνική Λέσχης Φίλων της Κριμαίας: «Όχι στη θυσία της ελευθεροτυπίας»
- Ο Γρηγόρης Αυξεντίου, ο Σταυραετός του Μαχαιρά- Σαν σήμερα η θυσία του
- Έκρηξη στον σιδηροδρομικό σταθμό Κιέβου: Αποδίδεται στα συντρίμμια ρωσικού πυραύλου
- «Ο Ψυχρός Πόλεμος δεν αποδίδει πια»
- «Χρυσός Αγωγός» για τα καύσιμα της ΠΑ! Ερώτηση στη Βουλή από το ΚΙΝΑΛ για το υπέρογκο κόστος του
- Τελευταία Νέα militaire
- «Χρυσός Αγωγός» για τα καύσιμα της ΠΑ! Ερώτηση στη Βουλή από το ΚΙΝΑΛ για το υπέρογκο κόστος του
- «Ο Ψυχρός Πόλεμος δεν αποδίδει πια»
- Ελληνική Λέσχης Φίλων της Κριμαίας: «Όχι στη θυσία της ελευθεροτυπίας»
- Διάγγελμα Μακρόν για τον πόλεμο σε Ουκρανία με προαναγγελία κούρσας εξοπλισμών στην Ευρώπη
- Ο Γρηγόρης Αυξεντίου, ο Σταυραετός του Μαχαιρά- Σαν σήμερα η θυσία του
- 3 Μαρτίου σαν σήμερα: 1827 ο Καραϊσκάκης αποκρούει επίθεση του Κιουταχή
- Έκρηξη στον σιδηροδρομικό σταθμό Κιέβου: Αποδίδεται στα συντρίμμια ρωσικού πυραύλου
- Ρουμανία: Συντριβή ελικοπτέρου, αγνοείται μαχητικό αεροσκάφος
- NYT: Η Κίνα ήξερε για την εισβολή του Πούτιν στην Ουκρανία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Τράπεζες: Νέα 15μηνη προστασία από τους πλειστηριασμούς για ευάλωτους
- Το σχέδιο της Ελλάδας για τους πρόσφυγες της Ουκρανίας: Πώς θα εισέρχονται στην χώρα, πού θα μένουν και πού θα δουλεύουν
- Αλέξανδρος Τάρκας: Τα διαρκή λάθη Μητσοτάκη και το πλαίσιο κυρώσεων
- Γιώργος Λαμπρούλης: Απεμπλοκή τώρα!
- Η αξιολόγηση των εκπαιδευτικών με βάση τον ν. 4823/21 ως μηχανισμός ιδεολογικής χειραγώγησης και συμμόρφωσης
- Γιώργος Καπόπουλος: «Όποιος δεν είναι μαζί μας…»
- Ο καιρός σήμερα 3/3/2022
- Θάνος Τσαγγάρης: Χάσαμε το πολυτιμότερο εργαλείο μας, τη ρευστότητα - Με αφορμή τις εκπτώσεις
- Όταν σημάδευαν το κομβόι 30 καλάσνικωφ