Φωτιές, καταστροφές , ευθύνες και τα ελικόπτερα Chinook

13:11 12/8/2021 - Πηγή: militaire

Διαβάζουμε τις τελευταίες ημέρες  ότι  το Μαξίμου αναζητά  να «θυσιάσει κάποιον ή κάποιους από τους κυβερνητικούς» προκειμένου να κατευνάσουν τον θυμό της κοινής γνώμης για τις πυρκαγιές στην Αττική και την Εύβοια.

Αναμφισβήτητα το υπουργείο που είχε την ευθύνη για αυτά τα θέματα πολιτικής προστασίας, είναι το ΥπΠροΠο. Ένα από τα πολλά ερωτήματα που τίθενται για το συγκεκριμένο υπουργείο είναι αν την αποκλειστική ευθύνη

για τα θέματα της πρόσληψης Και καταστολής των πυρκαγιών φέρει ο υπουργός κ. Χρυσοχοΐδης ή ο υφυπουργός κ. Χαρδαλιάς ή ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας κ. Παπαγεωργίου με τους δυο τελευταίους φυσικά να είναι και οι καθ’ ύλη αρμόδιοι για το Πυροσβεστικό Σώμα.

Την αντίστοιχη πίεση ίσως αισθάνεται και το Υπουργείο Άμυνας καθώς από τις πρώτες ώρες των πυρκαγιών τόσο ο κ. Παναγιώτοπουλος όσο και ο Α/ΓΕΕΘΑ Κ. Φλώρος, δήλωσαν την ετοιμότητα του υπουργείου να συνδράμει τις προσπάθειες του ΥπΠροΠο.

Όταν πλέον οι φωτιές στην Αττική σβήσανε και παρόλο που το μέτωπο στην Εύβοια συνέχισε να καίει, ξεκίνησε η κριτική για την διαθεσιμότητα των μέσω και ο Α/ΓΕΕΘΑ πήρε την πρωτοβουλία και θέλησε να επιρρίψει όλη την ευθύνη για την μη επάρκεια των μέσων (Chinook) στον Διευθυντή της Αεροπορίας Στρατού. Ο έμπειρος όμως Α/ΓΕΕΘΑ, που έχει θητεύσει σε κρίσιμες θέσεις πριν αναλάβει το πόστο του αρχηγού, γνωρίζει και από το παρελθόν ότι ανέκαθεν το ΓΕΣ δεν έβλεπε με καλό μάτι την διάθεση των δικών του μέσων για τις ανάγκες τις πυρόσβεσης, όχι επειδή δεν θέλουν (εξάλλου όλοι ευπατρίδες είμαστε) αλλά λόγω της έλλειψης κονδυλίων εξαιτίας των οποίων τα τελευταία χρόνια, η συντήρηση και η συνεπαγόμενη διαθεσιμότητα των Chinook έχει μείνει πίσω, όπως φυσικά και σε αλλά ιπτάμενα μέσα των ενόπλων δυνάμεων. Είναι άδικο να επιρρίπτεται η ευθύνη στον Διευθυντή της Αεροπορίας Στρατού και της Διεύθυνσης Τεχνικού ενώ η ίδια η ηγεσία του υπουργείου δεν κατένειμε κονδύλια εδώ και καιρό, προκειμένου να αυξηθεί η διαθεσιμότητα όλων των ιπτάμενων μέσων μεταξύ άλλων και των ελικοπτέρων Chinook.

Ο ίδιος ο Α/ΓΕΕΘΑ, που τώρα κατακρίνει τις ετοιμότητες των ελικοπτέρων Chinook, έθεσε σε μεγάλη προτεραιότητα και ενέκρινε την διάθεση κονδυλίων για την πρόσκτηση των επτά νέων ελικοπτέρων Romeo δαπανώντας ένα σημαντικό κονδύλι. Η αγορά των νέων ελικοπτέρων Romeo ήταν αναγκαία, όπως αναγκαία ήταν και σωστά έγινε η έγκριση κονδυλίων για την αποκατάσταση και υποστήριξη των υπαρχόντων.

Όμως η προτεραιοποίηση και επίσπευση της αγοράς κατ’ αρχήν των τεσσάρων νέων Romeo και αμέσως μετά και η επίσπευση της ενεργοποίησης της αγοράς επιπλέον τριών μάλλον δεν ήταν ότι καλύτερο όσον αφορά τα διαθέσιμα συνολικά κονδύλια του ΥΠΕΘΑ.

Δηλαδή, αν τα κονδύλια για την αγορά των επιπλέον τριών Romeo από αυτά της option, το είχαμε εκτρέψει στην συντήρηση των υφιστάμενων ελικοπτέρων όλων των κλάδων, τα €250 εκατομμύρια που κόστισαν αυτά θα επαρκούσαν για να αυξηθούν θεαματικά όλες οι διαθεσιμότητες των υπολοίπων ιπτάμενων μέσων.

Άρα για την προτεραιοποίηση και την δαπάνη των κονδυλίων όσον αφορά τα νέα ελικόπτερα Romeo και τα υπάρχοντα Chinook, την έχει το ΥΠΕΘΑ και ο Α/ΓΕΕΘΑ. Μήπως πρέπει αυτοί να αναλογιστούν πρωτίστως τις δικές τους ευθύνες για την καθυστέρηση στην υλοποίηση των προγραμμάτων συντήρησης των υφιστάμενων μέσων, αντί κάθε φορά που γίνεται μια «στραβή» να αποποιούνται των ευθυνών τους και να ψάχνουν για εξιλαστήρια θύματα;

The post Φωτιές, καταστροφές , ευθύνες και τα ελικόπτερα Chinook appeared first on Militaire.gr.