“Η διαχρονική διαπλοκή της εξουσίας, κύριος παράγων των καταστροφικών πυρκαγιών”

Του Απόστολου Αποστόλου

Το ρεπορτάζ αυτό βασίζεται σε όγκο εθνικών και διεθνών στοιχείων και εγγράφων ,( πάνω από 2000) και στη βοήθεια των γκουρού των εθνικών θεμάτων και ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΚΟΜΜΑΤΙΚΕΣ Ή ΑΛΛΕΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΕΣ. Αποκλειστικός στόχος είναι η ενημέρωση και η αμυδρά ελπίδα να γίνουν διορθωτικές ενέργειες και τούτο διότι η διαπλοκή βρίσκεται στο πολιτικό σύστημα της εκάστοτε εξουσίας, το οποίο είναι επικίνδυνα αδίστακτο και με δυνατότητες συγκάλυψης μέσω κατευθυνόμενων  ΜΜΕ.

Στις 6 Αυγούστου 2021 ο υφυπουργός παρά τω

πρωθυπουργό κ Σκέρτσος δήλωσε ότι τα ποσά που διατέθηκαν στην πολιτική προστασία για το 2021 είναι 616 εκατ. Ευρώ. Ενώ τα διαθέσιμα ΕΝΑΕΡΙΑ ΜΕΣΑ EINAI 74 (42 ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ, 32 ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ) ΚΑΙ ΜΆΛΙΣΤΑ ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΕ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΌ ΠΊΝΑΚΑ αεροπορικών μέσων άλλων χωρών, για να δείξει ότι η κυβέρνηση έχει τα περισσότερα. Για τις δηλώσεις αυτές παρατίθενται τα ακόλουθα, όπως αυτά καταγράφονται στα επίσημα κρατικά έγγραφα:

Η ενημέρωση- δήλωση του κ Σκέρτσου ήταν αποκλειστικά κομματική, ( μείωση πολιτικού κόστους), διότι απαντούσε στο ΣΥΡΙΖΑ ( κ Σπίρτζη). Δηλαδή στόχος των δηλώσεων ήταν η προστασία του κόμματος και της κυβέρνησης  και όχι η προστασία των ανθρώπων που καιγόντουσαν. Για να απαλύνει τον πόνο των Ελλήνων που καιγόντουσαν, όφειλε ο κ Σκέρτσος να μεταβεί στην Εύβοια να ενημερώσει τους πολίτες, διότι ο εμπαιγμός έχει όρια.Ο κ Σκέρτσος  δήλωσε ότι η κυβέρνηση διέθεσε στην πολιτική προστασία το 2021, 616 εκατ. ευρώ.  ΟΜΩΣ Σ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΟΣΟ ΥΠΑΡΧΕΙ  ΟΣΜΗ ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ ΠΟΥ ΚΑΘΙΣΤΑ ΤΗ ΔΑΣΟΠΥΡΟΣΒΕΥΣΗ ΑΝΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ. Δηλαδή οι Έλληνες πληρώνουν φόρους στις εκάστοτε κυβερνήσεις για να καίγονται.Καλό το ενδιαφέρον του κ Σπίρτζη για τα αεροπορικά μέσα δασοπυρόσβεσης και καλές οι 7 προτάσεις του κ Τσίπρα. Όμως ο κ Σπίρτζης και ο κ Τσίπρας ξέχασαν την 8η πρόταση, βάση της οποίας  ΚΑΙ επί ΣΥΡΙΖΑ έγιναν τα ίδια, με τα γνωστά τραγικά αποτελέσματαΓυρίζοντας πίσω στο 2004 με 2009 και 2009 με 2012 τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι υπήρχαν βάσιμες υποψίες διαπλοκής εκατ. ευρώ . ΑΠΟ  το 2000 ως το 2004, όταν ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΔΙΑΠΛΟΚΗ, υπουργός ΔΤ ήταν ο σημερινός υπουργός Προστασίας του Πολίτη.Τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι από το 2000 ως και το 2021 υπάρχει εγκληματική διαπλοκή στα μέσα δασοπυρόσβεσης σε βάρος της ζωής και της περιουσίας των Ελλήνων και μάλιστα με υπογραφή των εκάστοτε υπουργών και με εμπλοκή του υπουργείου Μεταφορών/ΥΠΑ. Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΞΑΙΡΕΣΗ  υπήρξε τον Ιανουάριο 2004, όταν ο τότε βουλευτής της ΝΔ Π. Καμμένος και ο βουλευτής της ΝΔ κ Γαρουφαλιάς κατέθεσαν ερώτηση στον υπουργό Μεταφορών Χρ. Βερελή και με αξιόπιστα στοιχεία αποδείκνυαν ότι η μίσθωση ελικοπτέρων δασοπυρόσβεσης από το ΥΔΤ/ΠΣ ΧΩΡΙΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΤΥΠΟΥ  καθιστούσαν τα ελικόπτερα επικίνδυνα και αναποτελεσματικά για δασοπυρόσβεση. Μετά από συνεργασία και προς τιμή των Βερελή και Καμμένου, ο Βερελής ΜΑΤΑΙΩΣΕ τη μίσθωση των ελικοπτέρων ΧΩΡΙΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΤΥΠΟΥ και απαίτησε από το ΠΣ να προβεί σε νέο διαγωνισμό για μίσθωση ελικοπτέρων με ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΤΥΠΟΥ ( TYPE CERITFICATE), γεγονός που έγινε. Έτσι το 2004 είχαμε τις μικρότερες σε έκταση και ζημιές πυρκαγιές τα τελευταία 100 χρόνια.

Βέβαια, Καμμένος και Βερελής ταλαιπωρήθηκαν , η αρμόδια διευθύντρια της ΥΠΑ, που αντιδρούσε στην ασυδοσία , κα Πασιαλή, και ζητούσε Πιστοποιητικό Τύπου, το σύστημα της διαπλοκής την έσερνε στα δικαστήρια, 10 χρόνια.

Από το 2003 μέχρι σήμερα τα ελικόπτερα έριχναν το νερό στο γάμο του Καραγκιόζη και μάλλον δεν έριχναν νερό, αλλά έφτυναν για να σβήσουν τη φωτιά, δεδομένου ότι το νερό που έριχναν  ήταν λιγότερο από 1000 λίτρα αντί για 4000 λίτρα. Τα ίδια και σήμερα χρησιμοποιεί το Π.Σ.

Η κατάντια αποδεικνύεται από δύο αναφορές των κκ  Κόη και του Μαθιουδάκη, ενώ τον τότε υπαρχηγό που ζήτησε εγγράφως και ενυπογράφως να μην μισθωθούν  τα ακατάλληλα ελικόπτερα , τον έστειλαν στο σπίτι του. 

Τον Μάρτιο 2004 ήλθε η ΝΔ και ήταν υπεύθυνη για την προμήθεια-μίσθωση των μέσων δασοπυρόσβεσης για τα έτη 2005,2006,2007 κλπ. Με τη ΝΔ, τα “παράδοξα” επέστρεψαν δριμύτερα, ενώ μελέτη που δόθηκε από το Γραφείο του κ Καμμένου στον τότε γ γραμματέα του ΥΔΤ κ Ευαγγελίδη για τη δασοπυρόσβεση, αποδομήθηκε, με το αιτιολογικό ότι αυτοί που την συνέταξαν…είναι ΠΑΣΟΚ, με αποτέλεσμα την τραγωδία του 2007 και με τον Π Καμμένο να τον τρέχουν οι εταιρείες δασοπυρόσβεσης στα Δικαστήρια. (σσ Αντίστοιχη μελέτη δόθηκε το 2004 στο ΥΠΕΞ για την τραγωδία του ΣΙΝΟΥΚ στο Άγιο Όρος με προτάσεις πρόληψης, τονίζοντας ότι ένα νέο αεροπορικό ατύχημα είναι προ των πυλών. Όμως και αυτή αποδομήθηκε με το αιτιολογικό ότι οι συντάκτες της  είναι ΠΑΣΟΚ, με αποτέλεσμα το 2005 να έλθει η τραγωδία του κυπριακού αεροσκάφους στο Γραμματικό). Έτσι από το 2000 ως και σήμερα, όσοι προσπάθησαν με μελέτες να βοηθήσουν τα έργο της δασοπυρόσβεσης και όχι μόνον, αποδομήθηκαν από τα παράσιτα της εκάστοτε εξουσίας.

ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ

Η διαφάνεια στην Ελλάδα είναι πολύ μικρή-σχεδόν αγέννητηΗ διαθεσιμότητα των αεροπορικών μέσων δεν επηρεάζεται από τη συντήρηση τους. Με την προσγείωση κάθε βράδυ οι τεχνικοί τα επιθεωρούν με βάση τις παρατηρήσεις της φόρμας πτήσεων των χειριστώνΗ ΝΑΜSA/ΝΑΤΟ μπορεί να κάνει τους διαγωνισμούς για τη μίσθωση των αεροπορικών μέσων, πλην όμως οι αρμόδιοι έχουν εκ προοιμίου εισάγει τη διαπλοκή στις προδιαγραφέςΕλικόπτερα ERICSSON-S64 υπάρχουν. Όταν όμως τα ψάχνεις Μάιο αντί για Νοέμβριο, δεν τα βρίσκεις γιατί τα έχουν πάρει άλλες χώρεςΤο δήθεν ηχητικό ντοκουμέντο  με το ρωσικό αεροσκάφος απέδειξε ότι ο  συντονισμός είναι επικίνδυνος και ανεπαρκήςΗ διάσπαση δυνάμεων λόγω έλλειψης αποτελεσματικών εναερίων μέσων προκάλεσε τις καταστροφές

Ο κ Σκέρτσος είπε ότι για το 2021 τα μέσα αεροπυρόσβεσης είναι 74, ενώ τρείς μέρες μετα, ο αρμόδιος κ Χαρδαλιάς δήλωσε ότι τα διαθέσιμα αεροπορικά μέσα για ΔΑΣΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ είναι 20. Για τις δηλώσεις αυτές τα στοιχεία της κυβέρνησης αποδεικνύουν:ΜΟΝΟΝ τα ελικόπτερα ERICSSON S-64 με ενσωματωμένες δεξαμενές έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για από αέρος κατάσβεση πυρκαγιών. Όλα τα άλλα ελικόπτερα με αναρτημένο κάδο που χρησιμοποιεί το ΠΣ ( ΣΙΝΟΥΚ,SP,M-8) έχουν κατασκευαστεί για άλλου είδους αποστολές έκαστο, γεγονός που μπορεί να βοηθάει το έργο κατάσβεσης, πλην όμως ΔΕΝ είναι αποτελεσματικά και θέτουν σε μέγιστο κίνδυνο τους πιλότους και τα ίδια τα ελικόπτερα.ΜΟΝΟ τα αεροσκάφη CANADAIR έχουν σχεδιαστεί για αποστολές πυρόσβεσης. Τα PZL που χρησιμοποιεί το ΠΣ μπορεί να βοηθάνε την κατάσβεση, πλην όμως είναι αναποτελεσματικά διότι έχουν σχεδιαστεί για γεωργικές εφαρμογές και είναι εξόχως επικίνδυνα για ατύχημα.2.Με τα 20 κατά τον κ Χαρδιαλιά διαθέσιμα εναέρια μέσα ή έστω και με 40 ή έστω και με 100, η αποτελεσματικότητα κατάσβεσης εξαρτάται από τον αριθμό των S-64 και CANADAIR , ο οποίος στις φωτιές της Βαρυμπόμπης, Ηλείας, Εύβοιας δεν ξεπερνούν τα 20, και από τη διαχείριση χρήσης του. Και τούτο διότι η λέξη διασπορά των μέσων που συχνά ακούγεται δηλώνει τη διάταξη μάχης των μέσων αυτών, την ανάπτυξη τους (DΕPLOYMENT) σε συγκεκριμένες περιοχές για άμεση αντίδραση, ενώ τυπικά, ουσιαστικά και επιχειρησιακά είναι ΔΙΑΣΠΑΣΗ ΔΥΝΑΜΕΩΝ διότι δεν υπάρχει ο απαιτούμενος αριθμός μέσων κατάσβεσης. Η ΔΙΑΣΠΑΣΗ είναι ό,τι χειρότερο υπάρχει είτε αφορά σε στρατιωτικές επιχειρήσεις είτε σε κατάσβεση πυρκαγιών. 

Όταν υπάρχουν τρείς φωτιές ταυτόχρονα και ο απαιτούμενος αριθμός μέσων κατάσβεσης είναι εκ των προτέρων ελλιπής, τότε μοιραία δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν επαρκώς και οι τρείς, με αποτέλεσμα την αναγκαστική επιλογή προτεραιότητας κατάσβεσης..

Η κυβέρνηση με τη διάσπαση δυνάμεων έκανε πασαλείμματα, μερικά εναέρια μέσα στη Βαρυμπόμπη, μερικά στην Ηλεία και μερικά στην Εύβοια, ((διάσπαση δυνάμεων), με τα γνωστά αποτελέσματα. Την τρίτη μέρα που κατάλαβε τη διάσπαση δυνάμεων έριξε όλα τα μέσα στη Βαρυμπόμπη και έσβησε τη φωτιά, πλην όμως ήταν πολύ αργά, διότι οι δύο άλλες φωτιές είχαν πάρει ανεξέλεγκτες διαστάσεις…

ΜΕ ΤΑ ΠΟΣΑ ΠΟΥ ΠΕΤΑΧΤΗΚΑΝ ΑΠΌ ΤΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ  ΤΟ Π.Σ.ΘΑ ΜΙΣΘΩΝΕ ΠΕΝΤΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ ERICSSON S-64.  ΑΥΤΌ ΑΠΟΔΕΙΚΝΎΕΙ ΌΤΙ Η ΚΥΒΈΡΝΗΣΗ ΘΑ ΕΙΧΕ ΣΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΆΣΒΕΣΗ στη Βαρυμπόμπη 8 ελικόπτερα, ( 5 της διαπλοκής και 3 τα κανονικά), με αποτέλεσμα η διάσπαση δυνάμεων  να ήταν αμελητέα. Έτσι η κατάσβεση θα ακολουθούσε τη διαδικασία FOLLOW ON, ( το ένα μετα το άλλο), με χρονικό  διαχωρισμό 40΄΄ και εμβόλιμη συνδρομή των άλλων αεροπορικών μέσων και η φωτιά θα έσβυνε σχεδόν στη γένεση της. Αυτή τη διαδικασία εφάρμοζε ο αείμνηστος πτέραρχος Ν. Κουρής, όταν ο ίδιος από ελικόπτερο συντόνιζε τα αεροπορικά μέσα…

Προκαλεί εντύπωση πάντως το γεγονός η τηλεοπτική εμφάνιση ( δύο φορές) του πρώην στελέχους του ΠΣ Ν. Διαμαντή για να μας πει ούτε λίγο ούτε πολύ ότι η κυβέρνηση αντιμετώπισε σωστά τις πυρκαγιές, χωρίς κανείς να τον ρωτήσει ότι ο ίδιος  ήταν υπεύθυνος προμηθειών του ΠΣ το 2007 , για να πει ενδεχομένως ότι και τότε όλα έγιναν σωστά επι ΝΔ, ανεξάρτητα αν  κάηκαν 82 άνθρωποι… Ούτε ρωτήθηκε βεβαίως γιατί υπέγραψε τις Διακηρύξεις 16/2002 και 2/2005.

Τέλος πρέπει να επισημανθεί από την στήλη ότι «το σύνδρομο ΜΑΤΙ» η κυβέρνηση το χειρίστηκε σωστά με το 112 και δεν κάηκε κανείς.

The post “Η διαχρονική διαπλοκή της εξουσίας, κύριος παράγων των καταστροφικών πυρκαγιών” appeared first on Militaire.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα
“Η διαχρονική διαπλοκή της εξουσίας,κύριος παράγων των καταστροφικών πυρκαγιών”