Η Ελλάδα εγκαταλείπει τον Στόλο της , η Τουρκία «χτίζει» συνεχώς πολεμικά πλοία και απειλεί ευθέως τη ναυτική κυριαρχία μας

05:30 2/2/2025 - Πηγή: militaire

Την ώρα που η ελληνική κυβέρνηση με αποφάσεις και παραλείψεις απαξιώνει τον ελληνικό Στόλο και οδηγεί στην απόσυρση της Ελλάδας από  θάλασσες όπου διακυβεύονται σοβαρά συμφέροντα της, η Τουρκία «χτίζει» για πρώτη φορά στην ιστορία της μεγάλο πολεμικό στόλο, απειλώντας ευθέως την ελληνική ναυτική κυριαρχία στο Αιγαίο. Στόλο

με τον οποίο κάνει ήδη αισθητή την παρουσία της και εκτός Αιγαίου. Τα εγκλήματα που γίνονται στο Πολεμικό Ναυτικό θα τα βρούμε μπροστά μας...Κανείς δεν θα μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν ήξερε...Το άρθρο από το The Cradle επιχειρεί να εξηγήσει την «ναυτική επέκταση» της Τουρκίας: Η Άγκυρα κάνει μια στρατηγική προσπάθεια για περιφερειακή κυριαρχία, εξασφαλίζοντας ενεργειακούς πόρους και αναδιαμορφώνοντας την ισορροπία δυνάμεων στη Μεσόγειο, τη Μαύρη Θάλασσα και πέραν αυτής.Τα τελευταία χρόνια, η Τουρκία έχει ενισχύσει σημαντικά τις ναυτικές της φιλοδοξίες στη Μεσόγειο, με στόχο να επιβεβαιώσει την επιρροή της και να προστατεύσει τα συμφέροντά της στην περιοχή. Πιο πρόσφατα, η άσκηση Mavi Vatan 2025, μια μεγάλης κλίμακας ναυτική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε στη Μαύρη Θάλασσα, το Αιγαίο Πέλαγος και τη Μεσόγειο Θάλασσα μεταξύ 7-16 Ιανουαρίου, ανέδειξε τις στρατηγικές θαλάσσιες φιλοδοξίες της Άγκυρας.Η στρατηγική σημασία της διασφάλισης των ενεργειακών πόρων και των εμπορικών οδών έχει ωθήσει την Τουρκία σε άμεσο ανταγωνισμό με περιφερειακούς παίκτες, τοποθετώντας το ναυτικό της ως βασικό εργαλείο γεωπολιτικών ελιγμών.

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Ενόψει των προεδρικών εκλογών του Μαΐου 2023, το TCG Anadolu, το οποίο ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν αποκάλεσε «το πρώτο πλοίο UCAV στον κόσμο», περιόδευσε σε τουρκικά λιμάνια, όχι μόνο γιορτάζοντας την καθέλκυσή του αλλά και αποτελώντας σύμβολο της προεκλογικής εκστρατείας του Ερντογάν και του Κόμματος Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης (AKP).Ο Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου, ο ηγέτης του μεγαλύτερου κόμματος της αντιπολίτευσης που ήταν τότε αντίπαλος του Ερντογάν, επέκρινε τη χρήση του TCG Anadolu για προεκλογικές εκστρατείες. «Όποιες κι αν είναι οι πολιτικές μας συζητήσεις, ο στρατός μας πρέπει να μείνει έξω από αυτές. Όπως η προεκλογική εκστρατεία δεν μπορεί να γίνεται με τη σημαία, έτσι δεν πρέπει να γίνεται και με το πλοίο του στρατού», δήλωσε ο Κιλιτσντάρογλου.'Τοπικά και εθνικά'Πέρα από τον πολιτικό συμβολισμό της, ωστόσο, η χρήση του TCG Anadolu σηματοδότησε έναν ευρύτερο μετασχηματισμό: Η Τουρκία αναδυόταν ως μια σοβαρή ναυτική δύναμη. Σύμφωνα με τον Ερντογάν, το ποσοστό εντοπιότητας του πλοίου ήταν 70%. Το «τοπικό και εθνικό» («yerli ve milli» στα τουρκικά) είναι ένας από τους πυλώνες της νέας τουρκικής πολιτικής του Ερντογάν, τόσο στην εσωτερική όσο και στην εξωτερική σφαίρα. Αυτό εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση: το τουρκικό ναυτικό έχει σήμερα 31 πολεμικά πλοία υπό κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων ενός εγχώριου αεροπλανοφόρου, αντιτορπιλικών κατευθυνόμενων πυραύλων, φρεγατών πολλαπλού ρόλου και επιθετικών υποβρυχίων. Η επέκταση των ναυτικών δυνατοτήτων της αποτελεί κεντρικό σημείο για την Τουρκία, αντανακλώντας τις φιλοδοξίες της για στρατηγική αυτονομία και περιφερειακή κυριαρχία. Το TCG Anadolu αναφέρεται ως «πλοίο αμφίβιας επίθεσης πολλαπλών χρήσεων» στον κατάλογο του πολεμικού ναυτικού. Ο σχεδιασμός του βασίζεται στο ισπανικό πλοίο αμφίβιας επίθεσης Juan Carlos I, με παρόμοιες προδιαγραφές σε μήκος, ύψος, πλάτος και ταχύτητα.Το TCG Anadolu είχε αρχικά σχεδιαστεί για αεροσκάφη F-35 αμερικανικής κατασκευής, αλλά ο ρόλος του άλλαξε όταν η Τουρκία αποβλήθηκε από το αμερικανικό πρόγραμμα F-35 μετά την αγορά των ρωσικών συστημάτων αντιπυραυλικής άμυνας S-400 το 2019. Αντ' αυτού, το πλοίο βελτιστοποιείται τώρα για έναν στόλο μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων μάχης (UCAV), γεγονός που ευθυγραμμίζεται με τις αυξανόμενες δυνατότητες της Τουρκίας στον μη επανδρωμένο πόλεμο.Σημειώνεται ότι το μήκος του καταστρώματος του TCG Anadolu δεν επαρκεί για την απογείωση των αεροσκαφών F-16 και F-117 που βρίσκονται στα αποθέματα των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων. Το Reuters ανέφερε ότι το TCG Anadolu σχεδιάζεται εκ νέου για συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μετά από αυτή την κρίση. Με κάποιες προσθήκες, στόχος είναι να φτάσει την ταχύτητα απογείωσης των συστημάτων UAV-UAV στα 100-150 μέτρα.

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Περισσότερα από πολεμικά πλοία: Ένα στρατηγικό ναυτικό δόγμαΗ ικανότητα του τουρκικού ναυτικού δεν περιορίζεται στο TCG Anadolu. Η Τουρκία κατασκευάζει ταυτόχρονα πολλαπλά προηγμένα πολεμικά πλοία. Οι κορβέτες της κλάσης ADA, τα τέσσερα πρώτα πλοία που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του έργου «Εθνικό Πλοίο (MILGEM)», βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία. Από το πέμπτο πλοίο και μετά, έχει αρχίσει η κατασκευή των φρεγατών κλάσης ISTIF, με επτά να βρίσκονται επί του παρόντος υπό κατασκευή. Επιπλέον, η Τουρκική Δημοκρατία κατασκευάζει τα υπεράκτια περιπολικά σκάφη κλάσης HISAR, τα επιθετικά υποβρύχια κλάσης Reis και έναν νέο τύπο σκάφους έρευνας ναρκών. Η Τουρκική Δημοκρατία αναπτύσσει επίσης ένα πλήρως εγχώριο αεροπλανοφόρο στο πλαίσιο του σχεδίου MUGEM και προχωρά τις εργασίες για το αντιτορπιλικό αεράμυνας TF-2000. Ένα αυξανόμενο οπλοστάσιο υποβρύχιων μη επανδρωμένων αεροσκαφών ενισχύει περαιτέρω τη θαλάσσια κυριαρχία της Τουρκίας. Αλλά η ναυτική ανάπτυξη της Τουρκίας δεν αφορά μόνο την επέκταση του στόλου της. Υποστηρίζεται από το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» (Mavi Vatan), το οποίο επιδιώκει να επεκτείνει τον θαλάσσιο έλεγχο της Τουρκίας σε τεράστιες περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου, του Αιγαίου και της Μαύρης Θάλασσας. Παρόλο που ο Ερντογάν και το ΑΚΡ χρησιμοποιούν αυτές τις εξελίξεις για εσωτερική πολιτική κατανάλωση, ορισμένοι επικριτές επισημαίνουν ορθά ότι η κατασκευή ενός ισχυρού ναυτικού είναι μια μακροπρόθεσμη διαδικασία και ένα σημαντικό μέρος αυτών των έργων προϋπήρχε του ΑΚΡ.Ο υποναύαρχος εν αποστρατεία Αλί Ντενίζ Κουτλούκ, ο οποίος υπηρέτησε για έξι χρόνια ως διευθυντής του Στρατιωτικοπολιτικού Αρχηγείου του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες, εξηγεί στο «The Cradle» ότι καθένα από αυτά είναι ένα έργο ανάπτυξης για την ικανοποίηση μιας άλλης απαίτησης. Αναπτύσσονται στο πλαίσιο της δομής που προβλέπεται από το Σύστημα Σχεδιασμού Δυνάμεων, για να υλοποιηθούν σε κύκλους δύο ή τριών ετών.Πράγματι, από τα μέσα της δεκαετίας του 1990, το τουρκικό ναυτικό διερευνά τους εθνικούς πόρους για να σχεδιάσει, να αναπτύξει και να ναυπηγήσει μια πλήρως εγχώρια κορβέτα. Το 2004, η Διοίκηση Ναυπηγείων της Κωνσταντινούπολης δημιούργησε το Γραφείο Έργου MILGEM για την εκτέλεση και το συντονισμό των έργων σχεδιασμού, μηχανικής και κατασκευής.Μπορεί λοιπόν να προκαλεί έκπληξη η υπενθύμιση ότι το τουρκικό ναυτικό, για το οποίο η κυβέρνηση του AKP είναι τόσο υπερήφανη, αποτέλεσε κάποτε αντικείμενο διώξεων. Ο ναύαρχος του τουρκικού πολεμικού ναυτικού Οζντέν Ορνέκ, ένας από τους αξιωματούχους που δρομολόγησαν το έργο MILGEM κατά το πρώτο μέρος της δεκαετίας του 2000, κατηγορήθηκε τότε για τα «ημερολόγια πραξικοπήματος» του από το AKP και την άλλοτε οργάνωση του Φετουλάχ Γκιουλέν (Fethullah Gulen Organization - FTO), ότι σχεδίαζε πραξικόπημα κατά του Ερντογάν και του AKP μαζί με τον συνοδοιπόρο του.

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Η «Γαλάζια Πατρίδα» και οι επιπτώσεις τηςΟ θαλάσσιος χώρος αποτελεί βασικό στοιχείο του σύγχρονου γεωπολιτικού δόγματος της Τουρκίας. Μέχρι πρόσφατα, το κύριο σημείο έντασης στον θαλάσσιο χώρο ήταν με την Ελλάδα και την Κύπρο. Η ανάπτυξη της τεχνικής ικανότητας για γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου στη θάλασσα, η ανακάλυψη και εκμετάλλευση του κοιτάσματος του Πρίνου στο Αιγαίο Πέλαγος και η διαδικασία του ΟΗΕ για τη σύνταξη της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας άρχισαν να αλλάζουν τα πράγματα τη δεκαετία του 1970.Ανώτεροι αξιωματικοί του τουρκικού Ναυτικού υιοθέτησαν και χρησιμοποίησαν τον όρο «Γαλάζια Πατρίδα» το 2006 για να δηλώσουν την ανάγκη της Τουρκίας να διεκδικήσει και να υπερασπιστεί μια ευρεία αποκλειστική οικονομική ζώνη (ΑΟΖ). Στη δεκαετία του 2010, το δόγμα αυτό επεκτάθηκε πέρα από το Αιγαίο και την Κύπρο στη Μαύρη Θάλασσα και την Ανατολική Μεσόγειο. Έκτοτε, ο Ερντογάν έχει γίνει κορυφαίος εκφραστής της «Γαλάζιας Πατρίδας» και η έννοια θεωρείται το θεμέλιο της τουρκικής «προληπτικής» περιφερειακής πολιτικής.Αν και το δόγμα σχετίζεται επίσης με τους νέους ενεργειακούς πόρους στη Μαύρη Θάλασσα και την Ανατολική Μεσόγειο, μπορεί να θεωρηθεί ως μια ευρεία γεωπολιτική αντίληψη που φιλοδοξεί τελικά να ελέγξει τις ανατολικές θαλάσσιες οδούς διέλευσης προς την Ευρώπη.Ο Κουτλούκ επισημαίνει αυτή την πτυχή του δόγματος: «Η Μεσόγειος είναι ένα σημαντικό γεωπολιτικό πεδίο ελιγμών από πολλές απόψεις. Μέχρι και 7.000 εμπορικά πλοία την ημέρα παρέχουν σημαντικό μέρος της εφοδιαστικής αλυσίδας της Ευρώπης μέσω των μεταφορών σε αυτή τη θάλασσα. Είναι η οδός διέλευσης του πετρελαίου και του φυσικού αερίου της Μέσης Ανατολής προς την Ερυθρά Θάλασσα, τη Μεσόγειο, το Αιγαίο, τη Μαύρη Θάλασσα, την Ευρώπη και τον Ατλαντικό. Η αμφίδρομη μεταφορά υδρογονανθράκων μέσω αυτής της διαδρομής είναι σημαντική για την Τουρκία και άλλους. Ως εκ τούτου, μπορεί να θεωρηθεί η ζωτική γεωγραφία του εξωτερικού μας εμπορίου».Ο ναύαρχος εν αποστρατεία Αλαετίν Σεβίμ, ο οποίος συνελήφθη με την κατηγορία της «απόπειρας πραξικοπήματος» κατά τη διάρκεια των δικών της «Εργκενεκόν» που σχεδίασαν από κοινού το ΑΚΡ και το FTO, σκέφτεται παρόμοια. Λέει στο «The Cradle» ότι η περιοχή είναι σημαντική όχι μόνο για τους δυνητικούς ενεργειακούς πόρους της, αλλά και για τη διασφάλιση της μεταφοράς των ενεργειακών πόρων των γειτονικών περιοχών στις αγορές.«Είναι το σημείο τομής σημαντικών θαλάσσιων οδών για το παγκόσμιο εμπόριο, όπως η διώρυγα του Σουέζ, τα Τουρκικά Στενά και οι διαδρομές της Μεσογείου. Η Μεσόγειος αποτελούσε ανέκαθεν το γεωστρατηγικό κέντρο (heartland) του κόσμου στη θάλασσα. Σήμερα, το κέντρο αυτό έχει μετατοπιστεί στην Ανατολική Μεσόγειο».Επιπλέον, ο Κουτλούκ πιστεύει ότι η παρουσία του τουρκικού ναυτικού στη Λιβύη, τη Σομαλία και το Κέρας της Αφρικής, καθώς και στο Λίβανο με τη δύναμη UNIFIL του ΟΗΕ και στο Κατάρ με άλλα στοιχεία των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, έχουν το καθένα τους δικούς του λόγους. «Είναι πιο λογικό να τα δούμε όλα αυτά ως σχετιζόμενα με την επέκταση των σφαιρών συμφερόντων και επιρροής της Τουρκίας», υποστηρίζει.Εκτός από τις πηγές υδρογονανθράκων, συμπεριλαμβανομένων των υδριτών φυσικού αερίου, είναι επίσης κατάλληλη για παραγωγή ενέργειας από τις θάλασσες μέσω του ανέμου, των παλιρροϊκών ρευμάτων και με την τοποθέτηση ηλιακών συλλεκτών.

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Μεταξύ των Μεγάλων Δυνάμεων, αλλά με κλίση προς το ΝΑΤΟΗ επιθετική ναυτική επέκταση της Τουρκίας έχει οδηγήσει σε αυξανόμενες εντάσεις με την Ελλάδα, την Αίγυπτο και το Ισραήλ, οι οποίες έχουν αλληλοεπικαλυπτόμενες διεκδικήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο. Η Ελλάδα, ειδικότερα, έχει αντιδράσει έντονα στο δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας», φοβούμενη την καταπάτηση των χωρικών της υδάτων. Επομένως, η τουρκική ναυτική επέκταση δεν αφορά μόνο την άμυνα, αλλά και τον περιφερειακό ανταγωνισμό ισχύος. Η διεκδικητική τοποθέτηση των τουρκικών ναυτικών δυνάμεων σε αυτά τα αμφισβητούμενα ύδατα έχει αυξήσει τις διπλωματικές πιέσεις και έχει εγείρει ανησυχίες για πιθανές στρατιωτικές αντιπαραθέσεις.Παρά τις εντάσεις με τους δυτικούς συμμάχους για θέματα όπως το ρωσικό πυραυλικό σύστημα S-400 και οι ενεργειακές διαμάχες, η Τουρκία παραμένει ένα κρίσιμο μέλος του ΝΑΤΟ. Οι πρόσφατες ναυτικές ασκήσεις με τις ΗΠΑ, όπως η κοινή άσκηση του Αυγούστου 2024 στην Ανατολική Μεσόγειο, σηματοδοτούν ότι η Άγκυρα συνεχίζει να διατηρεί ισχυρούς στρατιωτικούς δεσμούς με την Ουάσινγκτον. Έγινε κατανοητό ότι επρόκειτο για άσκηση εναρμόνισης πλοίων μεταξύ της Τουρκίας και των ΗΠΑ, με στόχο την «αποτροπή της επιθετικότητας και τη διασφάλιση της σταθερότητας» στην περιοχή.Η «άσκηση εναρμόνισης» μεταξύ του Wasp και του TCG Anadolu στην Ανατολική Μεσόγειο συνοδευόταν από το αμερικανικό αποβατικό πλοίο USS Oakhill και την τουρκική φρεγάτα TCG Gokova.Το Wasp βρίσκεται στη Μεσόγειο από τα τέλη Ιουνίου. Είναι το ένα από τα δύο αμερικανικά αμφίβια επιθετικά πλοία που έχουν σταλεί στην περιοχή για να αντιμετωπίσουν τις επιθέσεις του Ιράν ή της Χεζμπολάχ εναντίον του Ισραήλ εν μέσω της στρατιωτικής εκστρατείας του κράτους κατοχής στη Γάζα, όπου έχουν σκοτωθεί περισσότεροι από 50.000 Παλαιστίνιοι.

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Περιφερειακές φιλοδοξίεςΑν και δεν ανταγωνίζεται ακόμη παγκόσμιες ναυτικές δυνάμεις όπως οι ΗΠΑ ή η Κίνα, η Τουρκία διαθέτει πλέον το ισχυρότερο ναυτικό στη Δυτική Ασία και συγκαταλέγεται στις 10 κορυφαίες ναυτικές δυνάμεις παγκοσμίως.Ο απόστρατος ναύαρχος Σεβίμ σημειώνει ότι ενώ η ναυτική ισχύς της Τουρκίας έχει επεκταθεί σημαντικά, παραμένει σε μεταβατικό στάδιο, καθώς είναι «μια μεσαίου μεγέθους δύναμη» σε παγκόσμιο επίπεδο και «μια μεγάλης κλίμακας δύναμη» σε περιφερειακό επίπεδο. Υποστηρίζει ότι ο μελλοντικός ρόλος της Τουρκίας θα εξαρτηθεί από το πώς θα ενσωματώσει αυτές τις ναυτικές εξελίξεις σε μια ευρύτερη γεωπολιτική στρατηγική. Ο Κούτλουκ, από την άλλη πλευρά, τονίζει ότι η ειρήνη και η σταθερότητα στην Ανατολική Μεσόγειο θα πρέπει να παραμείνουν προτεραιότητα, προειδοποιώντας ότι ο ανεξέλεγκτος ναυτικός ανταγωνισμός θα μπορούσε να οδηγήσει σε ακούσιες συγκρούσεις. Για τον Κούτλουκ, το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό δεν μπορεί να θεωρηθεί ένα ανοιχτής θαλάσσης ναυτικό με «παγκόσμια διάσταση». Αντίθετα, μπορεί να θεωρηθεί ως εργαλείο περιφερειακού αγώνα ισχύος. Ενώ η ναυτική ισχύς ενισχύει τις στρατηγικές επιλογές της Άγκυρας, συνοδεύεται επίσης από κινδύνους, ιδίως σε ένα περιβάλλον όπου οι εντάσεις με την Ελλάδα, το Ισραήλ και τους εταίρους στο ΝΑΤΟ παραμένουν ανεπίλυτες.Αυτή η ανάπτυξη δεν έχει να κάνει μόνο με το κύρος. Πρόκειται για την εξασφάλιση ενεργειακών πόρων, τον έλεγχο ζωτικών εμπορικών οδών και τη διεκδίκηση της στρατηγικής επιρροής της Τουρκίας από τη Μεσόγειο έως την Αφρική. Τα επόμενα χρόνια θα δοκιμαστεί κατά πόσον οι ναυτικές φιλοδοξίες της Τουρκίας θα μεταφραστούν σε διαρκή επιρροή ή θα προκαλέσουν περαιτέρω αστάθεια.Προς το παρόν, ο αυξανόμενος στόλος της και το διεκδικητικό θαλάσσιο δόγμα της διασφαλίζουν ότι θα παραμείνει κεντρικός παίκτης στην εξελισσόμενη ισορροπία ισχύος της Δυτικής Ασίας.Πηγή: The Cradle

The post Η Ελλάδα εγκαταλείπει τον Στόλο της , η Τουρκία «χτίζει» συνεχώς πολεμικά πλοία και απειλεί ευθέως τη ναυτική κυριαρχία μας appeared first on Militaire.gr.