Η Τουρκία και η Ιταλία ανταγωνίζονται για τη μερίδα του λέοντος για το ναυτικό όραμα της Ντόχα

05:30 17/12/2024 - Πηγή: militaire

Οι ναυτικές φιλοδοξίες του Κατάρ είναι ευρείες και εντυπωσιακές, αλλά μπορούν να υλοποιηθούν;Η Fincantieri, ο πρωταθλητής της ναυπηγικής βιομηχανίας της Ιταλίας, παρέδωσε επίσημα την αποβατική πλατφόρμα Al Fulk (LPD) στο Υπουργείο Άμυνας του Κατάρ στις 29 Νοεμβρίου. Το γεγονός αυτό σηματοδοτεί μια κομβική στιγμή στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του πολεμικού ναυτικού του Κατάρ, το οποίο ενισχύει τις ναυτικές δυνατότητες της Ντόχα με ένα ευέλικτο αμφίβιο πλοίο για μια σειρά αποστολών.Κατά την τελευταία δεκαετία, το Κατάρ ακολούθησε μια ρεαλιστική στρατηγική για την ενίσχυση των

δυνατοτήτων και της αντοχής του ναυτικού του. Η Ντόχα εστιάζει στη δημιουργία μιας μικρής αλλά ευέλικτης δύναμης, με πλατφόρμες που προσφέρουν ισχυρή λειτουργικότητα χωρίς να βασίζονται υπερβολικά σε πολύ πολύπλοκα ή δυνητικά ευάλωτα συστήματα. Ο στόλος του Πολεμικού Ναυτικού του Κατάρ Emiri, αν και εξακολουθεί να είναι περιορισμένος σε μέγεθος, περιλαμβάνει μερικά από τα πιο τεχνολογικά προηγμένα σκάφη της περιοχής του Κόλπου, αποδεικνύοντας την αυξανόμενη αποφασιστικότητα να διαπρέψει στον θαλάσσιο τομέα.Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩΟικοδόμηση ναυτικών μυώνΗ παράδοση του Al Fulk σηματοδοτεί το τελευταίο επίτευγμα στο φιλόδοξο πρόγραμμα ναυτικού εκσυγχρονισμού της Ντόχα, βασικό στοιχείο της ευρύτερης προσπάθειάς της να μετασχηματίσει τις στρατιωτικές της δυνατότητες και να ενισχύσει την περιφερειακή αμυντική της θέση. Κατά την τελευταία δεκαετία, το Κατάρ έχει προβεί σε σημαντικές αγορές εξοπλισμού: Μεταξύ 2019 και 2023, το Κατάρ έγινε ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας όπλων στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας το 7,6% των παγκόσμιων εισαγωγών και καταγράφοντας αύξηση 396% σε σχέση με τα προηγούμενα τέσσερα χρόνια, σύμφωνα με το SIPRI. Μεταξύ των μελών του Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου (GCC), το Κατάρ είναι εκείνο που έχει παράσχει την πιο ολοκληρωμένη αναβάθμιση στο ναυτικό του τα τελευταία χρόνια. "Η οικονομική εξάρτηση του Κατάρ από τις εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου καθιστά αναγκαία μια ισχυρή ναυτική δύναμη για την προστασία των ενεργειακών του περιουσιακών στοιχείων, τη διασφάλιση της ανθεκτικότητας της οικονομίας του και τη διαφύλαξη της ασφάλειας και των συμφερόντων της χώρας", δήλωσε στο Al-Monitor ο Αλί Μπακίρ, επίκουρος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Κατάρ. "Η Ντόχα στοχεύει στη δημιουργία μιας τεχνολογικά προηγμένης δύναμης για την αντιμετώπιση ποικίλων απειλών και τη διεκδίκηση της θαλάσσιας κυριαρχίας", πρόσθεσε. Το αποτέλεσμα ήταν ένα κβαντικό άλμα προς τα εμπρός στο μέγεθος και την ικανότητα του ναυτικού του Κατάρ, το οποίο υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις σε στρατιωτικές υποδομές. "Η πολιτική προμηθειών του Κατάρ επιδίωξε δύο κύριους σκοπούς: την αναβάθμιση των γηρασμένων στόλων περιπολίας της χώρας και τη δημιουργία μιας ναυτικής δύναμης για εκστρατευτικές αποστολές σε σενάρια γαλάζιων υδάτων που παρέχουν εγγυήσεις αποτροπής υψηλού επιπέδου", δήλωσε στο Al-Monitor ο Λεονάρντο Μαζούκο, ανεξάρτητος αναλυτής σε θέματα ασφάλειας του Κόλπου.Οι πλατφόρμες με δυνατότητες προβολής ισχύος για την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας του Κατάρ αποτέλεσαν προτεραιότητα σε αυτή την προσπάθεια αναβάθμισης. "Αφού παραμελήθηκε για δεκαετίες, η ανάπτυξη των ναυτικών δυνατοτήτων σε γαλάζια ύδατα έχει λάβει εκθετικά μεγαλύτερη προσοχή από την ηγεσία της χώρας από τα μέσα της δεκαετίας του 2010", πρόσθεσε ο Μαζούκο. Η προσέγγιση αυτή αντανακλά την επιθυμία της Ντόχα να επιδείξει επιρροή στα περιφερειακά ύδατα, διατηρώντας παράλληλα έναν στόλο που παραμένει ευέλικτος και ανταποκρίνεται στις αναδυόμενες απειλές.Η στρατηγική του ναυτικού του Κατάρ είναι ρεαλιστική και προνοητική. Δίνει προτεραιότητα στην επιχειρησιακή ευελιξία και την αντοχή, αποφεύγοντας παράλληλα τις υπερβολικά πολύπλοκες ή απαιτητικές σε πόρους πλατφόρμες που θα μπορούσαν να επιβαρύνουν τις τρέχουσες δυνατότητές του. Παρά το σχετικά μικρό μέγεθός του, το ναυτικό του Κατάρ βασίζεται σε μια συμπαγή κινητή δύναμη ικανή να αντιμετωπίζει γρήγορα τις εισβολές στα χωρικά του ύδατα. Στο ναυτικό όραμα της Ντόχα, η Ιταλία και η Τουρκία ανταγωνίζονται για τη μερίδα του λέοντοςΕνώ οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν ο μεγαλύτερος προμηθευτής όπλων του Κατάρ - αντιπροσωπεύοντας το 45% των εισαγωγών του εμιράτου του Κόλπου το 2023 - η Ιταλία και η Τουρκία έχουν αναδειχθεί σε κυρίαρχους παίκτες στον ναυτικό τομέα της Ντόχα, διαδραματίζοντας καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων εκσυγχρονισμού του Κατάρ.Η Ιταλία υπήρξε βασικός εταίρος στον ναυτικό εκσυγχρονισμό του Κατάρ, αξιοποιώντας την εκτεταμένη εμπειρία και φήμη της στην παραγωγή προηγμένων συστημάτων ναυτικής άμυνας. Η παράδοση του LPD σηματοδοτεί το αποκορύφωμα ενός ναυτικού προγράμματος αξίας 5 δισεκατομμυρίων ευρώ που ξεκίνησε το 2017. Το πρόγραμμα αυτό περιελάμβανε επίσης τέσσερις κορβέτες κλάσης Al Zubarah και δύο υπεράκτια περιπολικά σκάφη κλάσης Musherib, τα οποία αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του σημερινού στόλου του Κατάρ. Αυτή η στροφή προς ένα σύγχρονο, ευπροσάρμοστο ναυτικό αντανακλά τις φιλοδοξίες του Κατάρ να επιχειρεί ανεξάρτητα και να συμβάλλει σε αποστολές του συνασπισμού στα περιφερειακά ύδατα.Πέρα από την παράδοση υπερσύγχρονων πλατφορμών, η Ρώμη έχει επίσης διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στην εκπαίδευση του ναυτικού προσωπικού του Κατάρ. Η Ιταλία εξασφάλισε ότι το πολεμικό ναυτικό του Κατάρ μπορεί να ενσωματώσει και να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά αυτά τα προηγμένα μέσα, παρέχοντας επιχειρησιακές γνώσεις και τεχνική εμπειρογνωμοσύνη. Η προσαρμοσμένη προσέγγιση της Fincantieri στις ναυτικές ανάγκες του Κατάρ υπογραμμίζει περαιτέρω το βάθος αυτής της διμερούς αμυντικής σχέσης και την ευρύτερη στρατηγική της Ρώμης για την αξιοποίηση της ναυπηγικής βιομηχανίας παγκόσμιας κλάσης της για την ενίσχυση των δεσμών με τα κράτη του ΣΣΚ. Για το Κατάρ, η συνεργασία αυτή παρέχει πρόσβαση σε ναυτική τεχνολογία αιχμής και ευθυγραμμίζεται με τους στόχους του Οράματος 2030 για την ενίσχυση της εθνικής τεχνογνωσίας και τη διαφοροποίηση των αμυντικών συνεργασιών.Οι ναυτικές ικανότητες του Κατάρ θα μπορούσαν να αποκτήσουν νέα διάσταση με την προσθήκη δύο ιταλικής κατασκευής υποβρυχίων νάνων. Παραδοθέντα από την εξειδικευμένη ιταλική εταιρεία M23, αυτά τα μικρά σκάφη θα παρείχαν στο ναυτικό του Κατάρ μια μέτρια αλλά στρατηγική υποβρύχια αποτρεπτική ικανότητα, προσθέτοντας περαιτέρω βάθος στον αυξανόμενο στόλο του.Το Κατάρ διατηρεί μια ισχυρή αμυντική εταιρική σχέση με την Τουρκία, η οποία συμπληρώνει τη συνεργασία του με την Ιταλία. Ενώ η Ρώμη έχει παράσχει στη Ντόχα προηγμένες πλατφόρμες για "παραδοσιακές" ναυτικές επιχειρήσεις, η Άγκυρα έχει επικεντρωθεί στην ενίσχυση των ασύμμετρων και μη επανδρωμένων αμυντικών δυνατοτήτων του Κατάρ. "Η εμπειρογνωμοσύνη της Τουρκίας στην ενσωμάτωση προηγμένων μη επανδρωμένων τεχνολογιών στα αμυντικά συστήματα την καθιστά ηγέτη στην παροχή αποτελεσματικών, θανατηφόρων και ανταγωνιστικών τιμών αμυντικών προϊόντων, κατάλληλων για ασύμμετρες και υβριδικές πολεμικές επιχειρήσεις", σημείωσε ο Ali Bakir.Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩΑπό το 2018, "η Ντόχα έχει αγοράσει 31 σκάφη επιφανείας από το τουρκικό ναυπηγείο ARES Shipyard και έχει υπογράψει αρκετές συμβάσεις αγοράς σκαφών με τη ναυπηγική εταιρεία Yonca Onuk με έδρα την Τούζλα", εξήγησε ο Μαζούκο. Ειδικότερα, τον Οκτώβριο του 2024, οι τουρκικές εταιρείες Meteksan Defence και ARES Shipyard εξασφάλισαν το πρώτο διεθνές συμβόλαιο για την παράδοση του μη επανδρωμένου σκάφους επιφανείας ULAQ 11 στο Κατάρ, ενισχύοντας έτσι την ασφάλεια του λιμανιού της Ντόχα και την αντιμετώπιση ασύμμετρων απειλών.Η συμβολή της Τουρκίας επεκτείνεται πέρα από τις πλατφόρμες. Η τεχνογνωσία της Άγκυρας στην τεχνολογία των μη επανδρωμένων αεροσκαφών και η παροχή στρατιωτικής εκπαίδευσης βοηθούν το Κατάρ να αντιμετωπίσει τις μοναδικές προκλήσεις που συνεπάγεται η δραστηριοποίηση στον Κόλπο, όπου επιμένουν ασύμμετρες απειλές όπως η πειρατεία και το σαμποτάζ. Αυτή η εταιρική σχέση αναδεικνύει τη στρατηγική εστίαση της Τουρκίας στην προσφορά καινοτόμων και προσιτών λύσεων προσαρμοσμένων στις σύγχρονες προκλήσεις ασφαλείας."Για το Κατάρ, οι εταίροι αυτοί διαδραματίζουν συμπληρωματικό ρόλο στην υλοποίηση του ναυτικού του οράματος", εξήγησε ο Μπακίρ. Η Τουρκία και η Ιταλία ανέπτυξαν ad-hoc κοινές ομάδες κρούσης από τουρκικές και ιταλικές χερσαίες, αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις για τη διατήρηση της ασφάλειας κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου του Κατάρ 2022. Οι στρατηγικές συνεργασίες με τη Ρώμη και την Άγκυρα αντανακλούν την πρόθεση της Ντόχα να διαφοροποιήσει τις αμυντικές της σχέσεις πέρα από τις παραδοσιακές συμμαχίες, προωθώντας ένα πιο πολυπολικό περιφερειακό περιβάλλον ασφαλείας. Αυτές οι εταιρικές σχέσεις επιτρέπουν στο Κατάρ να εξισορροπήσει τις συμβατικές και ασύμμετρες ικανότητες, προβάλλοντας παράλληλα ανθεκτικότητα και επιρροή στον Αραβικό Κόλπο.Μελλοντικές προκλήσειςΠαρά τις προόδους του, το Κατάρ αντιμετωπίζει σημαντικές και πολύπλοκες προκλήσεις για τη διατήρηση του ταχέως αναπτυσσόμενου ναυτικού στόλου του. Δεδομένου του μικρού πληθυσμού του, η κλίμακα της ναυτικής επέκτασης του Κατάρ εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ικανότητά του να αναπτύξει το προσωπικό, τις υποδομές και την υλικοτεχνική ικανότητα που απαιτούνται για τη συντήρηση του στόλου.Για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, το Κατάρ επέκτεινε το πρόγραμμα υποχρεωτικής εθνικής θητείας του, έστειλε προσωπικό για εκπαίδευση στην Ιταλία και εγκαινίασε την ακαδημία ναυτικής εκπαίδευσης. Ωστόσο, παρά τις προσπάθειες αυτές, η ικανότητα της Ντόχα να δημιουργήσει αρκετά εκπαιδευμένα πληρώματα για τις νέες πλατφόρμες της μένει να φανεί. "Η μεγαλόπνοη φιλοδοξία της Ντόχα να φτάσει σε ένα ναυτικό 6.000 μονάδων μέχρι το 2025", δήλωσε ο Μαζούκο, "θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί και το ναυτικό του Κατάρ θα συνεχίσει πιθανότατα να αντιμετωπίζει ελλείψεις ναυτικών βραχυπρόθεσμα".Η ενσωμάτωση συστημάτων χωρίς πλήρωμα, όπως το τουρκικό ULAQ 11, προσφέρει μόνο μια μερική λύση στους αναπόφευκτους δημογραφικούς περιορισμούς του Κατάρ. Ακόμα κι έτσι, η Ντόχα αναμένεται να συνεχίσει να βασίζεται σε ένα μείγμα τοπικών και ομογενών ταλέντων για τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας. Επιπλέον, η ενσωμάτωση διαφορετικών προηγμένων συστημάτων παρουσιάζει πρόσθετες πολυπλοκότητες. Η διασφάλιση της διαλειτουργικότητας και η μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας αυτών των διαφορετικών πλατφορμών θα απαιτήσει μακροπρόθεσμη δέσμευση για εκπαίδευση, συντήρηση και στρατηγικό σχεδιασμό. Η επιτυχής πλοήγηση σε αυτές τις προκλήσεις θα χρειαστεί για να αξιοποιήσει το Κατάρ πλήρως τις δυνατότητες του φιλόδοξου προγράμματος ναυτικού εκσυγχρονισμού του. Πηγή: Al Monitor

The post  Η Τουρκία και η Ιταλία ανταγωνίζονται για τη μερίδα του λέοντος για το ναυτικό όραμα της Ντόχα appeared first on Militaire.gr.