Κώστας Καραμανλής για ηλεκτροκίνηση: Να πάψει η Ελλάδα να είναι «νεκροταφείο αυτοκινήτων»
Οι τέσσερις άξονες του σχεδίου δράσης του υπουργείου για την ηλεκτροκίνηση
Μερίδιο μικρότερο του 1% επί των συνολικών πωλήσεων οχημάτων κατέλαβαν το 2019 τα ηλεκτροκίνητα οχήματα στην ελληνική αγορά, ενώ σε άλλες χώρες της ΕΕ τα αντίστοιχα ποσοστά κυμαίνονται σε 4-5%, σε ορισμένες περιπτώσεις όπως στην Ολλανδία ξεπέρασαν το 10% και ειδικά στη Νορβηγία προσεγγίζουν το 50%, όπως επεσήμανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής στο πλαίσιο του συνεδρίου Electric Vehicle Conference 2020, που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά.
Σε
Οι τέσσερις άξονες του σχεδίου δράσης του υπουργείου για την ηλεκτροκίνηση
-«Σήμερα έχουμε έναν από τους πιο γερασμένους στόλους αυτοκινήτων της Ευρώπης. Συνεπώς, πρέπει να δράσουμε τώρα πριν είναι αργά. Η Ελλάδα πρέπει να πάψει να είναι «νεκροταφείο αυτοκινήτων». Χρειαζόμαστε αυτοκίνητα που να ρυπαίνουν λιγότερο και να προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια», υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής και αναφέρθηκε στα συγκεκριμένα κίνητρα που δίνει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
· Για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών ΙΧ και δικύκλων
· Για τα φορτηγά, αλλά και την ανανέωση με ηλεκτρικά οχήματα του στόλου επαγγελματικών οχημάτων των εταιρειών
· Για την αντικατάσταση των ΤΑΞΙ, με επιδότηση που μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 8.000 ευρώ.
Σημείωσε δε ότι στο διαγωνισμό που ετοιμάζεται για τα 1.300 νέα, σύγχρονα και φιλικά προς το περιβάλλον λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, μεγάλο μέρος προβλέπεται να είναι ηλεκτροκίνητα.
Μάλιστα ήδη, κυκλοφορούν δοκιμαστικά δυο ηλεκτροκίνητα λεωφορεία στο κέντρο της Αθήνας.
-Ο δεύτερος άξονας του σχεδίου του υπουργείου Υποδομών είναι η δημιουργία ενός ευρύτερου δικτύου για την ανάπτυξη δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης. Τα σημεία αυτά θα βρίσκονται σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και σε ιδιωτικούς και κοινόχρηστους χώρους. Συγκεκριμένα, οι ειδικότεροι στόχοι που καθορίζονται στο Εθνικό Πλαίσιο Πολιτικής για την ανάπτυξη της αγοράς υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στον τομέα των μεταφορών, ορίζουν ότι φέτος ο αριθμός των σημείων φόρτισης θα προσεγγίσει τους 2.000, το 2025 τους 12.000 και το 2030 θα υπάρχουν 25.000 φορτιστές.
Το υπουργείο Υποδομών έχει ορίσει συγκεκριμένα τις τεχνικές προδιαγραφές, τους όρους και τις προϋποθέσεις για την εγκατάσταση σημείων φόρτισης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ώστε η αδειοδοτική διαδικασία να είναι γρήγορη κι εύκολη για τις επιχειρήσεις και παράλληλα ασφαλής για τους χρήστες.
-Τρίτος άξονας του σχεδίου του υπουργείου Υποδομών είναι η λεπτομερής παρακολούθηση της Αγοράς Ηλεκτροκίνησης, με το Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης, όπου θα καταγράφονται όλες οι υποδομές επαναφόρτισης και οι σχετικοί φορείς. Το Μητρώο θα παρέχει στους χρήστες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, στοιχεία όπως π.χ. τη διαθεσιμότητα των σημείων, την τρέχουσα κατάστασή τους, δηλαδή αν είναι ελεύθερο ή κατειλημμένο, καθώς και την τιμή και τον τρόπο πληρωμής.
-Τέταρτος άξονας του σχεδίου του υπουργείου Υποδομών είναι η προετοιμασία για τη νέα εποχή. Στο πλαίσιο αυτό, ρυθμίζεται η αδειοδότηση και λειτουργία συνεργείων επισκευής και συντήρησης ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και τα απαιτούμενα προσόντα για την άδεια ασκήσεως του επαγγέλματος τεχνίτη ηλεκτρικών οχημάτων.
Τέλος, ο υπουργός άσκησε κριτική στον ΣΥΡΙΖΑ για την πολιτική του στο θέμα της ηλεκτροκίνησης λέγοντας: «Η ηλεκτροκίνηση είναι ακόμα ένας τομέας στον οποίον, δυστυχώς, η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ αποδείχτηκε ότι ήταν προοδευτική στα λόγια, αλλά όχι και στην πράξη. Δεν υπήρχε καν ως θέμα στην ατζέντα της. Αυτή είναι η πραγματικότητα». Τέλος εξέφρασε την πεποίθηση ότι με την ολοκληρωμένη πολιτική που έχει εκπονήσει η κυβέρνηση, αλλά και με την πολύτιμη αρωγή όπου είναι εφικτό της ιδιωτικής πρωτοβουλίας που στοχεύει στην καινοτομία και τον εκσυγχρονισμό της χώρας, πολύ γρήγορα, η ηλεκτροκίνηση θα γίνει στην Ελλάδα όχι ένας στόχος για το μέλλον, αλλά η καθημερινότητα στο παρόν.
Διαβάστε επίσης:
Charge ‘n’ Go: Όλα για την ηλεκτροκίνηση στο mononews.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η Γαλλία έχασε και στο Ναγκόρνο Καραμπάχ
- Τέλη κυκλοφορίας: Αλλάζουν για τα καινούργια, μένουν ίδια για τα παλιά ΙΧ
- Κρατικό Νικαίας: Έτοιμες οι 14 νέες κλίνες ΜΕΘ – Δωρεά των Βαγγέλη Μαρινάκη, Αγγελικής Φράγου και ΙΟΝ
- «Σπίτι με το MEGA» και τον Toni Sfino
- ΕΕ: Προσφορές 90 δισ. ευρώ για τη νέα έκδοση κοινωνικών ομολόγων SURE, ύψους 8,5 δισ.
- Citi: Πότε θα επιστρέψει η κανονικότητα, πότε θα αρχίσουν τα εμβόλια να ενισχύουν την οικονομική ανάπτυξη
- H Intrasoft International υλοποιεί τον «Ηρακλή» του ΔΕΔΔΗΕ
- Καλά τα νέα από τα εμβόλια – Η ανθρωπότητα ελπίζει
- Στ. Πέτσας: Δύσκολο να επιτραπεί η μετακίνηση από νομό σε νομό
- H Intrasoft International υλοποιεί το έργο «Ηρακλής» του ΔΕΔΔΗΕ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Κρατικό Νικαίας: Έτοιμες οι 14 νέες κλίνες ΜΕΘ – Δωρεά των Βαγγέλη Μαρινάκη, Αγγελικής Φράγου και ΙΟΝ
- «Σπίτι με το MEGA» και τον Toni Sfino
- Αυξημένη κίνηση στις online αγορές – Οδηγός επιβίωσης για το Black Friday
- Δένδιας προς Τουρκία: Δεν είμαστε αφελείς – Προσχηματική όποια κίνηση «καλής θέλησης» της τελευταίας στιγμής
- Νέος CEO της Forthnet ο Δημήτρης Τζελέπης
- New York Times: Το success story της συνδρομητικής ψηφιακής έκδοσης
- Προφυλακιστέος ο Σύριος: «Τα πήρε πίσω» για τη συμμετοχή στον ΙSIS
- Ένωση Εισαγγελέων: «Τα μέτρα δεν τηρούνται, οι δίκες δεν γίνονται, αναποτελεσματική και επικίνδυνη η λειτουργία των δικαστηρίων»
- Intracom Telecom: Διάκριση ως Intel Network Builders Solution Plus Partner
- Αλλάζει ο γερμανικός δείκτης Dax: Πιο μεγάλος αλλά και πιο αυστηρός μετά το φιάσκο της Wirecard
- Τελευταία Νέα Mononews
- Κώστας Καραμανλής για ηλεκτροκίνηση: Να πάψει η Ελλάδα να είναι «νεκροταφείο αυτοκινήτων»
- Σκυλακάκης: Ύφεση 10,5% φέτος και ανάπτυξη 4,5% το 2021 – 3 δισ. στο Ταμείο COVID
- Intracom Telecom: Διάκριση ως Intel Network Builders Solution Plus Partner
- Αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του ΝΑΤΟ εξελέγη η κ. Μαριέττα Γιαννάκου
- Ένωση Εισαγγελέων: «Τα μέτρα δεν τηρούνται, οι δίκες δεν γίνονται, αναποτελεσματική και επικίνδυνη η λειτουργία των δικαστηρίων»
- Νέος CEO της Forthnet ο Δημήτρης Τζελέπης
- Δένδιας προς Τουρκία: Δεν είμαστε αφελείς – Προσχηματική όποια κίνηση «καλής θέλησης» της τελευταίας στιγμής
- Προφυλακιστέος ο Σύριος: «Τα πήρε πίσω» για τη συμμετοχή στον ΙSIS
- New York Times: Το success story της συνδρομητικής ψηφιακής έκδοσης
- Γιατί το 2021 μπορεί να είναι μία καλή χρονιά για την έναρξη μίας επιχείρησης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Στα κέρδη επέστρεψε η Lukoil στο γ΄ τρίμηνο
- Ανοικτό το ενδεχόμενο νέας ρύθμισης οφειλών σε 100-120 δόσεις
- SingularityU Greece Summit 2020: Το Unlearn κλειδί στη νέα κανονικότητα
- Intracom Telecom: Διάκριση ως Intel Network Builders Solution Plus Partner
- Παγώνη: "Μάσκες μέχρι και το καλοκαίρι"
- Κορονοϊός: Παράταση του lockdown-Το χρονοδιάγραμμα της άρσης των περιορισμών
- Τσαβούσογλου: Οι δραστηριότητές μας στην αν. Μεσόγειο συνεχίζονται
- Γερμανία: Ίσως επιτρέψουν τη συγκέντρωση έως και 10 ανθρώπων στις συγκεντρώσεις για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά
- Δένδιας: Η Τουρκία δυναμιτίζει την προοπτική για διάλογο- Της δόθηκε κάθε ευκαιρία