CUPRA Terramar eHybrid: Κορυφαία επιλογή τεχνολογίας και οικονομίας

17:36 14/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Το νέο μικρομεσαίο SUV της CUPRA διατίθεται με τα προηγμένα plug-in hybrid συστήματα κίνησης eHybrid ηλεκτρικής αυτονομίας άνω των 120 χλμ., χαρίζοντάς του ένα πραγματικά διττό χαρακτήρα.

Η CUPRA εμπλούτισε πρόσφατα την γκάμα της με ένα ακόμα μοντέλο που ανήκει στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV.

Έτσι λοιπόν, μετά τα ανανεωμένα Born, Leon και Formentor, και το καινούργιο αμιγώς ηλεκτρικό Sport Activity Coupe Tavascan, σειρά για λανσάρισμα είχε το πέμπτο κατά σειρά μοντέλο της φίρμας, το SUV Terramar.

Με αυτό τον τρόπο, η ισπανική φίρμα ενισχύει ιδανικά την παρουσία της στην ευρύτερη κατηγορία των οχημάτων ελευθέρου χρόνου, με το νέο οικογενειακό SUV Terramar να έχει όλα τα εχέγγυα για να γίνει μία από τις δημοφιλέστερες προτάσεις.

Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ξεχωρίζει η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής των 12,9 ιντσών, την οποία συντροφεύει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το σύστημα προβολής ενδείξεων στο παρμπρίζ (Head Up Display).

Ο εξοπλισμός άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας είναι υπερπλήρης, περιλαμβάνοντας όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού για μετακινήσεις με απόλυτο έλεγχο και μηδαμινό άγχος.

Εξίσου πληθωρικό είναι και το χωροταξικό αποτύπωμα του νέου SUV της CUPRA, καθώς τα πίσω συρόμενα καθίσματα καθιστούν, μεταξύ άλλων, πλήρως αξιοποιήσιμα τα 642 λίτρα του χώρου αποσκευών.

Η γκάμα του νέου 5θέσιου SUV Terramar εκκινεί με την προσθιοκίνητη mild hybrid έκδοση 1.5 eTSI των 150 ίππων και ακολουθεί η 2λιτρη TSI που προσφέρεται σε δύο εκδόσεις απόδοσης με στάνταρ το σύστημα τετρακίνησης 4DRIVE: μία με 204 ίππους και μία με 265 ίππους.

Στην συνέχεια βρίσκουμε τις υπεραποδοτικές προσθιοκίνητες επαναφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις eHybrid με το νέο σύστημα που αποτελείται από τον 1.5 TSI βενζίνης, ένα ηλεκτρομοτέρ και μπαταρία χωρητικότητας 25,8 kWh. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, με 204 και με 272 ίππους (VZ), και πέρα από δυνατές επιδόσεις, προσφέρουν και μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει τα 123 χλμ.

Μπορεί οι eHybrid να θεωρούνται ιδανικές για εταιρικούς χρήστες, που είναι, ταυτόχρονα όμως μοιάζουν μια εξαιρετικά συνιστώμενη επιλογή για τον υποψήφιο αγοραστή που θέλει να πάρει ένα οικογενειακό SUV με ένα αποδοτικό εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης.

Η παραπάνω εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία καλύπτει πλήρως την ανάγκη των καθημερινών μετακινήσεων των περισσοτέρων οδηγών, επιτρέποντάς τους έτσι να κινούνται τον περισσότερο χρόνο τους αμιγώς ηλεκτρικά και ιδιαίτερα οικονομικά, με όλα τα eHybrid μοντέλα εκπέμπουν έως 10 γρ./χλμ. CO2 κατά WLTP.

Παράλληλα, η Αρχική Λιανική Τιμή Προ Φόρων όλων των μοντέλων eHybrid της CUPRA παραμένει σταθερά κάτω από το όριο των 40.000 ευρώ, καθιστώντας τα μια άριστη επιλογή και για τον εταιρικό χρήστη, ο οποίος απολαμβάνει έτσι όλα τα θεσμοθετημένα φορολογικά οφέλη της κατοχής ενός σύγχρονου PHEV οχήματος.

Ενημερωτικά, τα eHybrid Terramar δεν επιβαρύνονται από φόρο και μπορούν να εισέρχονται καθημερινά στον Δακτύλιο. Ακόμα, καλύπτονται από εγγύηση τεσσάρων ετών για τα μηχανικά μέρη και 8ετή για το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα.

Το νέο plug-in hybrid σύστημα έχει και αναβαθμισμένη φόρτιση, με ενσωματωμένο φορτιστή ισχύος 11 kW από 3,6 kW, ενώ σε περίπτωση κουμπώματος σε ταχυφορτιστή θα τραβήξει έως 50 kW. Αυτό σημαίνει ότι μιας πλήρης φόρτιση σε wallbox θα διαρκέσει 2μιση ώρες, ενώ σε ταχυφορτιστή θα χρειαστεί για το 0-80% κάτι λιγότερο από μισή ώρα (26 λεπτά).

Επιπλέον, η εγχώρια αντιπροσωπεία της CUPRA ανακοίνωσε μία νέα προωθητική ενέργεια που αφορά τις εκδόσεις eHybrid, κάνοντας ακόμα πιο εύκολη την απόκτηση τους. Στην περίπτωση των νέων Terramar eHybrid, το όφελος είναι 4.500 ευρώ και ρίχνει την τιμή στα 42.990 ευρώ για την έκδοση των 204 ίππων.

Σε σχέση με την ήπια υβριδική έκδοση eTSI των 150 ίππων, η eHybrid τω 204 ίππων προσφέρει 121 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, γεγονός που μεταφράζεται σε μηδενική κατανάλωση καυσίμου (0,4 λτ./100 χλμ.) αντί για τα 6,1 λτ./100 χλμ. της MHEV. Ταυτόχρονα, η έκδοση eHybrid εκπέμπει μόλις 10 γρ./100 χλμ. και δεν επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη της με ετήσια τέλη κυκλοφορίας, την στιγμή που η MHEV των 150 ίππων και των 140 γρ./χλμ. CO2 πληρώνει 98 ευρώ.

Εάν συνυπολογίσουμε όλα τα παραπάνω, αντιλαμβάνεστε ότι η διαφορά τιμής των 5.000 ευρώ μεταξύ της ήπια υβριδικής έκδοσης των 150 ίππων και της επαναφορτιζόμενης υβριδικής των 204 ίππων με την ηλεκτρική αυτονομία των 120+ χλμ. είναι μικρή, και η απόσβεσή της θα γίνει πολύ γρήγορα χάρη στο ιδιαίτερα προσιτό κόστος χρήσης της eHybrid (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και κατανάλωση καυσίμου). Χώρια τις πιο δυνατές επιδόσεις που προσφέρει και φυσικά την φιλικότητά του προς το περιβάλλον.

Δείτε εδώ όλες τις λεπτομέρειες για το μοντέλο

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr