H BMW πηγαίνει κόντρα στο ρεύμα και κρατά ζωντανούς του V8 κινητήρες

09:08 18/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Η εποχή του downsizing έχει ξεκινήσει καιρό τώρα και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη με την BMW να έχει καταργήσει τον κινητήρα V12 από το 2022 και τον V10 να απουσιάζει εδώ και 15 χρόνια.

Υπάρχουνακόμα εταιρείες που… «συγκρατιούνται», αλλά αυτές μετριούνται στα δάχτυλα τουενός χεριού. Μία εκ των οποίων είναι η Rolls-Royce, ενώ από την πλευρά της η γερμανικήεταιρεία σκοπεύει να κρατήσει τουλάχιστον ζωντανό τον περίφημο V8 της, κυρίως λόγω των Αμερικανών καταναλωτών,στους οποίους αρέσει η ομαλή του λειτουργία.

Όπως εξήγησε σε μια συνέντευξή

του στο Automotive News, ο προϊστάμενος εξέλιξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, Frank Weber, τα 8κύλινδρα μοτέρ είναι εδώ και θα εξακολουθούν να μας κρατούν συντροφιά. Κανένας ηλεκτροκίνητος εν σειρά κινητήρας, δεν μπορεί να αντικαταστήσει έναν V8 εσωτερικής καύσης.

Παρόλο πουσε ιπποδύναμη έχουν τη δυνατότητα να τους φτάσουν με ένα πρόσθετουβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο ήχος και η αίσθηση δεν συγκρίνονται. Ναυπενθυμίσουμε πως στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, όπως και στη ΜέσηΑνατολή, η νομοθεσία σχετικά με τις εκπομπές των ρύπωνείναι πιο «χαλαρή», σε σχέση με εκείνη των 27 χωρών της Ευρώπης.

Ο Weber δεν έχει ανακοινώσει σε ποιαμελλοντικά μοντέλα ενδέχεται να δούμε κινητήρες V8, ωστόσο δεν είναι και τόσο δύσκολο να προσπαθήσουμενα μαντέψουμε μερικά. Για παράδειγμα, θεωρούμε σχεδόν βέβαιο να τοποθετηθούνστις επόμενες γενιές των Χ5, Χ6 και Χ7. Ο twin-turbo των 4,4 λίτρων θα συνεχίσειεκτός απροόπτου στις ΗΠΑ, αλλά και στη Μέση Ανατολή.

Από την άλλημεριά, οι Ευρωπαίοι έχουν ρίξει το βάρος τους σε 3κύλινδρους…«μικροσκοπικούς» κινητήρες 1,5 λίτρων, σαν αυτόν που χρησιμοποιείκαι η ΜΙΝΙ. Εντελώς διαφορετικός κόσμος.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr