H Ferrari 250 LM έσπασε τα ταμεία πιάνοντας ένα μυθικό ποσό

Ο πρόγονος των σημερινών Ferrari που κερδίζουν στις 24 Ώρες του LeMans, η θρυλική Ferrari 250 LM, εξακολουθεί να γιγαντώνει το μύθο της: το αντίτυπό τς που κέρδισε το γαλλικό αγώνα του 1965 πωλήθηκε τώρα έναντι αστρονομικού ποσού.

Η συγκεκριμένη 250 LM ήταν το αυτοκίνητο που χάρισε στη Scuderia την τελευταία νίκη στο LeMans πριν από τη μεγάλη επιστροφή των Ιταλών με το πρωτότυπο Ferrari 499P Hypercar που κατέκτησε

τις νίκες των δύο τελευταίων ετών, 2023-’24.

Αυτή η Ferrari 250 LM, λοιπόν, άλλαξε τώρα χέρια για πρώτη φορά μετά από χρόνια, σε μια ιστορική πώληση. Μετά από δεκαετίες στο Μουσείο της πίστας της Ινδιανάπολης (Indianapolis Motor Speedway Museum), αυτή η 250 LM με αριθμό πλαισίου 5893 βγήκε σε δημοπρασία από τον οίκο RM Sotheby’s.

Παρότι οι αρχικές εκτιμήσεις ανέβαζαν την τιμή στα 25 εκατομμύρια ευρώ, η τελική προσφορά έφτασε τα 34.880.000 ευρώ, καθιστώντας την την πιο ακριβή 250 LM που πουλήθηκε ποτέ.

Ο λόγος που η τιμή εκτοξεύθηκε δεν είναι μόνο η ιστορική της σημασία ως νικήτρια του Le Mans 1965. Αυτό που την κάνει ανεκτίμητη είναι η άψογη διατήρησή της, τόσο σε επίπεδο αισθητικής όσο και μηχανικών μερών.

Η πολυετής παραμονή της στο μουσείο της επέτρεψε να διατηρήσει τη γνησιότητά της χωρίς αναγκαστικές παρεμβάσεις. Δεν χρειάστηκε καν να βαφτεί ξανά, πόσω μάλλον να αλλάξει κινητήρα ή κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό την κατατάσσει στις ελάχιστες 250 LM με κινητήρα και κιβώτιο της αρχικής εκδοχής της. Είναι, δηλαδή, 100% αυθεντική, όπως ακριβώς πριν από 61 χρόνια.

Η Ferrari 250 LM του 1964 πυροδοτείται από έναν V12 κινητήρα 3.3 λίτρων, που προέκυψε από τη μεγέθυνση του αρχικού 3.0 λίτρων για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του πρωταθλήματος αντοχής.

Με έξι καρμπιρατέρ Weber 38/40 DCN αποδίδει 320 ίππους στις 7.500 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας τελική ταχύτητα 285 km/h - νούμερα εντυπωσιακά ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα