Αποκάλυψη για τα νέα Skoda Enyaq και Enyaq Coupé (video)

13:10 8/1/2025 - Πηγή: Car & Motor

Μετά τα σκίτσα και τα teasers, ήρθε η ώρα οι Τσέχοι να παρουσιάσουν την ανανεωμένη εκδοχή των ηλεκτρικών της μοντέλων

Το ηλεκτρικό best seller της Skoda άλλαξε μετά από τέσσερα και κάτι χρόνια στην αγορά, υιοθέτησε τη νέα σχεδιαστική γλώσσα του brand που τιτλοφορείται «Modern Solid». Το εμπρός μέρος είναι πλήρως επανασχεδιασμένο, με το κομψό Tech-Dech Face

σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα να αντικαθιστά την παραδοσιακή γρίλια «κρύβει» την πληθώρα αισθητήρων των συστημάτων ασφαλείας.

Πάνω από αυτό απλώνεται το Light Band, με τις λεπτές κάθετες φωτεινές LED γραμμές, που συνδέει τα ακροβολισμένα φωτιστικά σώματα με τους προβολείς LED Matrix. Ακριβώς από κάτω τους, είναι δύο ακόμα μονάδες LED που συμπληρώνουν τη φωτεινή υπογραφή.

Το σήμα της μάρκας έχει αντικατασταθεί από το όνομά της με κεφαλαία γράμματα, που είναι τοποθετημένο πάνω στο καπό αλλά και σε μεγαλύτερες διαστάσεις, στην πίσω θύρα.

Οι αλλαγές στο πρόσθιο μέρος δεν έχουν να κάνουν μόνο με την αισθητική αλλά παράλληλα, συνεισφέρουν στην βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση, που με τη σειρά της είναι αρωγός στη διεύρυνση της εμβέλειας των δύο μοντέλων. Στο Enyaq ο συντελεστής οπισθέλκουσας κατέβηκε από το 0.264 στο 0.245, ενώ στο Enyaq Coupé από το 0.234 στο 0.225 – μία από τις πιο εντυπωσιακές τιμές που έχουμε δει ποτέ στην κατηγορία.

Για να συμπληρώσουμε με το περιτύλιγμα, το όνομα του brand αλλά και άλλες λεπτομέρειες (όπως για παράδειγμα στου προφυλακτήρες) είναι σε Unique Dark Chrome χρώμα ενώ τα νέα EV της Skoda προσφέρονται πλέον και στο αποκλειστικό μεταλλικό χρώμα Olibo Green. Πλέον η παλέτα περιλαμβάνει δύο βασικές χρωματικές επιλογές και επτά μεταλλικές αποχρώσεις.

Στην καμπίνα συναντάμε πολλές αναβαθμίσεις, με βελτιωμένο βασικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων θερμαινόμενων μπροστινών καθισμάτων και θερμαινόμενου τιμονιού. Αυτό έχει νέα σχεδίαση και περιλαμβάνει την επιγραφή Škoda. Στάνταρ είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων πέντε ιντσών και η κεντρική οθόνη 13 ιντσών για το σύστημα infotainment.

Υπάρχει επίσης έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών και πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας, όπως ta Predictive Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist και Remote Park Assist, Remote Trained Parking που διευκολύνουν τη στάθμευση. Το πρώτο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να σταθμεύει με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, το δεύτερο επιτρέπει την «εκπαίδευση» του αυτοκινήτου ώστε να παρκάρει αυτόματα σε έως και πέντε επιλεγμένους χώρους.

Φυσικά, για Skoda μιλάμε, δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα χαρακτηριστικά Simply Clever ενώ ο χώρος αποσκευών είναι στα 585 λίτρα στο Enyaq και τα 570 στο Coupé, τιμές που με τα καθίσματα αναδιπλωμένα ανεβαίνουν στα 1.710 και 1.610 λίτρα αντίστοιχα.

Στο εσωτερικό έχουμε επίσης νέα εμφάνιση, με τη Skoda να δίνει περισσότερη προσοχή στη βιωσιμότητα από ποτέ. Υπάρχουν έξι επιλογές υλικών/χρωμάτων. Η έκδοση Lodge συνδυάζει υλικά/χρώματα με αντίθετες ραφές και, κυρίως, ζώνες ασφαλείας σε εντυπωσιακό πορτοκαλί χρώμα. Η επένδυση καθισμάτων σε αυτή την έκδοση είναι κατασκευασμένη από TechnoFil, ένα υλικό που περιέχει 75% ίνες ECONYL κατασκευασμένες από ανακυκλωμένα υφάσματα (δίχτυα ψαρέματος, υπολείμματα υφασμάτων και παλιά χαλιά).

Η έκδοση Lounge περιλαμβάνει ταπετσαρία σε σκούρο γκρι και είναι ένας συνδυασμός από ψεύτικο δέρμα και υλικό Suedia, ενώ οι ραφές είναι σε ανοιχτό πράσινο χρώμα για αντίθεση. είναι μια αναζωογονητική πινελιά. Στην έκδοση Suite συναντάται μαύρο φυσικό και ψεύτικο δέρμα με καφέ ραφές, ενώ η Eco Suite περιλαμβάνει ταπετσαρία από δέρμα στο χρώμα του κονιάκ, στα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί εκχυλίσματα φύλλων ελιάς. Στην έκδοση Sportline, τα καθίσματα με τα ενσωματωμένα προσκέφαλα έχουν μαύρη επένδυση από ψεύτικο δέρμα σε συνδυασμό με Suedia και γκρι ραφές.

Όσο για τα συστήματα κίνησης, το νέο Skoda Enyaq έρχεται με τρεις επιλογές (και δύο μεγέθη μπαταριών). Τα Enyaq 60 και Enyaq 85 έχουν έναν ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ το Enyaq 85x διατίθεται με έναν επιπλέον κινητήρα μπροστά και τετρακίνηση.

Το Enyaq 60 που περιλαμβάνει μπαταρία ιόντων λιθίου με συνολική μεικτή χωρητικότητα 63 kWh, η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι στα 150 kW και η μέγιστη ροπή 310 Nm. Η τελική ταχύτητα της έκδοσης ανέρχεται σε 160 χλμ./ώρα ενώ η επιτάχυνση 0-100 επιτυγχάνεται σε 8,1 δευτερόλεπτα.

Το Enyaq 85 έχει μεγαλύτερη μπαταρία, με μικτή χωρητικότητα 82 kWh. Σε αυτό, η απόδοση του μοναδικού ηλεκτροκινητήρα ορίζεται στα 210 kW και η μέγιστη ροπή του 545 Nm. Εδώ η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 180 χλμ./ώρα και αναπτύσσει ταχύτητα 100 χλμ./ώρα από στάση μέσα σε 6,7 δευτερόλεπτα.

Όσο για το Enyaq 85x των δύο ηλεκτροκινητήρων (ένας σε κάθε άξονα), συνδυάζεται με τη μεγαλύτερη μπαταρία αλλά έχει τις ίδιες τιμές ισχύος, ροπής, επιτάχυνση και τελικής ταχύτητας.

Τέλος, σε ότι αφορά στη φόρτιση, όλες οι εκδόσεις έχουν υψηλές ταχύτητες ανάκτησης της απαιτούμενης ενέργειας στη μπαταρία. Στο Enyaq 60 έως 165 kW, στο Enyaq 85 έως 135 kW και στο Enyaq 85x έως 175 kW. Τα παραπάνω μεταφράζονται σε φόρτιση από 10 έως 80% σε σταθμούς ταχείας φόρτισης DC, εντός 24 λεπτών για τη μικρή μπαταρία και 28 για τη μεγάλη.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr