Έρχεται στην Ελλάδα το Dacia Bigster -Το νέο μεγάλο και προσιτό SUV

16:58 13/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Την εμπορική πορεία του στην ελληνική αγορά αναμένεται να εκκινήσει το Bigster, το νέο, οικογενειακό SUV της Dacia, με το οποίο η εταιρεία εμπλουτίζει τη γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων της, καλύπτοντας με ακόμη πληρέστερο τρόπο τις ανάγκες του αγοραστικού κοινού.

Ο μεγάλος αδερφός του άκρως επιτυχημένου στην ευρωπαϊκή αγορά Duster ετοιμάζεται

να κάνει το ντεμπούτο του και στην Ελλάδα, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό σε μια κατηγορία στην οποία υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός.

Το Dacia Bigster φτάνει σε μήκος τα 4,57 μέτρα, ενώ εκ πρώτης όψεως, θυμίζει αρκετά τη σχεδιαστική διάλεκτο του Duster. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις του «μεταφράζονται» σε ακόμη περισσότερη ευρυχωρία για τους επιβάτες και μεγάλο χώρο αποσκευών, ωστόσο, δεν είναι το μόνο χαρακτηριστικό που κάνει τον μεγάλο αδερφό του Duster να ξεχωρίζει.

Τοψηφιακόcockpit με τις δύο οθόνες και ο εξίσουπροηγμένοςεξοπλισμόςάνεσης και ασφάλειαςτοποθετούν το Dacia Bigster απέναντι στιςmainstream προτάσεις του ανταγωνισμού,έχονταςπαράλληλα ως ταυτοτικό στοιχείοτηνοικονομική πολιτική της Dacia,παρόλοπου προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθείοι τιμές τουμοντέλου.

Στα κινητήρια σύνολα του Bigster περιλαμβάνεται ένας υβριδικός κινητήρας απόδοσης 155 ίππων, αλλά και ένας κινητήρας διπλού καυσίμου ECO-G (βενζίνη-υγραέριο), χωρητικότητας 1,2 λίτρων και απόδοσης 140 ίππων.

Ίδια ισχύ έχει και το ήπια υβριδικό σύνολο των 1,2 λίτρων, το οποίο συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ το ίδιο μοτέρ προσφέρεται και σε συνδυασμό με σύστημα τετρακίνησης, αποδίδοντας στην προκειμένη περίπτωση 130 ίππους.

Επιστρέφοντας στον θάλαμο των επιβατών, αξίζει να σημειώσουμε ότι το νέο Dacia Bigster θα προσφέρεται αρχικά σε πενταθέσιες εκδόσεις, ωστόσο, άνευ συγκλονιστικού απροόπτου, στο μέλλον θα υπάρξουν και επταθέσιες. Στην πενταθέσια διάταξη, ο χώρος αποσκευών του Bigster ανέρχεται στα 667 λίτρα, αναδεικνύοντας τις μεταφορικές δυνατότητες του νέου SUV της Dacia.

Το σύστημα τετρακίνησης είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, δίνοντας τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης (Auto, Snow, Mud/Sand, Off Road και Eco).

Στον βασικό εξοπλισμό των εξοπλιστικών εκδόσεων Extreme θα προσφέρεται το σύστημα υποβοήθησης κατάβασης, επιτρέποντας στον οδηγό να αξιοποιήσει την αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, η οποία ανέρχεται στα 22 εκατοστά.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr