Η Mercedes-AMG CLA 45 θα επιστρέψει με 500 ηλεκτρικά άλογα

20:23 25/3/2025 - Πηγή: Car & Motor

Η νέα, καυτή και EV εκδοχή του γερμανικού μοντέλου θα έχει κινητήρες αξονικής ροής της Yasa, λειτουργία drift και ενεργή πίσω αεροτομή.

Αυτό είναι το μοντέλο με το οποίο η Mercedes-AMG θα λανσάρει τη νέα, προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκινητήρων, στη διάδοχη κατάσταση των CLA

45 4Matic+ Sedan και Shooting Brake με 500 ίππους και πλέον.

Μία κίνηση-έκπληξη μιας και οι πατενταρισμένοι κινητήρες αξονικής ροής της AMG ξέραμε πως θα αξιοποιηθούν πρώτα σε δύο άλλα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα: τα GT 4-Door και GT SUV που θα κυκλοφορήσουν το 2026. Όμως όπως φαίνεται, η συνεργασία με τη Yasa, μια βρετανική εταιρεία που εξαγοράστηκε από τη Mercedes-Benz το 2021, προχωράει με τέτοιο ρυθμό που έχει ως αποτέλεσμα το να εξοπλιστούν με αυτές τις μονάδες και οι σπορ ηλεκτρικής εκδόσεις των GLA, GLC και C-Class.

Τα παραπάνω επιβεβαιώθηκαν κατά την αποκάλυψη της τρίτης γενιάς της CLA από τον Τεχνικό Διευθυντή της Mercedes-Benz, Markus Schäfer, και θα τοποθετήσουν την AMG στην… pole position σε ό,τι αφορά στα EV επιδόσεων - μία κατηγορία στην οποία θα μεταφερθεί η αιώνια κόντρα με τη BMW M.

Στα ατού του κινητήρα αξονικής ροής είναι το χαμηλό βάρος και οι συμπαγείς διαστάσεις, που ταιριάζουν γάντι στις πλατφόρμες MMA και MB.EA της Mercedes-Benz. Δεν υπάρχουν συγκεκριμένες τομές αλλά πίσω στο 2023, κατά την αποκάλυψη του πρωτότυπου OneEleven, η Mercedes-Benz είχε ισχυριστεί πως οι αξονικοί ηλεκτροκινητήρες ζύγιζαν μόλις το ένα τρίτο των νέων κινητήρων eATS 2.0, που χρησιμοποιούνται στη νέα ηλεκτρική Mercedes CLA 250+ και CLA 350 4Matic.

Η νέα Mercedes-AMG CLA 45 αναμένεται να διαθέτει -όπως και το τρέχον μοντέλο- λειτουργία drift ενώ οι πρώτες εκτιμήσεις για την ισχύ της, αφορούν 500+ άλογα.

Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει και για το αεροδυναμικό πακέτο που θα υιοθετηθεί και θα περιλαμβάνει ηλεκτροϋδραυλική πίσω αεροτομή που δεν θα εξασφαλίζει απλά περισσότερη κάθετη δύναμη αλλά έχει σχεδιαστεί και για να λειτουργεί ως αερόφρενο

Και τέλος, ως… κερασάκι στην τούρτα, η AMG πειραματίζεται και στον ήχο των παραπάνω κινητήρων, που μέσω του «V8 Mode» θα αναπαράγουν το βρυχηθμό των παραδοσιακών βενζινοκινητήρων V8 της εταιρείας από το Αφάλτερμπαχ.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr