Η Renault θα ανεβάσει την αυτονομία των 4 και 5

Τα δύο νέα μοντέλα στη γκάμα της Renault θα προσφέρονται με δύο διαφορετικές επιλογές μπαταριών. Προς το παρόν.

Τα κοινά στοιχεία ανάμεσα στα δύο νέα γαλλικά ηλεκτρικά, είναι πολλά. Μπορεί να διαφέρουν σε μέγεθος, μιας και το 4 είναι crossover, πατούν όμως στην ίδια πλατφόρμα. Ο λόγος για τη νέα πλατφόρμα AmpR Small της Renault,

που ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα κατηγορίας Β.

Τα κοινά τους στοιχεία επεκτείνονται και στις επιλογές μπαταριών, που σε αμφότερα, είναι δύο. Η βασική επιλογή στα 40 kWh, όμως οι πιο ισχυρές εκδόσεις των δυο μοντέλων θα εξοπλίζονται με μπαταρία 52 kW/h.

Αν θέλετε να τα μεταφράσουμε αυτά σε επίπεδα αυτονομίας, πάντα βάσει του κύκλου WLTP, θα είναι στα 312 και 410 χιλιόμετρα για το Renault 5. Για το πιο ογκώδες 4, παρότι ακόμα δεν έχουμε επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά, οι αντίστοιχες τιμές πέφτουν στα 300 και 400 χιλιόμετρα αντίστοιχα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι και οι δύο μπαταρίες χρησιμοποιούν κυψέλες NCM (νικελίου κοβαλτίου μαγγανίου) που αναπτύχθηκαν και παρέχονται από την Envision AESC. Ωστόσο, η Renault ανακοίνωσε πρόσφατα ότι συνεργάζεται με έναν άλλο κατασκευαστή, την LG Energy Solutions, για να εισαγάγει πιο προσιτές μπαταρίες με χημεία LFP (φωσφορικό σίδηρο λιθίου). Κι αυτές στοχεύει να τις τοποθετήσει στα προαναφερθέντα μοντέλα αλλά και το Alpine A290.

Με αυτές, τα επίπεδα αυτονομίας στις βασικές εκδόσεις θα ανέβουν στα 400 χιλιόμετρα ενώ με τις πιο μεγάλες μπαταρίες, ακόμα και το 4 θα μπορεί να καλύψει έως και 500 μεταξύ φορτίσεων.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα