Η Toyota επιμένει θερμικά και υβριδικά -Ποια η πρόβλεψή της για τα ηλεκτρικά
Ηιαπωνική εταιρεία σκοπεύεινα ακολουθήσει πιστά τον πετυχημένοδρόμο που έχει χαράξει εδώ και δεκαετίες,χωρίς βέβαια να απαξιώνει τις σύγχρονεςτάσεις.
Ο Akio Toyoda ανέφερε προημερών ότι η Toyota θα «μιλήσει» με πράξεις και επιχειρήματα απέναντι στον «βίαιο» εξηλεκτρισμό που επιβάλλουν οι πολιτικές αποφάσεις που παίρνουν άνθρωποι που δεν έχουν γνώση του αντικειμένου.
Η ιαπωνική εταιρεία
Μάλιστα, ο κ. Toyoda είναι τόσο σίγουρος για όλα αυτά και δεν έχει καμία αμφιβολία ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα καταφέρουν να κερδίσουν περισσότερο από το 30% της παγκόσμιας αγοράς οχημάτων.
Και η αλήθεια είναι ότι η μέχρι τώρα εξέλιξη των πραγμάτων τον επιβεβαιώνουν, μιας και μετά από τόσους νέους κανονισμούς και περιορισμούς, απαγορεύσεις, επιδοτήσεις και πολλά άλλα, η ηλεκτροκίνηση δεν έχει πάει πολύ μακριά. Αυτό βέβαια το δείχνουν και οι τεράστιες πωλήσεις της ίδιας της Toyota.
Όλα αυτά δεν είναι απλά λόγια του αέρα από τον κ. Toyoda, καθώς αποτελούν αποφάσεις της εταιρείας. Η Toyota παραμένει πιστή και αφοσιωμένη στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, δημιουργώντας καινούργιους. Την ίδια στιγμή, ορισμένοι άλλοι κατασκευαστές έχουν πάψει την παραγωγή τους.
Ο λόγος που θα συνεχίσει να παρουσιάζει νέους θερμικούς κινητήρες είναι ο εξής. Σύμφωνα με την Toyota, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα παραμείνουν χαμηλές ανεξαρτήτως της εξέλιξης και της προόδου σε αυτά. Αναμφίβολα, η εξέλιξη δεν θα σταματήσει, αλλά οι πιθανότητες να κυκλοφορήσει στην αγορά κάτι πρωτοποριακό πριν από το 2030 είναι σχεδόν μηδενικές. Και αυτό δεν θα αλλάξει πολύ ούτε μέχρι το 2035. Με αυτά τα δεδομένα, περιορίζονται οι δυνατότητες της αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από πολιτικές προθέσεις ή επιταγές.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Akio Toyoda η εξέλιξη καινούργιων κινητήρων δεν είναι άτοπη, αλλά θεμελιώδες στοιχείο της ύπαρξης της εταιρείας στο μέλλον. «Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία δεν είναι ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί ουδετερότητα άνθρακα. Θα συνεχίσουμε να παράγουμε κινητήρες γιατί εξακολουθούν να παίζουν σημαντικό ρόλο ως ένα πρακτικό μέσο για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα», αναφέρει η Toyota.
Διαβάστε επίσηςΔιαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Nissan παρουσιάζει τέσσερα πρωτότυπα στην Έκθεση Πεκίνου
- Η Jovana Jovic νέα Διευθύνουσα Σύμβουλος της Volvo Car Hellas
- Hellas Direct: Συμμετοχή του Επενδυτικού Ταμείου Φαιστός
- Το νέο Dacia που κάνει 1.400 km με ένα γέμισμα!
- Η κακιά συνήθεια όλων (σχεδόν) των οδηγών - Το 28% των ...
- 44o Ολυμπιακό Ράλλυ (18 & 19 Μαΐου)
- Toyota bZ3C και bZ3X: Δυο ηλεκτρικά SUV για την Κίνα
- Ιεροσυλία! Ένα Acura NSX έμεινε στάσιμο για χρόνια - Το πρώτο του πλύσιμο (video)
- MG ZS: Το πιο προσιτό και ολοκληρωμένο SUV
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Η Toyota επιμένει θερμικά και υβριδικά -Ποια η πρόβλεψή της για τα ηλεκτρικά
- MG ZS: Το πιο προσιτό και ολοκληρωμένο SUV
- Ο Σαουδάραβας με τα χρυσά αυτοκίνητα στο Λονδίνο (video)
- Η Xiaomi ετοιμάζει επαναστατικό ηλεκτροκινητήρα
- H καθημερινή συνήθεια των οδηγών που τιμωρείται με πρόστιμο 700 ευρώ
- Μηνύσεις σε εταιρεία αυτοκινήτου -Ποιοι την κατηγορούν για απάτη
- Η Ferrari εξελίσσει σύστημα εξάτμισης με αυξομείωση έντασης
- Όλα τα χαρτιά του αυτοκινήτου σε μια εφαρμογή - Πώς θα τα βάλεις στο κινητό σου με ένα ΚΛΙΚ
- Δοκιμάζουμε το νέο Opel Corsa Hybrid 1.2lt Turbo 100hp
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τρομακτικό ατύχημα σε αγώνα Formula νεανικών κατηγοριών στις ΗΠΑ (βίντεο)
- Το νέο Dacia που κάνει 1.400 km με ένα γέμισμα!
- Hellas Direct: Συμμετοχή του Επενδυτικού Ταμείου Φαιστός
- Toyota bZ3C και bZ3X: Δυο ηλεκτρικά SUV για την Κίνα
- Ιεροσυλία! Ένα Acura NSX έμεινε στάσιμο για χρόνια - Το πρώτο του πλύσιμο (video)
- Η κακιά συνήθεια όλων (σχεδόν) των οδηγών - Το 28% των ...
- 44o Ολυμπιακό Ράλλυ (18 & 19 Μαΐου)
- Η Jovana Jovic νέα Διευθύνουσα Σύμβουλος της Volvo Car Hellas