Ποιες ώρες προτείνει η κ. Σδούκου να φορτίζονται τα ηλεκτρικά ΙΧ;

09:03 3/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Την ευελιξία για μείωση του κόστους τη διαθέτει αποκλειστικά και μόνο ο χρήστης ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Τις ώρες με τις φθηνότερες χρεώσεις για φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα νέα τιμολόγια ρεύματος αποκάλυψε η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Αλεξάνδρα Σδούκου μιλώντας σε συνέδριο για την ηλεκτροκίνηση.

Ο λόγος για νέο «δυναμικό» πορτοκαλί τιμολόγιο ρεύματος το οποίο έχουν επιλέξει 155.000 καταναλωτές και σχεδιάζεται να ακολουθεί μέσα στην ημέρα τις διακυμάνσεις της τιμής

χονδρικής της ηλεκτρικής ενέργειας. Δηλαδή θα είναι φθηνότερο τις ώρες που υπάρχει περίσσεια παραγωγής από ΑΠΕ (π.χ. τα μεσημέρια λόγω φωτοβολταϊκών). Πρόκειται κυρίως για παροχές που συνδέονται στη μέση τάση και μεγάλους καταναλωτές στη χαμηλή.

Για τους χρήστες ηλεκτρικών αυτοκινήτων η κ Σδούκου υπογράμμισε πως μπορούν να ωφεληθούν σημαντικά από την ενεργοποίηση του δυναμικού τιμολογίου. «Οι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων που θα ενταχθούν θα έχουν τη δυνατότητα να προσαρμόσουν την φόρτισή τους ακολουθώντας τις τιμές στη χονδρική, επωφελούμενοι με τον τρόπο αυτό από τις χαμηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, ιδίως σε ώρες υπερπαραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, δηλαδή μεσημεριανές ώρες για φωτοβολταϊκά και πολύ πρωινές για αιολικά. Υπογραμμίζεται ότι αυτή την ευελιξία για μείωση του κόστους τη διαθέτει αποκλειστικά ο χρήστης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αφού ο χρήστης συμβατικού δεν μπορεί να πάει συγκεκριμένες ώρες στο πρατήριο και να πάρει φθηνότερη βενζίνη ή πετρέλαιο.»

Προϋπόθεση για την ενεργοποίηση του δυναμικού τιμολογίου είναι η ύπαρξη έξυπνου μετρητή κατανάλωσης ρεύματος. Όπως είπε η κ. Σδούκου: «Στόχος είναι στο τέλος του 2025, το 60% της κατανάλωσης να έχει τη δυνατότητα να ενταχθεί στο πορτοκαλί τιμολόγιο ενώ έως το 2030 με την αντικατάσταση του συνόλου των παλαιών μετρητών από έξυπνους μετρητές, το σύνολο των καταναλωτών θα έχει πρόσβαση σε δυναμικά και πολυζωνικά τιμολόγια που θα επιταχύνουν τη μείωση του ενεργειακού τους κόστους».

Σχετικά με τις εξελίξεις στην ηλεκτροκίνηση, η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας τόνισε ότι: «Όλοι οι επιμέρους στόχοι που τέθηκαν το 2019 επιτεύχθηκαν με αποτέλεσμα σήμερα να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους πάνω από 50.000 ηλεκτρικά οχήματα από 500 μονάδες το 2019. Παράλληλα τα αιτήματα σύνδεσης φορτιστών υπερδιπλασιάστηκαν το 2024 σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Μόνο τον τελευταίο χρόνο υπεβλήθησαν 900 αιτήματα για νέες παροχές ή επαύξηση υφιστάμενων, οι οποίες θα τροφοδοτήσουν πάνω από 1.400 φορτιστές.»

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr