BMW 2002 (μάλλον S2002) με μοτέρ από S2000, κόφτη στις 9.200
Η BMW 2002 του 1974 έφερε την υπερσυμπίεση στα μοντέλα δρόμου και το έκανε φορώντας έναν από τους πιο ποθητούς συνδυασμούς ριγών που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε εργοστασιακό όχημα. Αλλά μια σωστή γνήσια Turbo θα μπορούσε να σας κοστίσει 100.000 € ή περισσότερο, και παρ’ όλο που η επιτάχυνση των 7″ έως τα 100 χλμ/ώρα ήταν αρκετά θελκτική στις αρχές της δεκαετίας του 1970, ερχόταν με αρκετό turbo lag, κάτι που γινόταν
Όμως, αυτό δε θα πρέπει να σας ανησυχεί, αφού αυτό το εκπληκτικό αντίγραφο Turbo με κινητήρα Honda έχει 240 ίππους κι ένα κοντό εξάρι κιβώτιο. Κανονικά θα έπρεπε να φέρει αυτοκόλλητα “S2002” αντί για 2002. Ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στο Ηνωμένο Βασίλειο το 1976, αρχικά ως μια βασική δεξιοτίμονη 1502, αλλά εμφανισιακά τίποτα δε θυμίζει την ταπεινή καταγωγή της.
Όμως, η μεγαλύτερη μεταμόρφωση βρίσκεται κάτω από το καπό, όπου ο ισχνός τετρακύλινδρος σε σειρά M10 των 1.6 λίτρων και των 75 ίππων τής 1502 έχει αντικατασταθεί από τον δίλιτρο F20C από το εκπληκτικό Honda S2000. Διαθέτοντας εισαγωγές της Jenvey, θα πρέπει να ακούγεται απολύτως επικό καθώς πλησιάζει στον κόφτη στις 9.200 σαλ., τη στιγμή που στέλνει 240 ίππους στο πίσω μπλοκέ διαφορικό, μέσω του κιβωτίου έξι σχέσεων του S2000. Αυτό το καθιστά πολύ πιο ισχυρό από την πραγματική Turbo, η οποία απέδιδε 170 ίππους και σχεδόν ισοφαρίζει την ισχύ της εξαιρετικά σπάνιας E30 M3 Sport Evo.
Στο εσωτερικό, η S2002 συνδυάζει το παλιό με το νέο, με καθίσματα Recaro εποχής, αλλά και ψηφιακό πίνακα οργάνων της Stack και τιμόνι γρήγορης απελευθέρωσης OMP που περιστρέφει τις ζάντες BBS με τη βοήθεια μιας ηλεκτρικής κρεμαγιέρας από Opel Corsa.
S2000 με κινητήρα Tesla;
Η τιμή των 33.000 λιρών μεταφράζεται σε σχεδόν 40.000 €, η οποία φαίνεται αρκετά καλή, αφού είναι πολύ κοντά στις ευρωπαϊκές τιμές για τα απολύτως εργοστασιακά μοντέλα της BMW, που όμως δεν έχουν καμία σχέση στον δρόμο με το πώς πάει το S2002.
The post BMW 2002 (μάλλον S2002) με μοτέρ από S2000, κόφτη στις 9.200 appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έξαλλη η Μαρία Αντωνά: «Χαμήλωσε την μπάλα γιατί θα το ανοίξω»
- Πότε θα πωλείται το τούρκικο EV Togg στην Ελλάδα;
- Τι θα δίνατε για να τρέξετε σε αυτή την πίστα;
- Το Peugeot 208 είναι το πρώτο αυτοκίνητο σε πωλήσεις στην Ευρώπη
- Formula 1: Αν ζούσε ο Enzo Ferrari…
- BMW 2002 (μάλλον S2002) με μοτέρ από S2000, κόφτη στις 9.200
- WRC-MotoGP: Τηλεοπτικό πρόγραμμα
- Stellantis: Νέα επένδυση ύψους $99 εκατ. στην υβριδική τεχνολογία
- Ενοικίαση γουρούνας: Τα SOS για ασφαλή οδήγηση - Πώς ...
- Cityzen: Νέα συνεργασία με την Ολυμπία Οδό
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- BMW 2002 (μάλλον S2002) με μοτέρ από S2000, κόφτη στις 9.200
- Η Nissan βρήκε τα χρήματα για την ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών
- Η Alfa Romeo 33 Stradale των 10 εκατομμυρίων γίνεται 55 ετών
- Συλλεκτική Bentley δημοπρατείται για την έρευνα του καρκίνου
- Κινέζοι: “Δεν αποκοιμηθήκαμε, απλώς έχουμε πιο μικρά μάτια”
- Υβριδικό πρωτότυπο Chevy Corvette E-Ray τυλίγεται στις φλόγες
- Kia EV6 GT: 585 ίπποι, 0-100 σε 3.5″, 424 χιλιόμετρα αυτονομίας
- Abarth Pulse σε ρόλο αυτοκινήτου ασφαλείας στην F4 Βραζιλίας
- Ολοκαίνουριες Corvette ZR1 (1990 και 1994) με τα πλαστικά τους
- Οδηγός Uber τριπλασίασε τα φιλοδωρήματα όταν αγόρασε Tesla
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τι θα δίνατε για να τρέξετε σε αυτή την πίστα;
- WRC-MotoGP: Τηλεοπτικό πρόγραμμα
- Ενοικίαση γουρούνας: Τα SOS για ασφαλή οδήγηση - Πώς ...
- Έξαλλη η Μαρία Αντωνά: «Χαμήλωσε την μπάλα γιατί θα το ανοίξω»
- Formula 1: Αν ζούσε ο Enzo Ferrari…
- Πότε θα πωλείται το τούρκικο EV Togg στην Ελλάδα;
- Cityzen: Νέα συνεργασία με την Ολυμπία Οδό
- Ένας οδηγός αγώνων φρενάρει καλύτερα χωρίς ABS; (video)
- Stellantis: Νέα επένδυση ύψους $99 εκατ. στην υβριδική τεχνολογία
- Το Peugeot 208 είναι το πρώτο αυτοκίνητο σε πωλήσεις στην Ευρώπη