Cayenne: όλες οι γενιές είναι υπέροχες, αλλά ποια είναι ταχύτερη;
Έχουν περάσει ήδη δύο δεκαετίες από τότε που η Porsche παρουσίασε το πρώτο της SUV, την Cayenne. Ήταν ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς τα χρήματα που έφερε στα ταμεία της, αποδείχθηκαν καθοριστικά για τη σωτηρία της από την οικονομική καταστροφή. Ακόμα και σήμερα, η Cayenne με τη μικρότερη Macan αποτελούν τους ενδοεταιρικούς πρωταθλητές
Σήμερα απολαμβάνουμε την τρίτη γενιά της Cayenne, αλλά πλέον ο ανταγωνισμός είναι πολύ πιο ισχυρός από τα πρώτα χρόνια. Πόσο μακριά όμως έχει φτάσει το SUV της Porsche από το 2002; Το Carwow από το Ηνωμένο Βασίλειο συγκέντρωσε τις τρεις γενιές της Cayenne και τις αντιπαρέβαλε για να ανακαλύψει ποια είναι η πιο γρήγορη.
Η Mk1 Porsche Cayenne κυκλοφόρησε σε έκδοση Turbo, με τον twin-turbo V8 των 4.5 λίτρων να αποδίδει 450 ίππους και 620 Nm ροπής. Αυτή δεν ήταν η πιο ισχυρή έκδοση της πρώτης γενιάς. Αυτή η τιμή ανήκε στην Turbo S του 2008, η οποία είχε μέγιστη ισχύ 550 ίππων. Τη δεύτερη γενιά εκπροσωπεί μια facelift Turbo S, της οποίας ο twin-turbo V8 των 4.8 λίτρων αποδίδει 570 ίππους και 800 Nm ροπής. Το οξύμωρο είναι πως ήταν 100 κιλά ελαφρύτερη από την προκάτοχό της.
“Μαμά” Porsche Cayenne δείχνει πόσο καλή είναι εκτός δρόμου!
Αν και θα περίμενε κανείς ότι η τρίτη γενιά θα εκπροσωπηθεί από την ένδοξη Cayenne Turbo GT, προτιμήθηκε μια pre-facelift Turbo S e-Hybrid. Με την υβριδική τεχνολογία και τον twin-turbo V8 των 4.0 λίτρων, το γερμανικό SUV αποδίδει 680 ίππους και 900 Nm ροπής. Μπορεί να είναι η ανώτερη όλων σε ισχύ και ροπή, αλλά οι μπαταρίες κι ο ηλεκτροκινητήρας την καθιστούν τη βαρύτερη με απόβαρο στους 2.5 τόνους. Θα καταφέρει άραγε η άφθονη δύναμη να υπερκεράσει το πρόσθετο βάρος;
The post Cayenne: όλες οι γενιές είναι υπέροχες, αλλά ποια είναι ταχύτερη; appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα BMW Σειρά 5
- Αν ψάχνεις για την απόλυτη Mustang μόλις τη βρήκες
- Το μικροσκοπικό τροχόσπιτο που το σέρνει μια… vespa
- Ψήφος εμπιστοσύνης στην αυτοκινητοβιομηχανία – Ο καγκελάριος Olaf Scholz στο εργοστάσιο της VW
- Ένα ηλεκτρικό Nissan Leaf μετατράπηκε σε υβριδικό με κινητήρα Kawasaki Ninja! (video)
- Cayenne: όλες οι γενιές είναι υπέροχες, αλλά ποια είναι ταχύτερη;
- Verstappen: Δεν με νοιάζουν τα ρεκόρ και τα πρωταθλήματα. Θέλω να απλώς να κάνω τη δουλειά μου
- Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου: Tα 8 πράγματα που πρέπει να τσεκάρεις
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
![Cayenne,](https://images32.inewsgr.com/4822/48229113/Cayenne-oles-oi-genies-einai-yperoches-alla-poia-einai-tachyteri-160.jpg)
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Cayenne: όλες οι γενιές είναι υπέροχες, αλλά ποια είναι ταχύτερη;
- Το Nissan Ariya e-4ORCE ξεκινά την απόλυτη ηλεκτρική αποστολή
- Mazda CX-60: πετρέλαιο 3.3 λίτρων με 254 ίππους, 550 Nm από 49.432€
- O Daniel Ricciardo δεν αλλάζει το Ford Raptor του για όλα τα supercars
- Opel Grandland Plug-in Hybrid 225
- Dacia: επιτέλους, σταματήστε να κάνετε τα ηλεκτρικά μεγάλα και βαριά !
- Η Nissan εξελίσσει την τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης V2X
- Νέα μονάδα φωτοβολταϊκά στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια
- Datsun φοράει V10 από Viper με δύο τουρμπίνες για γαρνιτούρα !
- To Tesla Model X Plaid κατατροπώνει τα θερμικά υπερ-SUV (vid)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Binotto: «Η SF-23 είναι μονοθέσιο της Ferrari, όχι δικό μου»
- Όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα BMW Σειρά 5
- Verstappen: Δεν με νοιάζουν τα ρεκόρ και τα πρωταθλήματα. Θέλω να απλώς να κάνω τη δουλειά μου
- Peugeot 2008: Το πιο ολοκληρωμένο compact SUV
- Πόσα χρήματα θα δίνατε για μια Porsche 911 Junior;
- Το μικροσκοπικό τροχόσπιτο που το σέρνει μια… vespa
- Ένα ηλεκτρικό Nissan Leaf μετατράπηκε σε υβριδικό με κινητήρα Kawasaki Ninja! (video)
- Αν ψάχνεις για την απόλυτη Mustang μόλις τη βρήκες
- Ψήφος εμπιστοσύνης στην αυτοκινητοβιομηχανία – Ο καγκελάριος Olaf Scholz στο εργοστάσιο της VW
- Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου: Tα 8 πράγματα που πρέπει να τσεκάρεις