HR-V: εδώ μόνο υβριδικό, αλλού τουρμπάτο με 177 ίππους/240 Nm

Μπορεί στην ευρωπαϊκή αγορά να διατίθεται μόνο με τον υβριδικό κινητήρα που γνωρίσαμε στο Jazz Crosstar, στην αγορά της Ινδονησίας όμως θα μπορείτε να αγοράσετε κι άλλους κινητήρες. Αρχικά έναν ατμοσφαιρικό 1.5 λίτρων με 121 ίππους και 145 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα CVT αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα καλά νέα όμως βρίσκονται στην κορυφή της γκάμας, όπου το HR-V RS θα εφοδιάζεται με έναν τετρακύλινδρο

υπερτροφοδοτούμενο 1.5 λίτρων που αποδίδει 177 ίππους (177 PS) και 240 Nm ροπής. Δεν είναι σαφές αν θα μπορεί να παραγγελθεί και με χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά υπάρχουν ορισμένα στοιχεία εμφάνισης που ξεχωρίζουν το RS από τις μικρότερες εκδόσεις.

Για παράδειγμα, διαθέτει μοναδική σκουρόχρωμη μπροστινή μάσκα και πιο άγριο μπροστινό προφυλακτήρα. Η Honda εξόπλισε επίσης το μοντέλο με μοναδικούς τροχούς, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχουν διπλές απολήξεις εξάτμισης. Τα γραφικά στα πίσω φώτα έχουν επίσης μαυρίσει κι υπάρχουν κάμποσα λογότυπα RS.

Όπως συμβαίνει και σε άλλες αγορές, το HR-V τρίτης γενιάς που πωλείται στην Ινδονησία είναι εξοπλισμένο με μια πληθώρα χαρακτηριστικών ασφαλείας. Αυτά περιλαμβάνουν σύστημα πέδησης μετριασμού σύγκρουσης, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, Adaptive Cruise Control, αυτόματη μεγάλη σκάλα.

The post HR-V: εδώ μόνο υβριδικό, αλλού τουρμπάτο με 177 ίππους/240 Nm appeared first on CarTalk.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα