McLaren Solus GT: μονοθέσιο, V10, 840 ίπποi, κάτω από 1.000 κιλά
Κάποτε τα μοντέλα παραγωγής περνούσαν στις παιχνιδομηχανές, τώρα συμβαίνει το ανάποδο: τo Solus εμφανίστηκε αρχικά στο βιντεοπαιχνίδι Gran Turismo Sport το 2017 και τώρα θα βγει στην παραγωγή σε 25 μόλις κομμάτια, με τιμή πάνω από 3 εκατομμύρια δολάρια. Έχει φτιαχτεί με μοναδικό σκοπό να κινείται όσο ταχύτερα γίνεται κι η αεροδυναμική του είναι εξαιρετικά μελετημένη. Με καλυμμένους τροχούς και τεράστια πίσω φτερούγα, υπόσχεται 1.200 κιλά κάθετης παραγόμενης δύναμης στις υψηλές ταχύτητες, δηλαδή παραπάνω από όσο θα ζυγίζει, αφού θα έχει τριψήφιο
Ένας αγωνιστικών προδιαγραφών V10 5.2 λίτρων, με κόφτη στις 10.000 σαλ., θα αποδίδει 840 ίππους και 650 Nm ροπής και μέσω ενός επτατάχυτου σειριακού κιβωτίου θα επιταχύνει το βρετανικό μονοθέσιο στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε μόλις 2.5″, ενώ η τελική ταχύτητα θα ξεπερνά τα 320 χλμ/ώρα.
Ο οδηγός θα κάθεται κεντρικά, σε μια καμπίνα που θυμίζει κόκπιτ μαχητικού αεροπλάνου. Το κάθισμα θα είναι σταθερό, ακριβώς όπως στους αγώνες, αλλά μην ανησυχείτε ιδιαίτερα για τη θέση οδήγησης: η McLaren θα τη φέρει ακριβώς στα μέτρα σας. Βασικά μην ανησυχείτε καθόλου, γιατί και τα 25 Solus έχουν ήδη προπουληθεί σε ακριβοθώρητους αγοραστές, που δαπάνησαν περισσότερα από 3 εκατομμύρια δολάρια για το απόλυτο track-day car.
«Η McLaren Solus GT είναι η υλοποίηση ενός ριζοσπαστικού πρωτότυπου της McLaren που δημιουργήθηκε αρχικά για τον κόσμο του virtual racing», δήλωσε ο Michael Leiters, νέος CEO της McLaren Automotive στο Autocar. «Σχεδιασμένο χωρίς περιορισμούς από κανονισμούς και περιορισμούς που ισχύουν για μοντέλα παραγωγής δρόμου ή αγωνιστικά αυτοκίνητα, αλλά με όλο το φάσμα της τεχνογνωσίας της McLaren, αποτελεί την επιτομή του πρωτοποριακού μας πνεύματος».
Νέες τεχνικές χρησιμοποιήθηκαν κατά τη δημιουργία του Solus GT, όπως εξαρτήματα που κατασκευάστηκαν για το πιλοτήριο από τιτάνιο με τρισδιάστατη εκτύπωση – κάτι που πρώτη φορά γίνεται σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής της McLaren.
The post McLaren Solus GT: μονοθέσιο, V10, 840 ίπποi, κάτω από 1.000 κιλά appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Κρατάς σωστά το τιμόνι; Δες ποια λάθη κάνεις και πώς μπορείς να τα διορθώσεις
- Ξεπούλησε το Volkswagen ID. Buzz στην Ευρώπη
- Ιταλική F4: Κατακαλόκαιρο με δοκιμές για τον Μαρκογιάννη
- Οι Μάνος και Κώστας Στεφανής πριν την συμμετοχή τους στο Ράλι Ακρόπολις – Συνέντευξη
- McLaren Solus GT: μονοθέσιο, V10, 840 ίπποi, κάτω από 1.000 κιλά
- «Ηλεκτρισμένη» μάχη Mustang Mach-E, Kia EV6 και VW ID.4 GTX στο 400άρι (video)
- Οι πωλήσεις της Kia Europe αυξήθηκαν κατά 16,8% το πρώτο εξάμηνο του 2022
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- McLaren Solus GT: μονοθέσιο, V10, 840 ίπποi, κάτω από 1.000 κιλά
- Τα οχήματά μας #7
- Αυτή η E30 Touring διαθέτει το πιο όμορφο και ταιριαστό τρέιλερ
- Νέο Suzuki Alto: οικονομικό, ευρύχωρο, με τιμή μόλις 5 χιλιάρικα!
- Fiat X1/9: 50α γενέθλια για ένα “supercar” με ταπεινή καταγωγή
- Bugatti Type 57SC Atalante του 1937 θα πουληθεί οκταψήφια τιμή
- Volkswagen ID.Buzz: το ηλεκτρικό van ξεπούλησε στην Ευρώπη
- Μοτοσικλέτα τρακάρει από πίσω ένα Rimac Nevera στην California
- Τα οχήματά μας #6
- Mercedes-Benz Ελλάς: πουλήθηκε στον Ελβετικό Όμιλο Emil Frey
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Κρατάς σωστά το τιμόνι; Δες ποια λάθη κάνεις και πώς μπορείς να τα διορθώσεις
- Ξεπούλησε το Volkswagen ID. Buzz στην Ευρώπη
- Οι πωλήσεις της Kia Europe αυξήθηκαν κατά 16,8% το πρώτο εξάμηνο του 2022
- Ιταλική F4: Κατακαλόκαιρο με δοκιμές για τον Μαρκογιάννη
- «Ηλεκτρισμένη» μάχη Mustang Mach-E, Kia EV6 και VW ID.4 GTX στο 400άρι (video)
- Οι Μάνος και Κώστας Στεφανής πριν την συμμετοχή τους στο Ράλι Ακρόπολις – Συνέντευξη
- Επίσημο: Lucid Air Sapphire, με τρεις ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 1.200+ ίππων
- Επίσημο: Koenigsegg CC850 με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που γίνεται και αυτόματο
- Αυτές είναι οι κορυφαίες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων
- Εθεάθη η Maserati των 1.200 ίππων