Nissan-μπηχτή: οι καταναλώσεις της Toyota δεν είναι ρεαλιστικές

Πολύ σπάνια κάποια αυτοκινητοβιομηχανία να κατακρίνει δημόσια κάποιον ανταγωνιστή της για ψευδή ή μη ρεαλιστικά νούμερα, είτε επιδόσεων είτε οικονομίας καυσίμου, αλλά η Nissan δεν άντεξε. Έβαλε στο στόχαστρο το υβριδικό RAV4 της Toyota, δηλώνοντας ότι οι μετρήσεις κατανάλωσης στο δημοφιλές ιαπωνικό SUV δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Εν προκειμένω, το ζήτημα

δημιουργήθηκε σε σύγκριση με το ευθέως ανταγωνιστικό του νέο Nissan X-Trail e-Power που χρησιμοποιεί έναν κινητήρα βενζίνης για να επαναφορτίσει την ενσωματωμένη μπαταρία ιόντων λιθίου κι υπολογίζεται ότι καταναλώνει 6.1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Συγκριτικά, το Toyota RAV4 χρησιμοποιεί ένα πιο συμβατικό full hybrid σύστημα, το οποίο όμως δηλώνεται ότι χρειάζεται περί τα 4.8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μια διαφορά στην οικονομία καυσίμου κατά περίπου 30%, στα χαρτιά τουλάχιστον και για αυτό το δίκιο πνίγει τη Nissan. Θεωρεί ότι χάνει πελάτες επειδή εκείνη λέει την αλήθεια κι η Toyota όχι.

Θεωρεί ότι οι πραγματικές διαφορές στην οικονομία καυσίμου μεταξύ των δύο οχημάτων δεν απέχουν τόσο πολύ όσο δηλώνουν τα επίσημα νούμερα. «Από πολλά άρθρα που έχω διαβάσει για το RAV4 Hybrid, συμπεραίνω ότι δεν μπορείτε να φτάσετε πουθενά κοντά στα επίσημα 4.8 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα», λέει ευθαρσώς ο Aleksandar Pecanac, Διευθυντής Προϊόντων της Nissan Australia για το X-Trail στο Carsguide.

Και συνεχίζει υποστηρίζοντας ότι το σύστημα e-Power στο X-Trail προσφέρει μια ανώτερη οδηγική εμπειρία από το αντίστοιχο της Toyota. Σύμφωνα με τον Adam Robertson, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τεχνικού Κέντρου της Nissan στην Ευρώπη, το X-Trail μοιάζει στην οδήγηση «περισσότερο με πραγματικό ηλεκτρικό μοντέλο και γνωρίζουμε από την εμπειρία μας με τα EV, ότι οι πελάτες αγαπούν αυτό το χαρακτηριστικό».

Ο Robertson συνεχίζει λέγοντας ότι «τα EV προσφέρουν απολαυστική επιτάχυνση κι αυτό δεν αφορά μόνο την απόλυτη επίδοση, όπως συμβαίνει σε μια Porsche Taycan για παράδειγμα. Αυτό συμβαίνει σε όλα τα EV εξαιτίας της ακαριαίας απόδοσης της ροπής. Γνωρίζουμε επίσης ότι τα παραδοσιακά υβριδικά προσφέρουν τη χαμηλότερη ικανοποίηση. Θέλαμε να προσφέρουμε αυτή την εμπειρία και σε όσους δεν μπορούν να φορτίζουν». Το Nissan X-Trail e-Power κυκλοφόρησε το περασμένο φθινόπωρο στην Ιαπωνία και την Ευρώπη ως μια πολύ σοβαρή εναλλακτική στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την ιαπωνική εταιρία να πρεσβεύει ότι αποτελεί ένα ηλεκτρικό που αντί για τον φορτιστή, γεμίζει στο βενζινάδικο.

The post Nissan-μπηχτή: οι καταναλώσεις της Toyota δεν είναι ρεαλιστικές appeared first on CarTalk.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα