Porsche 911 Sport Classic: να γιατί είναι η πιο ποθητή 911 σήμερα!
Ποια είναι η πιο οδηγοκεντρική 911; Μία που θα έχει έναν εξαιρετικά δυνατό κινητήρα συνδυασμένο με χειροκίνητο κιβώτιο και πίσω κίνηση (μία GT3, ας πούμε), αλλά χωρίς την κραυγαλέα αισθητική των GT μοντέλων. Αυτό ακριβώς πρεσβεύει η Sport Classic! Χρησιμοποιεί τον ίδιο twin-turbo flat-six των 3.7 λίτρων που κινεί τις 911 Turbo και Turbo S, ωστόσο, η απόδοση είναι ελαφρώς μειωμένη στους 550 ίππους και τα 600 Nm ροπής (580 ίπποι για
Ο Zack Klapmann από το The Smoking Tire είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο μοντέλο και σημειώνει ότι αν και δε διαθέτει το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που θα βρείτε στην 911 GT3, εξακολουθεί να είναι ένα καλό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά όχι εξαιρετικό. Έπειτα, υπάρχουν τα φρένα, τα οποία αρέσουν ιδιαίτερα στον δοκιμαστή. Αυτά τα φρένα αποτελούνται από κεραμικούς δίσκους και στις τέσσερις γωνίες με δεκαπίστονες δαγκάνες εμπρός και εξαπίστονες πίσω. Αυτό δίνει στο σπορ αυτοκίνητο περισσότερη από αρκετή δύναμη πέδησης, ωθώντας τον Klapmann να πει ότι δαγκώνει σα μεγάλος λευκός καρχαρίας.
Ο συνδυασμός του συστήματος μετάδοσης κίνησης της 911 Turbo, του χειροκίνητου κιβωτίου επτά σχέσεων και της κίνησης στους πίσω τροχούς δημιουργεί μια οδηγική εμπειρία πολύ διαφορετική από την Turbo. Το εσωτερικό της 911 Sport Classic είναι ένα πραγματικό αριστούργημα. Τα καθίσματα συνοδεύονται από μοτίβο Houndstooth κάνουν αντίθεση στο Classic Cognac δέρμα στο κάτω μισό του ταμπλό και τα πάνελ των θυρών. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τον ψηφιακό ταμπλό οργάνων, το ρολόι Sport Chrono, τα ανάγλυφα προσκέφαλα και την πλακέτα με σειριακό αριθμό. Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Klapmann είναι πραγματικός θαυμαστής αυτής της καμπίνας.
The post Porsche 911 Sport Classic: να γιατί είναι η πιο ποθητή 911 σήμερα! appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Μια Ferrari 458 Italia από τα αζήτητα έγινε περιπολικό (+video)
- Η Singer σταμάτησε να δέχεται παραγγελίες για restomoded δημιουργίες της 911 (964), επικεντρώνεται στην Turbo
- Gov.gr Wallet: Τι γίνεται εάν χάσεις την ταυτότητα/δίπλωμα ή το κινητό σου
- O Sebastian Vettel και η Aston Martin TT1
- Porsche 911 Sport Classic: να γιατί είναι η πιο ποθητή 911 σήμερα!
- Η BMW επιστρέφει στις 24 ώρες του Le Mans το 2024
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Porsche 911 Sport Classic: να γιατί είναι η πιο ποθητή 911 σήμερα!
- Alfa Romeo: ετοιμάζει κεντρομήχανο-κόλαση ως τελευταίο ΜΕΚ
- Η Volvo Car Hellas ενισχύει την παρουσία της στη Βόρεια Ελλάδα
- Τα Opel Classics στο μεγαλύτερο Rally Κλασικών της Γερμανίας
- Ferrari vs Koenigsegg: βίοι αντίθετοι σχετικά με την ηλεκτροκίνηση
- Νέο Abarth 595: Back to basics με 165 ίππους και 22.500 ευρώ
- Wrangler 4xe: διπλάσιες πωλήσεις από τον δεύτερο στην Αμερική
- Πώς είναι στην οδήγηση η επαναστατική Mercedes Vision EQXX;
- Alfa Romeo: μας συστήνει 10 απολαυστικές βρετανικές διαδρομές
- Νέα GLC: δυναμική κι αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένη κίνηση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Singer σταμάτησε να δέχεται παραγγελίες για restomoded δημιουργίες της 911 (964), επικεντρώνεται στην Turbo
- Πρόεδρος Πρατηριούχων: Πάνω από 20% λαθραία ή νοθευμένα καύσιμα στην Ελλάδα
- O Sebastian Vettel και η Aston Martin TT1
- Η BMW επιστρέφει στις 24 ώρες του Le Mans το 2024
- F1: Αποκαλύφθηκαν οι πρώτες λεπτομέρειες της εξαγοράς του 50% της Red Bull από την Porsche
- Μια Ferrari 458 Italia από τα αζήτητα έγινε περιπολικό (+video)
- Gov.gr Wallet: Τι γίνεται εάν χάσεις την ταυτότητα/δίπλωμα ή το κινητό σου
- Η Audi γιορτάζει τα 20 χρόνια και τις τέσσερις γενιές του RS6
- Μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη (και πιο βαριά) Ferrari... θα είναι μια ταχύτατη Ferrari;
- Ποιο ηλεκτρικό είναι ο βασιλιάς της φόρτισης; (+video)
