Ram TRX: 1.000+ ίπποι αλλά η τελική ταχύτητα κάτω από 100!
H Hennessey ανέλαβε να σκαλίσει το Ram TRX και το αποτέλεσμα είναι τουλάχιστον χορταστικό: 1.026 ίπποι και 1.313 Nm ροπής, αλλά το πραγματικά ενδιαφέρον είναι στην τελική ταχύτητα. Δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, θα περίμενε κανείς όμως να είναι ένα αρκετά μεγάλο νούμερο. Ωστόσο, σε φιλανδική διαφήμιση αναφέρεται ότι η τελική του ταχύτητα είναι 93 χλμ/ώρα!
Όχι, δεν είναι τυπογραφικό λάθος. Όπως αναφέρει το The Drive, το Ram TRX παράγει 506 γρ/χλμ CO2, γεγονός που θα επιβάρυνε το αμερικάνικο pick-up με φόρο εισαγωγής 44.8%. Με τιμή €249.900 ($275.077
Ωστόσο, αυτό μόνο εάν το pick-up είναι ταξινομημένο ως επιβατικό όχημα. Δεδομένου ότι ζυγίζει 3.539 κιλά, πληροί τις προϋποθέσεις να θεωρηθεί επαγγελματικό όχημα N2, γεγονός που θα επιτρέψει στον τελικό αγοραστή να το ταξινομήσει χωρίς να πληρώσει τόσο τεράστιο φόρο εισαγωγής.
Δεδομένου ότι η Φινλανδία είναι μέλος της ΕΕ, τα οχήματά της υπόκεινται σε μια συγκεκριμένη οδηγία που απαιτεί από όλα τα οχήματα κατηγορίας N2 στο δρόμο να διαθέτουν συσκευή που περιορίζει την τελική τους ταχύτητα στα 90 km/h (55 mph), λίγο λιγότερο από το νούμερο που αναφέρει η διαφήμιση.
Ίσως υπάρχει περισσότερο νομικός χώρος μεταξύ των επίσημων κανόνων και του τι θα επιτρέπεται να κάνει ο πλούσιος που αγοράζει αυτό το τέρας, αλλά είναι ακόμα ξεκαρδιστικό το γεγονός ότι ένα σούπερ φορτηγό που κοστίζει πάνω από ένα τέταρτο του εκατομμυρίου και βγάζει τετραψήφια ισχύ, έχει χαμηλότερη τελική ταχύτητα από ένα Citroen 2 CV.
The post Ram TRX: 1.000+ ίπποι αλλά η τελική ταχύτητα κάτω από 100! appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Στο έλεος ασυνείδητων η ΛΕΑ – Ποιες είναι οι ποινές;
- Ανακαλούνται 43.116 Renault Arkana
- SEAT Mo: Στο επίκεντρο των συζητήσεων (video)
- 2022 BMW X4 Xdrive 30i – Renault Arkana 1.3 140PS EDC | SPECIAL DRIVE
- Μικρότερα τα ρεζερβουάρ στα αυτοκίνητα – Γιατί οι κατασκευαστές ξεκίνησαν τις εκπτώσεις;
- HR-V: εδώ μόνο υβριδικό, αλλού τουρμπάτο με 177 ίππους/240 Nm
- Αυτός είναι ο νέος 3λιτρος κινητήρας της Jeep με απόδοση 500 ίππων
- Lambo Murcielago SV ή Aventador SV; Ποια ακούγεται καλύτερα;
- Νέα διάκριση για το Hyundai Ioniq 5
- Όλα τα νέα Nissan από το 2023 θα είναι εξηλεκτρισμένα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr

- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Ram TRX: 1.000+ ίπποι αλλά η τελική ταχύτητα κάτω από 100!
- Lambo Murcielago SV ή Aventador SV; Ποια ακούγεται καλύτερα;
- HR-V: εδώ μόνο υβριδικό, αλλού τουρμπάτο με 177 ίππους/240 Nm
- Τριρότορο RX-7 αποδίδει 600 ίππους και χαροποιεί τους βενζινάδες
- Απίστευτο κοστολόγιο 20.000 σε ήπιο τρακάρισμα Tesla Model Y
- Hyundai Ioniq 5: «Car of the Year 2022» στο Ηνωμένο Βασίλειο
- Peugeot: έφτιαξε 25 εκατομμύρια αυτοκίνητα πόλης σε 50 χρόνια!
- Αψεγάδιαστη Μ3 Ε46, κοστίζει όμως παραπάνω από καινούρια
- Cayman GT4 RS: μία από τις καλύτερες Porsche όλων των εποχών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Στο έλεος ασυνείδητων η ΛΕΑ – Ποιες είναι οι ποινές;
- Η σχεδιαστική ιστορία του Volvo C40 Recharge
- CUPRA Tavascan Extreme E: Το μέλλον είναι ηλεκτρικό και… αγωνιστικό
- Πόσα χιλιοστά του δευτερολέπτου διαρκεί ένα crash-test [video]
- Ανακαλούνται 43.116 Renault Arkana
- H Ρωσία θα αποφασίσει για την τύχη του εργοστασίου της Renault στη Μόσχα
- 2022 BMW X4 Xdrive 30i – Renault Arkana 1.3 140PS EDC | SPECIAL DRIVE
- Ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στον πλανήτη - Η άγνωστη ιστορία του
- Φουλ ηλεκτρικό το επόμενο Audi RS6
- Αυτός είναι ο νέος 3λιτρος κινητήρας της Jeep με απόδοση 500 ίππων