Villa D’Este 2022: τα πρωτότυπα και τα hypercars που παρέλασαν

Bugatti Bolide

Το αστέρι της εκδήλωσης ήταν αναμφισβήτητα η Bugatti Bolide, η οποία αποκαλύπτει ότι η Bugatti απομακρύνεται από την εστίαση στην τελική ταχύτητα και προσανατολίζεται στο χαμηλό βάρος, προσπαθώντας να φτιάξει το ταχύτερο hypercar που θα είναι υπόδειγμα και στο στρίψιμο. Παρ’ όλο που η Bolide των 1.850 ίππων παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο το 2020, η γαλλική εταιρία επιβεβαίωσε πέρσι ότι θα παραδώσει την πρώτη από τις 40 μονάδες το 2024 με αντίτιμο τα 4 εκατομμύρια

ευρώ.

SCG 004CS

Η SCG 004CS από τη Scuderia Cameron Glickenhaus ήταν ένα άλλο supercar που έφερε μια γεύση από το Le Mans στις όχθες της λίμνης Como. Το “CS” σημαίνει Competizione Stradale και υποδηλώνει ότι αυτή η τελευταία έκδοση της 004 νιώθει το ίδιο άνετα στο δρόμο όπως και στην πίστα.

Παλαιότερα, το αμερικανικής κατασκευής, αλλά ιταλικής έμπνευσης supercar ήταν διαθέσιμο ως έκδοση δρόμου 004S ή ως αγωνιστική 004C, αλλά η CS, με τους 760 ίππους από έναν υπερτροφοδοτούμενο V8, μπορεί εύκολα να μετατραπεί από αυτοκίνητο δρόμου σε ένα πλήρως homologated αγωνιστικό μηχάνημα.

De Tomaso P72

Η P72 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood του 2019 βαμμένο σε ένα πολύ ιδιαίτερο πορτοκαλί χρώμα, αλλά το αυτοκίνητο της Villa d’Este φορούσε ένα πιο συγκρατημένο (σχεδόν νοσταλγικό) απαλό γαλάζιο. Η De Tomaso λέει ότι το ανθρακονημάτινο πλαίσιο έχει τροποποιηθεί σημαντικά από το FoS του 2019, βελτιώνοντας τον εσωτερικό χώρο χωρίς να διακυβεύεται η εξωτερική σχεδίαση.

Η παραγωγή του μοντέλου που κινείται από τον υπερτροφοδοτούμενο Ford V8 των 5.0 λίτρων (με ισχύ 710 ίππων) πρόκειται να ξεκινήσει σε μια νέα εγκατάσταση κοντά στο Nürburgring αργότερα φέτος, αλλά μην μπείτε στον κόπο να βάλετε το όνομά σας κάτω από τις παραδόσεις ξεκινώντας από το 2023. Και τα 72 μοντέλα του 1 εκατομμυρίου δολαρίων έχουν προπουληθεί.

Mostro B Zagato

Μια παρόμοια ατμόσφαιρα της δεκαετίας του 1960 είχε το Mostro B της Zagato. Ουσιαστικά είναι η roadster έκδοση της Zagato Maserati Mostro που αποκαλύφθηκε από τον θρυλικό οίκο σχεδιασμού πριν από επτά χρόνια και κινείται από τον V8 κινητήρα της Maserati GranTurismo. Όπως και με το προηγούμενο coupe, το Zagato θα κατασκευάσει μόλις πέντε κομμάτια, αλλά, ναι, το μαντέψατε, έχουν πουληθεί όλα.

Marc Philipp Gemballa Marsien

Εξίσου μη διαθέσιμο, είναι το Marsien με βάση την Porsche 911 Turbo από τον Marc Philipp Gemballa, γιο του θρυλικού βελτιωτή Uwe Gemballa. Το υπεραυτοκίνητο θυμίζει αγωνιστικό από το Dakar, διαθέτει μια νέα διάταξη ανάρτησης από την KW.

Η ισχύς προέρχεται από ένα flat six 3.8 λίτρων που έχει ρυθμιστεί από την RUF για να παράγει 750 ίππους και 930 Nm ροπής, με την επιλογή αναβάθμισης στους 830 ίππους για όποιον από τους 40 αγοραστές επιθυμεί.

Deus Vayenne

Με περισσότερους από 2.200 ίππους και τελική άνω των 400 χλμ/ώρα, σίγουρα δεν είναι το μέσο ηλεκτρικό όχημα. Κι όμως, παρά τις καταιγιστικές επιδόσεις, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την πρακτικότητα. Έχει 12 εκατοστά απόσταση από το έδαφος και άφθονους αποθηκευτικούς χώρους. Οι πρώτες παραδόσεις της Deus Vayanne αναμένεται να ξεκινήσουν το 2025, αλλά αν ενδιαφέρεστε, θα πρέπει να κινηθείτε ταχύτερα, επειδή η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει μόλις 99 αυτοκίνητα.

The post Villa D’Este 2022: τα πρωτότυπα και τα hypercars που παρέλασαν appeared first on CarTalk.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα