Δείτε ένα υπέροχο Focus RS 370 ίππων του 2009 να τελικιάζει (vid)

08:10 7/4/2023 - Πηγή: CarTalk.gr

Το Ford Focus RS προκάλεσε σοκ στην αγορά των hot hatch όταν κυκλοφόρησε το 2009. Η πρώτη γενιά είχε ήδη αποκτήσει φανατικό κοινό κι ο δίλιτρος κινητήρας των 215 ίππων αντικαταστήθηκε από έναν πεντακύλινδρο σε σειρά 2.5 λίτρων 300 ίππων κι ένα πλαίσιο που μπορούσε να κάνει αυτά τα άλογα να χορεύουν . Τα έστελνε βέβαια στον μπροστινό άξονα ενώ όλοι περίμεναν μια τετρακίνητη έκδοση που θα ήταν αντίπαλο δέος για τις

ιαπωνικές φτερούγες.

Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας προήλθε από τη Volvo  όταν η σουηδική εταιρεία ήταν ακόμα μέρος της Ford και όχι της Geely. Όταν ήταν καινούριο, το Ford Focus RS μπορούσε να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα κι η τελική ταχύτητα άγγιζε τα 260. Αυτό το Focus είναι τώρα 14 ετών, απέχει πολύ από την πρώτη νιότη, αλλά ο ιδιοκτήτης ισχυρίζεται ότι αποδίδει 370 ίππους. Αυτό γεννά το ερώτημα, θα φτάσει τα 260; 

Στο βίντεο, ο Ι5 κινητήρας κάνει ένα ευχάριστο, συγκρατημένο γρύλισμα καθώς ο δοκιμαστής ανεβάζει τις σχέσεις. Σε λίγο, το Focus RS βρίσκεται στην αριστερή λωρίδα με 200 χλμ/ώρα κι η πρώτη απόπειρα τελικής σταματά στα 240. Το Focus RS πραγματοποιεί πολλές ακόμη δοκιμές να τελικιάσει, καθεμία από τις οποίες εμποδίζεται από την κίνηση. Ωστόσο, καμία προσπάθεια δεν είναι μάταιη, επειδή ακούμε τον ένδοξο ήχο του κινητήρα. Όταν η κυκλοφορία καθαρίζει, η βελόνα επιτέλους ξεπερνά τα 260 και φτάνοντας περίπου στα μισά του δρόμου μεταξύ αυτού του σημείου και των 280, μπορούμε να πούμε ότι έπιασε τα 270 κοντεράτα. Ενώ η τελική ταχύτητα είναι αναμφίβολα ιδιαίτερη για μοντέλο της κατηγορίας, περισσότερο εντυπωσιάζει το πώς κινείται το Focus RS στον αυτοκινητόδρομο. Φαίνεται απόλυτα σταθερό καθώς περνάει ομαλά από πιο αργά αυτοκίνητα. Σχεδόν θα νόμιζες ότι είναι μια μεγάλη ταξιδιάρικη λιμουζίνα κι όχι ένα hot hatch με απόλυτο στήσιμο. Πάντα είχε τον τρόπο της η Ford στο να φτιάχνει καλοστημένα μοντέλα.

The post Δείτε ένα υπέροχο Focus RS 370 ίππων του 2009 να τελικιάζει (vid) appeared first on CarTalk.gr.