Δύο σε ένα: Diablo GT από πάνω, θρυλικό ιαπωνικό από κάτω

12:19 25/4/2022 - Πηγή: CarTalk.gr

Έχουμε συνηθίσει τις ρέπλικες να βασίζονται σε φθηνά μοντέλα. Η Ferrari F50 βασίζεται σε ένα Pontiac Fiero του 1985, η ελληνική Countach σε Σκαραβαίο του 1964, για να μη σχολιάσουμε τη Reventon που κρύβει ένα αυτόματο προσθιοκίνητο Civic στα σπλάχνα της. Κάτω όμως από τη σημερινή Diablo δε θα βρείτε κανένα τυχαίο όχημα, αλλά το σπουδαίο Honda NSX!

Η μεταμόρφωση είναι πραγματικά απίστευτη κι από έξω δύσκολα

μπορούμε να διακρίνουμε τη διαφορά μεταξύ του αυθεντικού και του κάλπικου. Το αμάξωμα φαίνεται να έχει τις σωστές αναλογίες και μάλιστα διαθέτει το σήμα κατατεθέν: τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω.

Το αντίγραφο εξακολουθεί να κινείται από τον εργοστασιακό V6 του NSX, παρά το γεγονός ότι η ψεύτικη πολλαπλή εισαγωγής Lamborghini τον καλύπτει και ξεγελάει. Το αποφασιστικό πάτημα του γκαζιού θα αποκαλύψει την πλάνη: μία πραγματική Diablo GT (κατασκευάστηκαν μόλις 83) διαθέτει έναν V12 6.0 λίτρων που αποδίδει 575 ίππους, ενώ ο V6 των 3.0 λίτρων από το NSX αποδίδει λιγότερους από τους μισούς, μόνο 274.

Στο εσωτερικό έχει γίνει φιλότιμη προσπάθεια, αλλά η αλήθεια είναι πως όποιος έχει έστω χαζέψει απ’ έξω μια πραγματική Lamborghini Diablo, δε θα ξεγελαστεί. Το όχημα διατίθεται προς πώληση στο eBay με τιμή 117.000 €. Αν και μπορεί να φαίνονται πολλά χρήματα για ένα αντίγραφο, οι τιμές των αυθεντικών NSX έχουν ξεφύγει και καλύτερα να μη συζητήσουμε για τα γνήσια ιταλικά υπεραυτοκίνητα με τον Ταύρο στο καπό.

Ο πωλητής προβάλλει το συγκεκριμένο όχημα ως μια εξαιρετική ευκαιρία εξοικονόμησης χρημάτων, λαμβάνοντας υπόψη ότι τα ανταλλακτικά για ένα NSX είναι πολύ φθηνότερα από αυτά μιας γνήσιας Diablo. “Ενώ άλλοι ιδιοκτήτες Lamborghini στραγγίζουν τους τραπεζικούς λογαριασμούς τους για να πληρώσουν τις επισκευές, θα γελάτε μέχρι την τράπεζα όταν αγοράζετε τα ανταλλακτικά σας σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή στο διαδίκτυο για ένα κλάσμα της τιμής”, αναφέρει ο πωλητής.

The post Δύο σε ένα: Diablo GT από πάνω, θρυλικό ιαπωνικό από κάτω appeared first on CarTalk.gr.