Ιδιώτης φτιάχνει κεντρομήχανο πισωκίνητο Eclipse

Η τελευταία γενιά Eclipse ως σπορ μοντέλο (πριν γίνει ένα ακόμα crossover) ήταν πολύ όμορφη αλλά ανιαρή οδηγικά. Αντί για έναν πανίσχυρο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα και μόνιμη τετρακίνηση από τα αδελφά EVO, χρησιμοποίησε έναν V6 3.8 λίτρων (όλα καλά μέχρις εδώ) και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς!

Ένας μηχανικός από τη Speed ​​Farm Performance αποφάσισε να διορθώσει μόνος του το πρόβλημα της μπροστινής κίνησης μετακινώντας τον κινητήρα στο πίσω μέρος του οχήματος κι έτσι το Eclipse έγινε πισωκίνητο!

Προσάρμοσε το εργοστασιακό μπροστινό υποπλαίσιο πίσω, αλλά δεν έχει ασχοληθεί ακόμα με την ανάρτηση και καθώς περισσότερα από 350 κιλά έχουν αφαιρεθεί από τον μπροστινό άξονα, το Eclipse είναι μονίμως σε φάση σούζας.

Ο κινητήρας απέδιδε 280 ίππους στους τροχούς κι ο τελικός στόχος είναι να βγάλει περίπου 600 χάρη στο τούρμπισμά του. Τότε θα μιλάμε για κάτι ταχύτερο από ένα V10 Audi R8. Δεν μπορούμε να εκφράσουμε με λόγια πόσο θα θέλαμε η Mitsubishi να είχε κάνει κάτι τέτοιο αντί για το crossover που πήρε τελικά το όνομα Eclipse.

The post Ιδιώτης φτιάχνει κεντρομήχανο πισωκίνητο Eclipse appeared first on CarTalk.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα
  • Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr