H Stellantis εξετάζει νέους υβριδικούς κινητήρες diesel

12:35 25/2/2025 - Πηγή: Caroto

Η Stellantis φαίνεται πως εξετάζει την εξέλιξη νέων κινητήρων diesel προδιαγραφών Euro 7 σε συνδυασμό με υβριδική τεχνολογία. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει την επιστροφή των diesel στα μεγαλύτερα μοντέλα των Opel, Fiat, Peugeot

και Citroën.

Τα τελευταία χρόνια, ο όμιλος Stellantis έχει επικεντρωθεί στον εξηλεκτρισμό της γκάμας του, με στόχο από το 2030 να προσφέρει στην Ευρώπη αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα σε γερμανικά περιοδικά, η Stellantis επανεξετάζει τη στρατηγική της και ενδέχεται να επενδύσει σε νέους κινητήρες diesel με υβριδική τεχνολογία.

Τον Ιανουάριο του 2025, το ισπανικό μέσο «Highmotor» ανέφερε ότι ο Jean-Philippe Imparato, νέος επικεφαλής της Stellantis για την Ευρώπη, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής των diesel, ειδικά σε συνδυασμό με υβριδικά συστήματα. Σύμφωνα με γαλλικά δημοσιεύματα, η Stellantis επενδύει ήδη στην εξέλιξη ενός νέου diesel κινητήρα για επιβατικά αυτοκίνητα και SUV.

Ένα από τα εργοστάσια που φαίνεται να παίζουν ρόλο σε αυτή τη στρατηγική είναι το Trémery στη Γαλλία, το οποίο αρχικά είχε προγραμματιστεί να σταματήσει την παραγωγή των κινητήρων 2.0 και 1.5 HDi μέσα στο 2025. Αντί για αυτό, η Stellantis εξετάζει τη συνέχιση της παραγωγής του 2.0 HDi, προσαρμόζοντάς τον σε υβριδική τεχνολογία. Αυτός ο κινητήρας θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί κυρίως σε μεγαλύτερα επιβατικά αυτοκίνητα και SUV.

Σήμερα, εκτός από τα επαγγελματικά οχήματα, οι diesel κινητήρες έχουν περιορισμένη παρουσία στη Stellantis. Η Opel έχει ήδη καταργήσει τις εκδόσεις diesel από τη γκάμα της, ενώ η Peugeot διαθέτει πλέον μόνο το 308 με κινητήρα diesel. Η Citroën εξακολουθεί να προσφέρει diesel μόνο στον C5 Aircross, ενώ στη Fiat, το μοναδικό μοντέλο που διατίθεται με diesel είναι το Tipo, το οποίο χρησιμοποιεί τον κινητήρα Multijet της ιταλικής φίρμας.

Η προσθήκη υβριδικής τεχνολογίας σε έναν diesel κινητήρα δεν είναι κάτι πρωτοφανές, αλλά μέχρι στιγμής μόνο οι Audi, BMW και Mercedes έχουν επενδύσει σε αυτή τη λύση.

Η Stellantis, από την πλευρά της, έχει ήδη ανακοινώσει την κατασκευή μιας τρίτης μονάδας παραγωγής εξηλεκτρισμένων κιβωτίων eDCT (Electrified Dual Clutch Transmission) στο ιταλικό εργοστάσιο του Termoli. Αυτά τα κιβώτια χρησιμοποιούνται ήδη σε υβριδικά μοντέλα του ομίλου με βενζινοκινητήρες, οπότε η ενσωμάτωσή τους σε diesel υβριδικά σύνολα είναι τεχνικά εφικτή.

Αν η Stellantis προχωρήσει σε αυτή την κίνηση, θα αποτελέσει μία από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που συνεχίζουν να επενδύουν στον diesel, προσφέροντας μια εναλλακτική για όσους εξακολουθούν να τον προτιμούν.

The post H Stellantis εξετάζει νέους υβριδικούς κινητήρες diesel appeared first on caroto.gr.