Renault 5 Turbo 3E: Ένα supercar τσέπης με 540 πισωκίνητα άλογα

18:37 18/3/2025 - Πηγή: Caroto

Η Renault επαναφέρει το θρυλικό 5 Turbo στη σύγχρονη εποχή με μια ηλεκτρική έκδοση 540 ίππων, που συνδυάζει ρετρό σχεδίαση, αγωνιστική τεχνολογία και επιδόσεις supercar – Σε 1.980 μονάδες (το 1980 είχε κάνει ντεμπούτο το αρχέτυπο Renault 5) – Το 2027 οι πρώτες παραδόσεις.

Η Renault αναβιώνει το εμβληματικό 5 Turbo με μια νέα ηλεκτρική έκδοση υψηλών επιδόσεων, την 5 Turbo 3E, η οποία θα παραχθεί σε 1.980 μονάδες και θα φτάσει στην αγορά το 2027. Με 535 ίππους και πισωκίνητη διάταξη, το νέο μοντέλο δεν είναι απλώς ένα ρετρό hot-hatch, αλλά μια πραγματική αγωνιστική κατασκευή με σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαίες επιδόσεις.

Βασίζεται σε μια ειδικά εξελιγμένη αλουμινένια πλατφόρμα και χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες ενσωματωμένους στους πίσω τροχούς, οι οποίοι αποδίδουν 272 ίππους ο καθένας με συνδυαστική ισχύ στους 540 ίππους και ροπή στα 4.800 Nm. Χάρη στη διάταξη αυτή, το 5 Turbo 3E διαθέτει λειτουργία drift assist, ενώ το χειρόφρενο αγωνιστικού τύπου ενισχύει τις ικανότητές του στις πλαγιολισθήσεις.

Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 270 χλμ./ώρα. Η μπαταρία των 70 kWh, τοποθετημένη στο δάπεδο, προσφέρει αυτονομία έως 400 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, ενώ η ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 800V επιτρέπει υπερταχεία φόρτιση 350 kW, με την μπαταρία να φτάνει από 15% σε 80% μέσα σε 15 λεπτά.

Σχεδιαστικά, το νέο 5 Turbo 3E θυμίζει το θρυλικό Renault 5 Turbo των ράλι της δεκαετίας του 1980, αλλά διαθέτει μοντέρνα αεροδυναμικά στοιχεία, φουσκωμένα φτερά και αμάξωμα κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Σε σχέση με το Renault 5 EV, το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει κατά 30 χιλιοστά, ενώ το παρμπρίζ έχει μετακινηθεί προς τα πίσω, δίνοντας πιο δυναμικές αναλογίες στο αυτοκίνητο.

Στο εσωτερικό κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα με ζώνες ασφαλείας έξι σημείων, οι επενδύσεις από αλκαντάρα, οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα και οι δύο οθόνες 10,1 και 10,25 ιντσών του συστήματος OpenR.

Η Renault επιβεβαιώνει ότι η πλατφόρμα του 5 Turbo 3E έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Alpine, γεγονός που υποδηλώνει ότι πιθανώς θα αποτελέσει τη βάση για το επερχόμενο ηλεκτρικό Alpine A110.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο θα διατίθεται σε ειδικές χρωματικές επιλογές που παραπέμπουν στο αγωνιστικό 5 Turbo της δεκαετίας του 1980, αλλά και σε πιο σύγχρονες αποχρώσεις, με πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης για τους πελάτες.

Οι παραγγελίες για το 5 Turbo 3E θα ανοίξουν στα τέλη Μαρτίου, ενώ οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για το 2027. Αν και η Renault δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τιμή, αναμένεται να ξεπεράσει τις 100.000 ευρώ, τοποθετώντας το μοντέλο στην κατηγορία των supercars «τσέπης».

2027-renault-5-turbo-3e-production-version

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (1)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (2)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (3)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (4)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (5)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (6)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (7)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (8)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (9)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (10)

2027-renault-5-turbo-3e-production-version (12)