Η Audi θα προχωρήσει σε χιλιάδες απολύσεις
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Manager Magazin και άλλες πηγές, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προγραμματίζει χιλιάδες απολύσεις, κυρίως σε μη παραγωγικές θέσεις, δηλαδή σε τμήματα όπως η ανάπτυξη και το διοικητικό προσωπικό. Στόχος της είναι η μείωση του
Η αιτία πίσω από αυτήν την κίνηση σχετίζεται με την επιβράδυνση της ζήτησης για τα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας, αλλά και το υψηλό κόστος λειτουργίας ορισμένων εργοστασίων.
Το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες, που απασχολεί περίπου 3.000 εργαζόμενους και παράγει το Q8 E-tron, βρίσκεται σε κίνδυνο κλεισίματος λόγω μειωμένης ζήτησης για το συγκεκριμένο μοντέλο. Η χαμηλή αποδοχή του Q8 E-tron στην αγορά φαίνεται να δημιουργεί πιέσεις στην Audi, οδηγώντας σε σκέψεις για διακοπή της παραγωγής σε αυτήν την εγκατάσταση, προκειμένου να μειωθούν οι ζημίες.
Παράλληλα, ο Όμιλος Volkswagen, στον οποίο ανήκει η Audi, μελετά το ενδεχόμενο κλεισίματος τριών εργοστασίων στη Γερμανία, στο πλαίσιο μιας συνολικής στρατηγικής εξοικονόμησης. Το υψηλό κόστος παραγωγής, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ανάγκη για επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση και τις νέες τεχνολογίες, έχει οδηγήσει τη Volkswagen να προχωρήσει σε σκληρές αποφάσεις.
Ένα από τα εργοστάσια που κινδυνεύουν είναι αυτό στο Χόλτσμιντεν, το οποίο κατασκευάζει εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, μια κατηγορία που σταδιακά περιορίζεται καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.
Η απόφαση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που η Audi αντιμετωπίζει δυσκολίες στις πωλήσεις, ενώ ο ανταγωνισμός στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων εντείνεται. Κατά το τρίτο τρίμηνο, τα κέρδη της εταιρείας μειώθηκαν αισθητά, γεγονός που προκάλεσε πίεση για άμεσες αλλαγές.
Η Audi, όπως και άλλες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες, αναγκάζεται να επιταχύνει τη μετάβασή της στην ηλεκτροκίνηση και στις ψηφιακές τεχνολογίες, προκειμένου να ανταγωνιστεί εταιρείες όπως η Tesla και η BYD, οι οποίες κυριαρχούν στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Audi επιβεβαίωσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, χωρίς ωστόσο να ανακοινώσει συγκεκριμένο αριθμό θέσεων εργασίας που θα περικοπούν. Το ενδεχόμενο απολύσεων έχει ήδη προκαλέσει αντιδράσεις στα σωματεία εργαζομένων στη Γερμανία, τα οποία ανησυχούν για τις επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες, καθώς πολλές περιοχές εξαρτώνται οικονομικά από τα εργοστάσια της Audi και της Volkswagen.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Markus Duesmann, δήλωσε ότι η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να κάνει «δύσκολες επιλογές» προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική στην ταχέως μεταβαλλόμενη αυτοκινητοβιομηχανία.
Audi CEO Markus Duesmann during the Audi press conference at Auto Shanghai 2023Εξήγησε ότι οι απολύσεις και οι αναδιαρθρώσεις είναι μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ελαχιστοποίηση των εξόδων και την ενίσχυση της αποδοτικότητας, ιδιαίτερα εν όψει της σταδιακής μετάβασης σε εξηλεκτρισμένα μοντέλα και των επενδύσεων που απαιτούνται για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, όπως το λογισμικό και η αυτόνομη οδήγηση.
Η κατάσταση αυτή αντανακλά τις ευρύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς προσπαθούν να προσαρμοστούν στις αυστηρές ρυθμίσεις για τις εκπομπές ρύπων και στην ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Οι επενδύσεις για την ανάπτυξη νέων πλατφορμών και τεχνολογιών είναι κοστοβόρες, και πολλές εταιρείες βρίσκονται αντιμέτωπες με την ανάγκη να περιορίσουν δαπάνες σε άλλους τομείς.
Η Audi και η Volkswagen, όπως και οι υπόλοιποι μεγάλοι κατασκευαστές, καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στις επενδύσεις για το μέλλον και στη διατήρηση της κερδοφορίας τους στο παρόν. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα όλα τα μέτρα που θα ληφθούν, είναι σαφές ότι η Audi σκοπεύει να λάβει δραστικά μέτρα για να διασφαλίσει τη βιωσιμότητά της σε μια εποχή ραγδαίων αλλαγών στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
The post Η Audi θα προχωρήσει σε χιλιάδες απολύσεις appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ενισχύεται η Yamaha στην Ελλάδα με νέο rebranding
- Η Ιταλία εναντίον της απαγόρευσης των θερμικών κινητήρων
- Όταν οι πίνακες οργάνων δεν ήταν… οθόνες με γραφικά!
- Παρουσιάστηκε η ισχυρότερη Vespa όλων των εποχών, η GTS 310
- Η Audi θα προχωρήσει σε χιλιάδες απολύσεις
- WRC: Οι part-timers έχουν βάλει τα γυαλιά στους διεκδικητές του τίτλου
- Η τεχνολογία που θα βάλει τέλος στα τροχαία ...
- Ποιο έργο θα δώσει «ανάσα» στο κυκλοφοριακό χάος της Αττικής;
- Το τετρακίνητο SUV της Kia που καίει 2 ευρώ βενζίνη ανά ...
- Νέα αρθρωτά λεωφορεία στην ΝΑ Αττική
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Η Audi θα προχωρήσει σε χιλιάδες απολύσεις
- Πότε η διαφήμιση μπήκε στη Formula 1
- Νέες τεχνολογίες που δεν περιμέναμε να απολαμβάνουμε ως οδηγοί
- To νέο Renault Clio συνεχίζει υβριδικά
- Τι είναι και πως λειτουργεί το Android Auto;
- Το Mazda Iconic SP Sports θα κυκλοφορήσει στους δρόμους
- Νέο Hyundai Santa Fe από 62.290 ευρώ
- Η Audi καταργεί το λογότυπο με τα τέσσερα δαχτυλίδια
- Νέοι μπελάδες για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
- Toyota GR 86 Rally Legacy: Ωδή σε ένα ένδοξο παρελθόν
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Tesla, ξανά στο κλαμπ των εταιρειών του ενός τρισεκατομμυρίου
- Παρουσιάστηκε η ισχυρότερη Vespa όλων των εποχών, η GTS 310
- Νέο Yamaha TMAX – Ανανέωση για το best seller των Ιαπώνων
- Ποιο έργο θα δώσει «ανάσα» στο κυκλοφοριακό χάος της Αττικής;
- Τέλος οι φωνές στον δρόμο -Έτσι θα καρφώνεις τους οδηγούς που δεν έχουν τρόπους
- Η Aptera ολοκλήρωσε την πρώτη δοκιμή του νέου ηλιακού ηλεκτρικού οχήματος (video)
- Η Ιταλία εναντίον της απαγόρευσης των θερμικών κινητήρων
- WRC: Οι part-timers έχουν βάλει τα γυαλιά στους διεκδικητές του τίτλου
- Όταν οι πίνακες οργάνων δεν ήταν… οθόνες με γραφικά!