Η Mercedes-Benz W 196 R είναι το ακριβότερο αγωνιστικό που έχει πωληθεί ποτέ

15:18 3/2/2025 - Πηγή: Caroto

Η Mercedes-Benz W 196 R, ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των εποχών, πουλήθηκε σε δημοπρασία για 51,1 εκατομμύρια ευρώ, καθιστώντας το το δεύτερο ακριβότερο αυτοκίνητο στον κόσμο.

Το ιστορικό «Ασημένιο Βέλος», που είχε οδηγήσει ο Juan Manuel Fangio, άλλαξε χέρια στο Μουσείο της Mercedes-Benz, σε μια δημοπρασία της RM Sotheby’s, η οποία προσέλκυσε συλλέκτες από όλο τον κόσμο. Η αρχική εκτίμηση για το αυτοκίνητο τοποθετούσε την τιμή του στα 50 εκατομμύρια

ευρώ, όμως οι προσφορές αυξήθηκαν γρήγορα.

Από τα 20 εκατ. ευρώ, η τιμή ανέβηκε στα 30 εκατ. και έπειτα στα 40 εκατ., με τη μάχη να κορυφώνεται όταν απέμειναν μόνο δύο διεκδικητές. Τελικά, η τελική προσφορά διαμορφώθηκε στα 46 εκατ. ευρώ, ενώ με τις προμήθειες το συνολικό ποσό έφτασε τα 51,155 εκατ. ευρώ.

Το αυτοκίνητο ανήκε από το 1965 στο Indianapolis Motor Speedway Museum, το οποίο αποφάσισε να το αποχωριστεί στο πλαίσιο μιας αναδιοργάνωσης της συλλογής του.

Η W 196 R είναι ένα από τα σπανιότερα αγωνιστικά της Mercedes, καθώς πρόκειται για ένα από τα μόλις τέσσερα αυτοκίνητα με Streamliner αμάξωμα που έχουν κατασκευαστεί. Μέχρι σήμερα, κανένα από αυτά δεν είχε πωληθεί σε ιδιώτη.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει μια σπουδαία αγωνιστική ιστορία. Ο Juan Manuel Fangio το οδήγησε στις 30 Ιανουαρίου 1955, κερδίζοντας το Grand Prix του Μπουένος Άιρες, ενώ αργότερα, όταν μετατράπηκε στη Streamliner εκδοχή του, χρησιμοποιήθηκε από τον Stirling Moss στη Μόντσα.

Παρά το γεγονός ότι αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω μηχανικής βλάβης, το αυτοκίνητο παρέμεινε ένα σύμβολο των αγωνιστικών επιτυχιών της Mercedes-Benz.

Κάτω από το αμάξωμα, ο 8-κύλινδρος σε σειρά κινητήρας της W 196 R ήταν ένα πραγματικό τεχνολογικό αριστούργημα για την εποχή του. Με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων και απόδοση 260 έως 290 ίππων, αποτελούσε μια από τις πιο προηγμένες αγωνιστικές μηχανές των ’50s.

Μάλιστα, η ίδια τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε και στην περίφημη Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, το ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει δημοπρατηθεί ποτέ, με τιμή 135 εκατομμυρίων ευρώ.

Με τη νέα αυτή πώληση, η Mercedes-Benz εδραιώνει τη θέση της στην κορυφή των πιο ακριβών αυτοκινήτων της ιστορίας, αφήνοντας πίσω ακόμη και την Ferrari 330 LM/250 GTO, η οποία είχε πουληθεί το 2023 για 51,7 εκατομμύρια δολάρια.

Η δημοπρασία αυτή επιβεβαιώνει ότι τα ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’50 δεν είναι απλώς συλλεκτικά αντικείμενα, αλλά πραγματικοί θησαυροί της αυτοκίνησης.

Mercedes-Benz W 196 R Grand-Prix-Rennwagen mit Stromlinienkarosserie im Mercedes-Benz Museum, Raum Mythos 7: Silberpfeile – Rennen und Rekorde. Siegerfahrzeug mit Juan Manuel Fangio am Steuer, Startnummer 18, beim Großen Preis von Italien in Monza am 11. September 1955. Foto: Lukas Müller. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D849932) Mercedes-Benz W 196 R Grand Prix racing car with Streamliner-bodywork in the Mercedes-Benz Museum, Legend Room 7: Silver Arrows – Races and Records. Winning car with Juan Manuel Fangio at the wheel, starting number 18, at the Italian Grand Prix in Monza on 11 September 1955. Photo: Lukas Müller. (Photo signature of the Mercedes-Benz Classic Archives: D849932)
Der wertvollste jemals verkaufte Grand-Prix-Rennwagen: Der Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen von 1954 für €51.155.000/$53.917.370 veräußertMost Valuable Grand Prix Racing Car Ever Sold: The 1954 Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen Sells for

Der wertvollste jemals verkaufte Grand-Prix-Rennwagen: Der Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen von 1954 für €51.155.000/$53.917.370 veräußertMost Valuable Grand Prix Racing Car Ever Sold: The 1954 Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen Sells for

Mercedes-Benz W 196 R Grand-Prix-Rennwagen mit der Fahrgestellnummer 9. Auktion von RM Sotheby’s des Fahrzeugs aus dem Indianapolis Motor Speedway Museum am 1. Februar 2025 im Mercedes-Benz Museum. Talkrunde: Peter Haynes (RM Sotheby’s, Director of Marketing and Business Development), Marcus Breitschwerdt (CEO Mercedes Benz Heritage GmbH), Jason Vansickle (Indianapolis Motor Speedway Museum, Vice President of Curation and Education), Peter Wallman (RM Sotheby’s, Chairman UK &EMEA). Foto: Maximilian Balazs. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D849940) Mercedes-Benz W 196 R Grand Prix racing car with chassis number 9. RM Sotheby's auction of the vehicle from the Indianapolis Motor Speedway Museum on 1 February 2025 at the Mercedes-Benz Museum. Talk: Peter Haynes (RM Sotheby’s, Director of Marketing and Business Development), Marcus Breitschwerdt (CEO Mercedes Benz Heritage GmbH), Jason Vansickle (Indianapolis Motor Speedway Museum, Vice President of Curation and Education), Peter Wallman (RM Sotheby’s, Chairman UK &EMEA). Photo: Maximilian Balazs (Photo signature of the Mercedes-Benz Classic Archives: D849940
Der wertvollste jemals verkaufte Grand-Prix-Rennwagen: Der Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen von 1954 für €51.155.000/$53.917.370 veräußertMost Valuable Grand Prix Racing Car Ever Sold: The 1954 Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen Sells for

Mercedes-Benz W 196 R Grand-Prix-Rennwagen mit der Fahrgestellnummer 9. Auktion von RM Sotheby’s des Fahrzeugs aus dem Indianapolis Motor Speedway Museum am 1. Februar 2025 im Mercedes-Benz Museum. Einbringung des Silberpfeils in das Museum. Foto: Maximilian Balazs (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D849913) Mercedes-Benz W 196 R Grand Prix racing car with chassis number 9. RM Sotheby's auction of the vehicle from the Indianapolis Motor Speedway Museum on 1 February 2025 at the Mercedes-Benz Museum. Transfer of the Silver Arrow into the museum. Photo: Maximilian Balazs (Photo signature of the Mercedes-Benz Classic Archives: D849913)
Der wertvollste jemals verkaufte Grand-Prix-Rennwagen: Der Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen von 1954 für €51.155.000/$53.917.370 veräußertMost Valuable Grand Prix Racing Car Ever Sold: The 1954 Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen Sells for

Mercedes-Benz W 196 R Grand-Prix-Rennwagen mit der Fahrgestellnummer 9. Studioaufnahme von rechts. Foto: Lukas Müller. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D844836) Mercedes-Benz W 196 R Grand Prix racing car, chassis number 9, studio photo from the right. Photo: Lukas Müller. (Photo signature of the Mercedes-Benz Classic Archives: D844836)
Der wertvollste jemals verkaufte Grand-Prix-Rennwagen: Der Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen von 1954 für €51.155.000/$53.917.370 veräußertMost Valuable Grand Prix Racing Car Ever Sold: The 1954 Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen Sells for