Η τετρακίνητη Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 στην Ελλάδα

12:48 21/3/2025 - Πηγή: Caroto

Η νέα, εξηλεκτρισμένη έκδοση της Junior της μάρκας προσφέρει τετρακίνηση με προηγμένο υβριδικό σύστημα και τιμή εκκίνησης τις 36.500 ευρώ.

Η Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 είναι πλέον διαθέσιμη για παραγγελίες στην ελληνική αγορά, ενισχύοντας την παρουσία της μιλανέζικης φίρμας στη δημοφιλή κατηγορία των B-SUV. Πρόκειται για την τετρακίνητη

έκδοση του μοντέλου, με ήπιο υβριδικό σύστημα και συνδυαστική απόδοση 145 ίππων, η οποία τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας, τόσο τεχνολογικά όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού.

Το σύστημα τετρακίνησης βασίζεται σε ένα ηλεκτρικό μοτέρ 21 kW, τοποθετημένο στον πίσω άξονα, το οποίο λειτουργεί αυτόνομα και χωρίς μηχανική σύνδεση με τους εμπρός τροχούς. Με τη βοήθεια της τεχνολογίας Power Looping, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας μπορεί να λειτουργεί όποτε απαιτείται, ανεξάρτητα από την κατάσταση φόρτισης του υβριδικού συστήματος.

Η τεχνολογία Power Looping επιτρέπει στο πίσω ηλεκτρικό μοτέρ να παραμένει ενεργό ακόμη και όταν η μπαταρία είναι χαμηλή. Σε αυτή τη φάση, ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια ενέργειας για το πίσω, διασφαλίζοντας συνεχή τετρακίνηση. Το σύστημα ελέγχεται μέσω του επιλογέα Alfa Romeo DNA, με τέσσερις διαθέσιμες λειτουργίες: «Dynamic» για μέγιστη απόδοση και επιτάχυνση, «Natural» για καθημερινή οδήγηση, «Advanced Efficiency» για εξοικονόμηση καυσίμου και «Q4» για συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης.

Ανάλογα με τη λειτουργία, το σύστημα προσαρμόζει τη μετάδοση της ροπής. Σε «Natural» και «Advanced Efficiency», το αυτοκίνητο κινείται κατά κύριο λόγο με εμπρός κίνηση έως τα 90 χλμ./ώρα, για μέγιστη αποδοτικότητα, ενεργοποιώντας το πίσω μοτέρ όταν απαιτείται.

Στη λειτουργία «Dynamic», η τετρακίνηση είναι πάντα ενεργή μέχρι τα 40 χλμ./ώρα για καλύτερη εκκίνηση και πρόσφυση, ενώ στη «Q4» το σύστημα παραμένει πλήρως ενεργό μέχρι τα 30 χλμ./ώρα και στη συνέχεια λειτουργεί έξυπνα, διατηρώντας τον πίσω άξονα έτοιμο για άμεση εμπλοκή.

Η οδηγική συμπεριφορά της Junior Ibrida Q4 είναι αισθητά βελτιωμένη σε σχέση με την δικίνητη υβριδική έκδοση. Η ανάρτηση MultiLink στον πίσω άξονα εξασφαλίζει αυξημένη άνεση και ακρίβεια, ενώ η μείωση της υποστροφής κατά 30% επιτρέπει πιο φυσική και σταθερή πορεία στις στροφές. Η κατανομή της ροπής σε πραγματικό χρόνο συμβάλλει στην αύξηση της ταχύτητας διέλευσης στις στροφές, προσφέροντας καλύτερο έλεγχο και αυξημένη ευελιξία, είτε στην πόλη είτε σε επαρχιακούς δρόμους με δύσκολες συνθήκες.

Παράλληλα, το επίπεδο εξοπλισμού είναι ιδιαίτερα πλούσιο και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων LED Matrix προβολείς, σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά καθίσματα, handsfree άνοιγμα πορτμπαγκάζ, σύστημα ημι-αυτόνομου παρκαρίσματος, ενεργό cruise control με λειτουργία διατήρησης λωρίδας και υποβοήθησης σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Στο εσωτερικό, η Junior Ibrida Q4 διαθέτει ατμοσφαιρικό φωτισμό, δερμάτινο τιμόνι, premium επενδύσεις, βάση ασύρματης φόρτισης και δεύτερη θύρα USB, καθώς και προηγμένα συστήματα ασφαλείας όπως παρακολούθηση τυφλού σημείου και κάμερα οπισθοπορείας.

Η αρχική τιμή διαμορφώνεται στις 36.500 ευρώ, ενώ όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, συνοδεύεται από 4ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και το ψηφιακό πιστοποιητικό NFT, που καταγράφει το ιστορικό συντήρησης και χρήσης του αυτοκινήτου.

Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 136 PS eDCT [test drive]

The post Η τετρακίνητη Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 στην Ελλάδα appeared first on caroto.gr.