Κινεζικό ενδιαφέρον για τα εργοστάσια της VW

10:54 17/1/2025 - Πηγή: Caroto

Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων φαίνεται πως στρέφονται προς την απόκτηση εργοστασίων της Volkswagen στη Γερμανία που προορίζονται για κλείσιμο, με στόχο την εδραίωσή τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν τις βλέψεις της κινεζικής κυβέρνησης, οι επενδύσεις αυτές ενδέχεται να ενισχύσουν την επιρροή της Κίνας στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ παράλληλα θα βοηθήσουν τους Κινέζους κατασκευαστές να αποφύγουν τους δασμούς της

ΕΕ, παράγοντας οχήματα σε τοπικό επίπεδο.

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης δύο εργοστασίων της, στη Δρέσδη και στο Osnabrueck, στο πλαίσιο μιας στρατηγικής μείωσης κόστους. Το εργοστάσιο της Δρέσδης, που σήμερα απασχολεί 340 εργαζόμενους και παράγει το ηλεκτρικό ID.3, αναμένεται να σταματήσει τη λειτουργία του μέχρι το 2025. Αντίστοιχα, το εργοστάσιο στο Osnabrueck, όπου εργάζονται 2.300 άτομα για την παραγωγή του T-Roc Cabriolet, προγραμματίζεται να κλείσει μέχρι το 2027.

Το ενδιαφέρον των Κινέζων κατασκευαστών. Η πιθανή πώληση των εργοστασίων αυτών έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον κινεζικών εταιρειών όπως η BYD, η Leapmotor και η Chery, οι οποίες ήδη διερευνούν τρόπους να αποκτήσουν παραγωγική βάση στην Ευρώπη. Η στρατηγική αυτή θα τους επιτρέψει να παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα απευθείας στην περιοχή, αποφεύγοντας τους υψηλούς δασμούς στις εισαγωγές.

Ορισμένες από τις εταιρείες αυτές, όπως η Chery και η Leapmotor, έχουν εξετάσει το ενδεχόμενο επαναχρησιμοποίησης υφιστάμενων εργοστασίων, ενώ άλλες, όπως η BYD, εξετάζουν την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων σε χώρες με χαμηλότερο εργατικό κόστος, όπως η Ουγγαρία και η Πολωνία.

Συνδικάτα και συνεργασίες. Ένα από τα βασικά εμπόδια για τους Κινέζους επενδυτές είναι η ισχυρή επιρροή των γερμανικών εργατικών συνδικάτων, τα οποία διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη διαπραγμάτευση των όρων κάθε συμφωνίας. Παρόλα αυτά, οι εκπρόσωποι των συνδικάτων στο Osnabrueck έχουν δηλώσει την προθυμία τους να εξετάσουν κοινοπραξίες με τους Κινέζους, υπό την προϋπόθεση ότι θα διατηρηθούν τα πρότυπα εργασίας και ποιότητας της Volkswagen.

Η πώληση εργοστασίων σε Κινέζους αγοραστές θα μπορούσε να αποδειχθεί πιο αποδοτική επιλογή για τη VW, καθώς θα εξοικονομήσει σημαντικά ποσά από το κόστος κλεισίματος και απολύσεων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η αποτίμηση κάθε εργοστασίου κυμαίνεται μεταξύ 100 και 300 εκατομμυρίων ευρώ, μια σημαντική πηγή εσόδων για τη Volkswagen.

Μια νέα εποχή για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η κίνηση αυτή θα σηματοδοτούσε ένα σημαντικό βήμα για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ενισχύοντας την παρουσία τους στην Ευρώπη. Η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε τοπικό επίπεδο όχι μόνο θα μειώσει τα κόστη τους, αλλά θα τους επιτρέψει να ανταγωνιστούν πιο αποτελεσματικά τους ευρωπαϊκούς κατασκευαστές, ενώ θα επεκτείνουν την επιρροή της Κίνας στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Από την πλευρά της, η Volkswagen προσπαθεί να προσαρμοστεί στις προκλήσεις της αγοράς και να μειώσει το κόστος της, διατηρώντας παράλληλα τη φήμη της. Η συνεργασία με Κινέζους επενδυτές ενδέχεται να αποτελέσει μια πρακτική λύση για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας και την αποφυγή κοινωνικών εντάσεων, ενώ παράλληλα θα προσφέρει ένα νέο μοντέλο διαχείρισης για την αυτοκινητοβιομηχανία.

The post Κινεζικό ενδιαφέρον για τα εργοστάσια της VW appeared first on caroto.gr.