Με το Hyundai Inster στην Αθήνα [first drive]
Σύμφωνα με τα δεδομένα, η διείσδυση των ηλεκτρικών (BEV) και plug-in hybrid (PHEV) οχημάτων αυξάνεται σταθερά, φτάνοντας το 2023 το 11,3% των συνολικών ταξινομήσεων.
Αυτή η τάση ενισχύεται από τις κρατικές επιδοτήσεις και τη σταδιακή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, γεγονός που καθιστά το Hyundai Inster μια εξαιρετικά επίκαιρη επιλογή για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Το Inster τοποθετείται μεταξύ των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων της κατηγορίας Α και των μεγαλύτερων της κατηγορίας Β. Συγκεκριμένα, ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Fiat 500e, Dacia Spring και Leapmotor T03 στις μικρότερες κατηγορίες, ενώ πλησιάζει σε διαστάσεις οχήματα της κατηγορίας Β όπως το Renault 5 E-Tech και το επερχόμενο Volkswagen ID.2all.
Συγκεκριμένα, το Inster βασίζεται στην πλατφόρμα του Casper (ενός μικρού μοντέλου που κυκλοφορεί στη Νότια Κορέα) έχει μήκος 3.825 χιλιοστά, πλάτος 1.610 χιλιοστά και ύψος 1.575 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.580 χιλιοστά. Η σχεδίασή του διατηρεί το μοντέρνο και τολμηρό στυλ της Hyundai, με κυκλικά LED φωτιστικά σώματα και χαρακτηριστικές λεπτομέρειες που ενισχύουν την προσωπικότητά του.
Δύο επιλογές μπαταρίας και αυτονομία έως 518 χιλιόμετραΤο Inster είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας:
Standard Range, με μπαταρία 42 kWh και απόδοση 97 ίππωνLong Range, με μεγαλύτερη μπαταρία 49 kWh και ισχύ 115 ίππωνΗ μέση εργοστασιακή αυτονομία φτάνει έως τα 370 χιλιόμετρα στον αστικό κύκλο (WLTP), καθιστώντας το ένα από τα πιο αποδοτικά μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς. Επιπλέον, υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC >120 kW, επιτρέποντας φόρτιση 30 λεπτών, ενώ η φόρτιση με AC 11 kW διαρκεί περίπου 4 ώρες και 35 λεπτά (εδώ τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά).
Πως πάει στο δρόμοΣτη σύντομη επαφή μας στην Αθήνα το Inster δείχνει τον αστικό του χαρακτήρα. Με μικρό μήκος κινείται με άνεση στον κυκλοφοριακό ιστό και παρκάρει με ευκολία ακόμα και στους πιο στενούς χώρους. Η υψηλή θέση οδήγησης προσφέρει καλή ορατότητα, ενώ η ελαφριά αλλά ακριβής αίσθηση του τιμονιού κάνει τους ελιγμούς παιχνίδι. Αυτό που θα ήθελα είναι το τιμόνι να έκοβε λίγο περισσότερο.
Στην ισχυρότερη έκδοση το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης προσφέρει άμεση απόκριση και τουλάχιστον ικανοποιητικές επιδόσεις με την αυτονομία πάνω από 300 χιλιόμετρα. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να απορροφά ικανοποιητικά τις ανωμαλίες του δρόμου, προσφέροντας έναν καλό συνδυασμό άνεσης και οδηγικής απόλαυσης. Εντυπωσιακή είναι η σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, όπως είδαμε στην Αττική Οδό.
Χώροι και πρακτικότηταΤο μεταξόνιο των 2.580 χιλιοστών συμβάλλει στη δημιουργία μιας άνετης καμπίνας, με μεγάλους χώρους για τέσσερις ενήλικες επιβάτες. Οι μπροστινές θέσεις προσφέρουν υψηλή θέση οδήγησης, εξασφαλίζοντας καλή ορατότητα, ενώ η δεύτερη σειρά καθισμάτων παρέχει ικανοποιητικό χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, ακόμα και για ψηλότερους επιβάτες.
Μια πρακτική λεπτομέρεια είναι η λειτουργία ανάκλησης της πλάτης των πίσω συρόμενων καθισμάτων, που επιτρέπει στους επιβάτες να προσαρμόσουν τη θέση τους για μεγαλύτερη άνεση. Επιπλέον, οι αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα είναι καλά μελετημένοι, με μεγάλες θήκες στις πόρτες και ένα ευρύχωρο κεντρικό υποβραχιόνιο.
Το πορτμπαγκάζ του Inster (από 238 έως και 351 λίτρα) προσφέρει καλή χωρητικότητα για την κατηγορία, καθιστώντας το πιο πρακτικό από άλλα μικρά ηλεκτρικά μοντέλα. Η πλάτη των πίσω καθισμάτων είναι αναδιπλούμενη σε διάταξη 50:50, επιτρέποντας την επέκταση του χώρου αποσκευών όταν χρειάζεται.
Εκδόσεις και εξοπλισμόςΤο νέο Hyundai Inster είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις: Style, Premium, Distinctive και Cross.
Style: Βασικός εξοπλισμός με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25’’, σύστημα infotainment 10,25’’ με πλοήγηση και κάμερα οπισθοπορείας.Premium: Επιπλέον διαθέτει αισθητήρες βροχής, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και ζάντες αλουμινίου 15’’.Distinctive: Προσθέτει LED φωτισμό εσωτερικού, ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη και ασύρματη φόρτιση κινητού.Cross: Ξεχωρίζει με προστατευτικά προφυλακτήρων και μεγαλύτερες ζάντες 17’’ με ελαστικά 205/45 R17.Εδώ ο πλήρης και αναλυτικός εξοπλισμός των εκδόσεων Hyundai Inster.
Συνδεσιμότητα και τεχνολογίαΤο Hyundai Inster διαθέτει προηγμένες τεχνολογίες, όπως το σύστημα Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC) για εύκολη πρόσβαση χωρίς κλειδί, καθώς και over-the-air (OTA) ενημερώσεις για το λογισμικό. Διαθέτει επίσης πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), όπως υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LKA), έξυπνο cruise control (SCC) και ανίχνευση τυφλού σημείου (BSVM).
Τιμές και επιδοτήσειςΧωρίς τις επιδοτήσεις οι τιμές του Hyundai Inster ξεκινούν από 22.390 ευρώ για τη βασική έκδοση Standard Range Style, ενώ η έκδοση Long Range Cross φτάνει τα 27.790 ευρώ. Με την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», οι τιμές μειώνονται, με το βασικό μοντέλο να κοστίζει περίπου 16.973 ευρώ, καθιστώντας το μια ιδιαίτερα προσιτή επιλογή.
Το Hyundai Inster φέρνει μια νέα προσέγγιση στην ηλεκτρική μετακίνηση, συνδυάζοντας προσιτή τιμή, προηγμένες τεχνολογίες και μεγάλη αυτονομία, αποτελώντας μια ιδανική λύση για όσους θέλουν να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση στην πόλη.
Τιμές Hyundai InsterΕκδόσεις InsterΜπαταρία / ΙσχύςStylePremiumDistinctiveCrossΤιμές πώλησης χωρίς την κρατική επιδότησηStandard Range42 kWh97 PS22.390€23.190€––Long
Range49 kWh
115 PS–24.790€26.590€27.790€Τιμές πώλησης με την κρατική επιδότησηStandard Range42 kWh
97 PS16.973€17.580€––Long
Range49 kWh
115 PS–18.792€20.157€21.067€
Hyundai Inster Athens 2025 (8)
Hyundai Inster Athens 2025 (9)
Hyundai Inster Athens 2025 (1)
Hyundai Inster Athens 2025 (2)
Hyundai Inster Athens 2025 (3)
Hyundai Inster Athens 2025 (4)
Hyundai Inster Athens 2025 (5)
Hyundai Inster Athens 2025 (6)
Hyundai Inster Athens 2025 (7)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (1)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (2)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (3)
Hyundai Inster frist drive Athens (4)
Hyundai Inster frist drive Athens (5)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Photoshoot (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (6)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (7)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (8)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (9)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (10)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (11)
Hyundai Inster frist drive Athens (12)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (13)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (14)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (15)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (16)
Hyundai Inster frist drive Athens (17)
Hyundai Inster frist drive Athens (18)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (19)
Hyundai Inster frist drive Athens (20)
Hyundai Inster frist drive Athens (21)
Hyundai Inster frist drive Athens (22)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (23)
FEBRUARY, 2025: HYUNDAI INSERT Jurnalist Pressentation . (Photo by: NikosMitouras / Reporter Images)
Hyundai Inster frist drive Athens (24)
The post Με το Hyundai Inster στην Αθήνα [first drive] appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αυτό είναι το νέο Kumho Ecsta Sport PS72
- Έτσι θα μοιάζει το νέο ηλεκτρικό σεντάν της Jaguar!
- Αυτή είναι η νέα Porsche που πήρε η Μαρία Σάκκαρη - Πόσο ...
- Με το Hyundai Inster στην Αθήνα [first drive]
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το ηλεκτρικό Hyundai Inster – Όλες οι τιμές
- Η Dodge θέλει ένα φτηνό σπορ αυτοκίνητο ακόμη και για την Ευρώπη
- Hyundai Inster: Είναι ετοιμοπαράδοτο ή έχει χρόνο αναμονής ...
- Περιβάλλον: Ανατροπή με νέα έρευνα – Τι είναι πιο επίκινδυνο από τα σωματίδια καπνού των diesel (εικόνες)
- Dacia Duster Redust Sport, ένα Duster που ήθελε τον Γερμανό του
- Formula 1: Οι πρώτες εντυπώσεις του Leclerc από τη νέα Ferrari (video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Με το Hyundai Inster στην Αθήνα [first drive]
- Η Dodge θέλει ένα φτηνό σπορ αυτοκίνητο ακόμη και για την Ευρώπη
- Η παραγωγή αυτοκινήτων έχει ξεπεράσει τη ζήτηση και απειλεί την παγκόσμια βιομηχανία
- To Kia PV5 είναι το πρώτο ηλεκτρικό επαγγελματικό της μάρκας
- Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που φορτίζουν ταχύτερα
- Παράταση και επιπλέον κονδύλια για το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»
- Ποια είναι τα επίπεδα της αυτόνομης οδήγησης;
- Η Bosch «καταργεί» τα υδραυλικά φρένα με ένα νέο σύστημα brake-by-wire
- Σας αρέσει αυτό το ραλιάρικο Dacia Duster;
- Θα δούμε ξανά το Yugo στους δρόμους;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έτσι θα μοιάζει το νέο ηλεκτρικό σεντάν της Jaguar!
- Αυτή είναι η νέα Porsche που πήρε η Μαρία Σάκκαρη - Πόσο ...
- Formula 1: Οι πρώτες εντυπώσεις του Leclerc από τη νέα Ferrari (video)
- Κακοκαιρία «Coral»: Ποιο λάθος κάνουμε όλοι με τις αντιολισθητικές αλυσίδες
- Dacia Duster Redust Sport, ένα Duster που ήθελε τον Γερμανό του
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το ηλεκτρικό Hyundai Inster – Όλες οι τιμές
- Αυτό είναι το νέο Kumho Ecsta Sport PS72
- Περιβάλλον: Ανατροπή με νέα έρευνα – Τι είναι πιο επίκινδυνο από τα σωματίδια καπνού των diesel (εικόνες)
- Dacia Duster Redust Sport, ήθελε τον Γερμανό του