Πως λειτουργεί το νέο MG3 Hybrid+
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης Hybrid+ της MG καθιστά το νέο MG 3 Hybrid+ το ταχύτερο σε επιτάχυνση υβριδικό μοντέλο του B Segment, με χρόνο για 0-100 km/h, μόνο 8,0 δευτερόλεπτα.
Η επιτάχυνση δε, από τα από 80-120 km/h – είναι εξίσου εντυπωσιακή, καθώς ολοκληρώνεται μόλις σε 5,0 δευτερόλεπτα, σημειώνοντας επιδόσεις ενός hot hatchback, sport μοντέλου.
Η τεχνολογία της MG σε αυτό το υβριδικό
Με το ηλεκτρικό σύστημα συνδυάζεται ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων που αποδίδει 102 ίππους σε κύκλο Atkinson. Έχει θερμοδυναμική απόδοση στο 41% και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων, μία γεννήτρια και ένα ηλεκτρομοτέρ.
Ο κινητήρας βενζίνης συνεργάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος παράγει 100 kW (136 ίππους). Το σύστημα Hybrid+ εξασφαλίζει ένα ευρύ φάσμα απόδοσης ισχύος σε όλο το εύρος στροφών, καταφέρνοντας να κινηθεί με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως 80 km/h.
Με συνολική ισχύ 195 ίππους, το νέο MG3 Hybrid+ προσφέρει εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου, 4,4 l/100km και εκπέμπει 100 g/km CO2. Αυτή η αποδοτικότητα ενισχύεται περαιτέρω από μια μπαταρία με χωρητικότητα 1,83 kWh (υψηλής τάσης 350V), παρέχοντας σημαντική αυτονομία οδήγησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Το σύστημα έχει πέντε προγράμματα λειτουργίας που επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέξει την πιο κατάλληλη μέθοδο λειτουργίας ανάλογα με τις ανάγκες του και τις συνθήκες της οδήγησης. Αυτά τα προγράμματα είναι τα εξής:
EV: Για αποκλειστική χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, όπου το όχημα κινείται μόνο με την ενέργεια της μπαταρίας όσο αντέχει η φόρτισή της.Σε Σειρά: Ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί μόνο για να τροφοδοτεί τη μπαταρία, επιτρέποντας την κίνηση του οχήματος με ηλεκτρική ενέργεια.Σειρά και φόρτιση: Το όχημα λειτουργεί όπως ένα τυπικό υβριδικό, με τα δύο μοτέρ (ηλεκτρικό και θερμικό) να εναλλάσσονται για την κίνηση του οχήματος ανάλογα με τις συνθήκες και τις ανάγκες.Κίνηση και φόρτιση: Ο θερμικός κινητήρας αναλαμβάνει την κίνηση του οχήματος ενώ παράλληλα φορτίζει τη μπαταρία.Παράλληλη: Και οι δύο κινητήρες (ηλεκτρικός και θερμικός) κινούν τους τροχούς, προσφέροντας τη μέγιστη δυνατή απόδοση. Αυτό το πρόγραμμα χρησιμοποιείται σε συνθήκες που απαιτείται υψηλή απόδοση, όπως για παράδειγμα σε ένα προσπέρασμα.Συνοψίζοντας τα κυριότερα στοιχεία που ορίζουν το νέο MG3, αλλά και την Hybrid + τεχνολογία είναι τα ακόλουθα:
Ισχυρή Απόδοση: Η συνδυασμένη ισχύς του υβριδικού συστήματος, με τον ηλεκτροκινητήρα των 100kW και τον βενζινοκινητήρα των 75kW, παρέχει εξαιρετική απόδοση και επιτάχυνση.Οικονομία Καυσίμου: Με κατανάλωση καυσίμου 4,4 l/100km και εκπομπές CO2 μόλις 100 g/km, το νέο MG3 Hybrid+ αποδεικνύεται εξαιρετικά οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον.Εύρος Ηλεκτρικής Οδήγησης: Η μπαταρία 1,83 kWh προσφέρει ικανοποιητική αυτονομία για οδήγηση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, καθιστώντας το ιδανικό για αστικές μετακινήσεις.Επιτάχυνση: Η ικανότητά του να επιταχύνει από 80-120 km/h σε μόλις 5,0 δευτερόλεπτα είναι εξαιρετικά εντυπωσιακή, προσφέροντας άνεση και ασφάλεια κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.Διάφοροι Τρόποι Λειτουργίας: Το σύστημα κίνησης με τους διάφορους τρόπους λειτουργίας παρέχει ευελιξία και προσαρμοστικότητα σε διάφορες συνθήκες οδήγησης.Η ασφάλεια επίσης είναι υψίστης σημασίας και για το νέο MG 3 Hybrid +, το οποίο είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και την τεχνολογία MG Pilot.
Αυτό περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και έξυπνο έλεγχο μεγάλης σκάλας φώτων. Όλα τα μοντέλα MG που διατίθενται στη χώρα μας καλύπτονται από την τριπλή φροντίδα “Triple 7”, που σημαίνει 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, 7 χρόνια δωρεάν έλεγχος οχήματος και 7 χρόνια οδική βοήθεια.
MG3-Hybrid-Engine-Gearbox-Diagram-1
MG3-Hybrid-Energy-Recovery-Mode
MG3_Hybrid-Advanced-performance
MG3-Hybrid-Pure-Electric-Drive-Mode
MG3-Hybrid-Energy-Recovery-Mode-Detail
MG3_Hybrid-Advanced-performance-Detail
MG3-Hybrid-Pure-Electric-Drive-Mode-Detail
MG3 Hybrid+_1
MG3 Hybrid+
MG3_Hybrid-Advanced-performance66
The post Πως λειτουργεί το νέο MG3 Hybrid+ appeared first on caroto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πως λειτουργεί το νέο MG3 Hybrid+
- Το νέο Ford Ranger XLT διαθέσιμο με μοναδικό value for money
- Άμεσα διαθέσιμο το νέο Ford Ranger XLT
- Η BMW εξελίσσει νέο, επαναστατικό ηλεκτροκινητήρα (+video)
- Η κίνηση-ματ της BYD στην ευρωπαϊκή αγορά
- Ο Δακτύλιος πάει καλοκαιρινές διακοπές - Τι αλλάζει στο κέντρο της Αθήνας
- Audi: Η νέα entry-level και πιο προσιτή έκδοση του Q4 e-tron – Με 170 ίππους και αυτονομία έως 365 χλμ. (εικόνες)
- Όμιλος Motor Oil: Εγκρίθηκε η απόκτηση του 94,44% του ΗΛΕΚΤΩΡ
- Ετοιμοπαράδοτο το Ford Ranger στην Ελλάδα – Τιμές
- BYD, φέρνει PHEV στην Ευρώπη για να τονώσει τις πωλήσεις
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Caroto
- Τελευταία Νέα Caroto
- Πως λειτουργεί το νέο MG3 Hybrid+
- Άμεσα διαθέσιμο το νέο Ford Ranger XLT
- SUZUKI MARINE: Επίσημα εγκαίνια νέων εγκαταστάσεων
- Hyundai: Νέος επικεφαλής στο κέντρο σχεδίασης στην Ευρώπη
- Οι τιμές των VW ID.7 Pro S και ID.7 GTX στην Ελλάδα
- Η Nissan επαναφέρει το Nismo στην Ευρώπη
- Το Kia Tasman ίσως και να το δούμε στην Ευρώπη
- ΕΕ: Φρενάρουν οι πωλήσεις EV’s το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς
- 91 οχήματα θα δώσει η περιφέρεια Αττικής στην αστυνομία
- Red Bull RB17: Πιο γρήγορη και από μονοθέσιο της F1
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ετοιμοπαράδοτο το Ford Ranger στην Ελλάδα – Τιμές
- Ο Δακτύλιος πάει καλοκαιρινές διακοπές - Τι αλλάζει στο κέντρο της Αθήνας
- Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το Ford Ranger XLT με κορυφαίο εξοπλισμό
- Αυτή είναι η πιο ισχυρή Porsche Panamera των 782 ίππων
- BYD, φέρνει PHEV στην Ευρώπη για να τονώσει τις πωλήσεις
- Η BMW εξελίσσει νέο, επαναστατικό ηλεκτροκινητήρα (+video)
- MV Agusta LXP Orioli: Είδαμε από κοντά τη σπάνια Adventure
- Η κίνηση-ματ της BYD στην ευρωπαϊκή αγορά
- Οι Ισπανοί έφαγαν το SEAT Tarraco για χάρη του CUPRA Terramar
- H CUPRA έφαγε το SEAT Tarraco για χάρη του CUPRA Terramar