Τέλος τα 50άρια της Honda λόγω εκπομπών ρύπων και για χάρη των e-scooter

14:50 26/6/2024 - Πηγή: Caroto

Το Honda Super Cub 50 θα βγει από την παραγωγή μαζί με ολόκληρη τη γκάμα των μοτοποδηλάτων κάτω των 50 κ.εκ. της ιαπωνικής εταιρείας.

Η Honda, μια εταιρεία που ιδρύθηκε μέσα από τα μηχανάκια, ανακοίνωσε ότι θα αποχωρήσει από την αγορά των μικρών κυβικών το 2025. Η κίνηση αυτή αποδίδεται στις αυστηρές νόρμες για τις εκπομπές

ρύπων που θα τεθούν σε ισχύ στην ιαπωνική αγορά το ίδιο έτος.

Η Ιαπωνία έχει αποφασίσει να επιβάλλει αυστηρά μέτρα στις εκπομπές ρύπων που εκπέμπουν οι μοτοσικλέτες και τα μοτοποδήλατα με κινητήρες κάτω των 50 κυβικών.

Λόγω της φύσης αυτών των μικρής χωρητικότητας κινητήρων, η σχεδίαση καταλυτικών μετατροπέων για τέτοια μοτοποδήλατα θα ήταν πρόκληση τόσο από τεχνικής όσο και από οικονομικής πλευράς.

Με την έλευση των ηλεκτρικών ποδηλάτων, οι πωλήσεις μικρών μοτοποδηλάτων έχουν μειωθεί δραματικά.

Σύμφωνα με την Nikkei Asia, οι περσινές πωλήσεις 92.824 μοτοποδηλάτων ήταν ένα μικρό ποσοστό σε σχέση με το 1982, όταν είχαν πωληθεί πάνω από 2,78 εκατομμύρια μονάδες. Πάντως, η Honda εξακολουθεί να κατέχει το 80% της αγοράς μοτοποδηλάτων στην Ιαπωνία.

Παρά τα μοντέλα όπως το αρχικό Super Cub -που έχει ψηφιστεί ως το καλύτερο μηχανάκι στον κόσμο από πολλά γκάλοπ και μέσα ενημέρωσης- που αποτελεί τεράστιο μέρος της κληρονομιάς της ιαπωνικής εταιρείας, η Honda δεν έχει κάποιο τρόπο να διατηρήσει την παραγωγή μοτοποδηλάτων 50 κ.εκ..

Περισσότερα από 110 εκατομμύρια παραδείγματα του Super Cub έχουν κατασκευαστεί από το λανσάρισμά του, καθιστώντας το το πιο εμπορικά επιτυχημένο όχημα στον πλανήτη.

Εκτός από το κόστος, τα επιπλέον εξαρτήματα που απαιτούνται για να συμμορφωθούν τα μικρής χωρητικότητας μοτοποδήλατα με τους νέους κανονισμούς εκπομπών θα ανέβαζαν την τιμή στα επίπεδα των μοτοσικλετών των 125 κ.εκ.

Η Honda Ιαπωνίας διαθέτει επί του παρόντος μια σειρά μοτοποδηλάτων κάτω των 50 κ.εκ., συμπεριλαμβανομένων των Super Cub, Cross Cub, Benly scooter και του CRF50F που προορίζεται για τους νέους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ωστόσο, δεν θα είναι το τέλος του ονόματος Super Cub, καθώς μεγαλύτερης χωρητικότητας εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένου του Super Cub C125, πιθανότατα θα συνεχίσουν να προσφέρονται για την ώρα.

The post Τέλος τα 50άρια της Honda λόγω εκπομπών ρύπων και για χάρη των e-scooter appeared first on caroto.gr.